Вращения электроприводов постоянного тока



     Механические характеристики производственных механизмов и электрических двигателей. Жесткость характеристики. Механические характеристики двигателей постоянного тока независимого, последовательного и смешанного возбуждений. Естественные и искусственные характеристики. Построение механических характеристик двигателей постоянного тока. Расчет пусковых сопротивлений при автоматизированном пуске двигателей постоянного тока. Тормозные режимы двигателей постоянного тока. Электропривод при механическом соединении валов двух или нескольких машин постоянного тока.

     Основные показатели регулирования скорости вращения электроприводов. Реостатное регулирование скорости вращения электродвигателя. Регулирование скорости вращения электродвигателя ослаблением потока возбуждения. Механические характеристики и регулирование скорости вращения двигателей постоянного тока при питании их по «системе генератор-двигатель» (Г-Д). Механические характеристики и регулирование скорости вращения двигателей постоянного тока при питании их по системе «вентильный преобразователь-двигатель» (ВП-Д). Импульсное регулирование скорости вращения двигателей постоянного тока.

 

Методические указания

 

     Глубокое и всестороннее изучение механических характеристик электродвигателей в установившихся режимах, знание регулировочных свойств и способов регулирования скорости вращения электродвигателей, необходимых для решения задачи выбора рационального типа электропривода производственных механизмов. От электропривода ряда механизмов требуется высокая стабильность поддержки скорости и большая плавность регулирования при значительном диапазоне регулирования скорости.

     Этим требованиям отвечает электропривод с двигателями постоянного тока. При изучении механических характеристик машин постоянного тока следует обратить внимание на физическую суть явлений в электродвигателе, в результате которых механическая характеристика имеет тот или иной вид. Вид последней зависит от того, насколько полно напряжение, приложенное к зажимам двигателя, уравнивается противо-ЭДС якоря.

     Чем меньше потери напряжения в сопротивлениях цепи, тем жестче характеристика. С другой стороны, потери напряжения в сопротивлениях якорной цепи полностью определяются нагрузкой двигателя, а противо-ЭДС – скоростью вращения и магнитным потоком возбуждения машины. Следовательно, если поток зависит от нагрузки, то механическая характеристика будет более мягкой.

     Важно понять, зачем требуется ограничение токов в пуско-тормозных режимах. Отметим, что максимально допустимые нагрузки двигателей постоянного тока зависят, в первую очередь, от процессов в коммутируемых секциях обмотки якоря и, следовательно, от скорости вращения электродвигателя.

     При рассмотрении регулирования скорости вращения электроприводов необходимо оценить основные показатели регулирования для каждого способа и возможные области использования данного способа.

     Большое значение в современном электроприводе постоянного тока приобретает тиристорный электропривод, который более широкое распространен во всех отраслях производства. Поэтому необходимо обратить внимание на изучение механических регулировочных свойств и работу таких электроприводов.

 

 

Контрольные вопросы

 

1. Что называется механической характеристикой электродвигателя?

2. На какие типы можно разделить механические характеристики производственных механизмов по характеру зависимости статического момента от скорости вращения?

3. Напишите общее уравнение механической характеристики двигателя постоянного тока.

4. Как построить пусковую диаграмму для двигателя постоянного тока параллельного возбуждения?

5. Как построить искусственную механическую характеристику двигателя постоянного тока последовательного возбуждения?

6. Как построить пусковую диаграмму для двигателя постоянного тока последовательного возбуждения?

7. Перечислите и охарактеризуй   те виды электрического торможения двигателя постоянного тока независимого возбуждения. Начертите механические характеристики для каждого тормозного режима.

8. Перечислите и охарактеризуйте виды электрического торможения двигателя постоянного тока последовательного возбуждения. начертите механические характеристики для каждого тормозного режима.

9. Перечислите и охарактеризуйте виды электрического торможения двигателей постоянного тока смешанного возбуждения. Начертите схемы включения и механические характеристики для каждого тормозного режима.

10. Как влияет изменение напряжения сети, сопротивления в цепи якоря на вид механических характеристик двигателя постоянного тока последовательного возбуждения?

11. Как влияет изменение сопротивления шунтирующей цепи при неизменной величине последовательного сопротивления на вид механических характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения в схеме шунтирования обмотки якоря?

12. Каковы показатели регулирования скорости вращения двигателя постоянного тока последовательного возбуждения в схеме шунтирования обмотки якоря (обмотка возбуждения включена в последовательную цепь)?

13. Назовите и охарактеризуйте основные показатели регулирования скорости вращения электроприводов.

14. Какими факторами ограничиваются пределы регулирования скорости вращения двигателя постоянного тока при изменении тока возбуждения машины?

15. Какие способы регулирования скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения относятся к регулированию с постоянным допустимым моментом?

16. Почему при регулировании скорости вращения двигателя постоянного тока введением сопротивления в цепь якоря нельзя получить большой диапазон регулирования?

17. Поясните, почему при регулировании скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения изменением напряжения в системе Г-Д механические характеристики обладают меньшей жесткостью, чем при питании двигателя от источника неизменного напряжения?

18. Какими достоинствами и недостатками обладает электропривод по системе Г-Д?

19. Сопоставьте основные показатели регулирования скорости вращения двигателя в система Г-Д и ТП-Д.

20. Опишите принципы импульсного параметрического регулирования скорости вращения двигателя постоянного тока и способы его реализации

 


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 124; ЗАКАЗАТЬ РАБОТУ