Тема № 23 « Схема контроля целостности ТМ »
⇐ ПредыдущаяСтр 11 из 11
- При нарушении целостности ТМ (из-за расцепления концевых рукавов при обрыве поезда, при срыве стоп крана, и др.) резко снижается давление воздуха в ТМ. Тогда при снижении давления воздуха в ТМ на 0,2 Атм. замыкается замыкающаяся блокировка "ДДР" (датчик дополнительной разрядки ТМ) в пневматическом датчике "ПД" условный № 418. Тогда на передней секции от пр.Н1, через замыкающуюся блокировку ДДР, по пр.Н312, через размыкающуюся блокировку ДТЦ (датчик тормозного цилиндра), по пр.Н310 получает питание катушка реле 271. Реле 271 включается только на передней секции (на панели № 3), размыкается его размыкающаяся блокировка 271 в цепи катушек ЛК при тяговом режиме, все ЛК 51 ÷ 54 отключаются на всех секциях, и сила тяги электровоза сразу уменьшается до нуля. Замыкается его замыкающаяся блокировка 271 и шунтирует замыкающуюся блокировку ДДР в цепи катушки реле 271. Одновременно от пр.Н1, через эту замыкающуюся блокировку реле 271, по пр.Н311 получает питание красная сигнальная лампа "ТМ" на пульте передней секции, что сигнализирует о нарушении целостности ТМ.
- При дальнейшей разрядки ТМ на давление 0,6 ÷ 0,8 Атм. и более, появится давление воздуха в ТЦ. Тогда при давлении воздуха 0,4 ÷ 0,7 Атм. в ТЦ, размыкается размыкающаяся блокировка ДТЦ в пневматическом датчике № 418 – в цепи катушки реле 271. Тогда реле 271 отключается, размыкается его замыкающаяся блокировка 271 в цепи пр.Н311 и гаснет на пульте красная сигнальная лампа "ТМ", что сигнализирует о начале торможения состава пневматическими тормозами. Замыкается размыкающаяся блокировка 271 в цепи катушек ЛК, но все ЛК 51 ÷ 54 остаются отключенными до сброса позиций на ЭКГ до нулевой.
- При отпуске тормозов, первоначально размыкается замыкающаяся блокировка ДДР, затем замыкается размыкающаяся блокировка ДТЦ. За счет такой очерёдности переключения контактов ПД № 418, нет включения реле 271, и за счет диода 185 не запитывается пр.Н311 и не загорается красная сигнальная лампа "ТМ" на пульте.
|
|
|
Тема № 24 « Схема РЩ на электровозе ВЛ-80 с »
Схема РЩ, такая же, как на электровозе ВЛ-80 к. Только есть следующие изменения:
- В цепь управляющих электродов тиристоров 10В и 9В включены стабилитроны СК-5 и СК-6, чтобы эти тиристоры 10В и 9В открывались только при достаточном напряжении на управляющих электродах.
- Вместо большинства предохранителей на РЩ, применены выключатели автоматические ВА-1 ÷ ВА-14 и ВА-32 ÷ ВА-36, установленные на задней стенке кабины, у помощника машиниста.
| Оглавление
| |
| Принцип исполнения схемы электровоза ВЛ-80 с | стр.1 |
| Тема № 1 – Схема ЦУ токоприёмниками | стр.2 |
| Тема № 2 – Схема ЦУ включением ГВ | стр.3 |
| Тема № 3 – Схема ЦУ оперативным отключением ГВ | стр.6 |
| Тема № 4 – Схема ЦУ автоматическим отключением ГВ | стр.7 |
| Тема № 5 – Схема ЦУ запуском фазорасщепителей | стр.8 |
| Тема № 6 – Схема ЦУ запуском МК | стр.9 |
| Тема № 7 – Схема ЦУ запуском мотор вентиляторов | стр.11 |
| Тема № 8 – Схема ЦУ запуском мотор насоса трансформатора | стр.12 |
| Тема № 9 – Схема работы вспомогательных машин без ФР | стр.14 |
| Тема № 10 – Схема ЦУ сигнальными лампами | стр.15 |
| Тема № 11 – Схема ЦУ включением ЛК | стр.17 |
| Тема № 12 – Схема ЦУ противоразгрузочными устройствами | стр.21 |
| Тема № 13 – Схема ЦУ набором и сбросом позиций | стр.22 |
| Тема № 13.1 – Ручной набор позиций ЭКГ | стр.22 |
| Тема № 13.2 – Автоматический набор позиций ЭКГ | стр.25 |
| Тема № 13.3 – Синхронизация работы ЭКГ всех секций | стр.26 |
| Тема № 13.4 – Ручной сброс позиций ЭКГ | стр.28 |
| Тема № 13.5 – Автоматический сброс позиций ЭКГ | стр.29 |
| Тема № 13.6 – Работа схемы при постановке главной рукоятки на 0 | стр.29 |
| Тема № 14 – Схема включения контакторов "ОП" | стр.30 |
| Тема № 15 – Схема ЦУ пескоподачей | стр.31 |
| Тема № 16 – Схема ЦУ пескоподачей при боксовании | стр.32 |
| Тема № 17 – Схема защиты от юза колёсных пар при Р/Т | стр.33 |
| Тема № 18 – Работа силовой схемы в тяговом режиме | стр.35 |
| Тема № 19 – Схема питания ОВ при Р/Т | стр.35 |
| Тема № 20 – Схема питания якорей ТД при Р/Т | стр.37 |
| Тема № 21 – Защита от К.З. и перегрузок при Р/Т | стр.38 |
| Тема № 22 – Схема ЦУ сбором реостатного тормоза | стр.38 |
| Тема № 23 – Схема контроля целостности ТМ | стр.44 |
| Тема № 24 – Схема РЩ на электровозе ВЛ-80 с | стр.45 |
|
|
|
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 289; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!