КЛАССЫ УЧАСТНИКОВ И МОТОЦИКЛОВ
УЧАСТНИКИ
1. К участию в соревнованиях допускаются водители не моложе 16 лет, имеющие водительское удостоверение на управление соответствующей категорией транспортных средств «А», «А1», «В», «М»; или гоночную лицензию. Водители до 18 лет должны предоставить нотариально заверенное согласие родителей на участие ребенка в соревнованиях.
2. В соревновании Участник имеет право использовать только заявленный и прошедший техническую инспекцию мотоцикл. Во время езды обязательно наличие застегнутого шлема.
ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ
1. Заявки на участие подаются Организатору. Форма заявки, способ и сроки её подачи определяются Регламентом соревнования.
2. Организатор не несёт ответственности за ущерб и повреждения, причинённые Участникам и их имуществу, за исключением случаев, прямо предусмотренных настоящими Рекомендациями. Участник соревнований принимает на себя все возможные риски, связанные с участием в соревновании. Своей подписью на заявочной форме Участник отказывается от каких-либо претензий к Организатору, официальным лицам и другим участникам соревнований, по компенсации расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время соревнований.
3. В Регламенте соревнования может быть указано максимальное число допускаемых к участию Участников. В случаях, когда максимальное число участников ограничено Регламентом соревнования, допуск конкретного участника к соревнованиям решается Организатором согласно Регламенту.
|
|
|
4. Организатор вправе отказать Участнику в участии в соревновании. В этом случае он обязан известить заявителя об отказе не позднее окончания срока приема Заявок.
ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ
1. Размеры и порядок внесения заявочных взносов определяются Регламентом соревнования. Организатор вправе освободить Участника от уплаты заявочного взноса.
2. Если Регламентом соревнования установлена обязательность уплаты заявочных взносов, то Заявка на участие принимается только в том случае, если она сопровождается уплатой полной суммы заявочного взноса. До уплаты заявочного взноса Заявка считается недействительной.
3. Заявочные взносы возвращаются полностью:
· Кандидатам на участие, чьи Заявки отклонены.
· В других случаях, установленных Организатором и описанных в Регламенте соревнования.
Условия частичного возвращения заявочных взносов должны быть оговорены в Регламенте соревнования.
ТРЕБОВАНИЯ К МОТОЦИКЛАМ
К соревнованиям допускаются только мотоциклы, которые соответствуют техническим требованиям.
Мотоцикл - одноколейное механическое транспортное средство, приводимое в движение двигателем. К мотоциклам приравниваются механические транспортные средства, оборудованные двигателем с рабочим объемом до 50 куб. сантиметров, имеющие максимальную конструктивную скорость движения, определенную их технической характеристикой, более 50 км/ч.
|
|
|
Для участия в соревнованиях разрешены: мопеды (имеют небольшой размер двигателя, как правило, до 50 см³), мотороллеры или скутеры (закрытый кузовом двигатель, расположенный под сиденьем водителя и площадки для ног), мотоциклы различных типов – классические, круизеры, туреры, спортивные, шоссейные, кроссовые, эндуро, чопперы и др.
В соревнованиях разрешается использование мотоциклетных шин, не имеющих запрета для использования на дорогах общего пользования, любого типа без видимых повреждений и деформаций. Использование спортивных шин без нарезки не допускается
На мотоциклах должны отсутствовать: видимые подтёки технических жидкостей; острые выступающие части, не предусмотренные конструкцией.
На спортсменах во время тренировки и заездов должен быть надет защитный мотоциклетный шлем. Не допускается нахождение Участников на трассе за рулём мотоцикла без использования защитного мотоциклетного шлема.
|
|
|
Участник может до момента начала технических проверок заменить мотоцикл, указанный в Заявке, известив при этом Руководителя соревнования. Замена мотоцикла должна быть отражена в Заявке.
Расположение наклеек стартовых номеров, а также количество и расположение обязательных рекламных наклеек определяется Организатором и указывается в Регламенте соревнования.
КЛАССЫ УЧАСТНИКОВ И МОТОЦИКЛОВ
Классы участников и мотоциклов, среди которых определяются результаты соревнования, а также требования к участникам и мотоциклам для попадания в тот или иной класс, обязаны быть указаны в Регламенте соревнования.
Соревнования проходят в каждом отдельном классе мотоциклов. Однако возможно и совмещенное проведение гонки нескольких классов мотоциклов, но с раздельным зачетом результатов, что определяется регламентом.
6. ЗАЧЁТНЫЕ ЗАЕЗДЫ
1. Участник должен точно следовать по трассе соревнования, не нарушая порядок и траекторию прохождения элементов, которые указаны на схеме трассы. Не допускается участие в зачётных заездах Участников без использования защитного мотоциклетного шлема.
2. Зачётные заезды происходят на трассе соревнования, где каждый участник имеет право на две зачётные попытки, чтобы продемонстрировать лучшее время прохождения трассы. Подсчет времени ведется с учетом штрафных секунд.
|
|
|
3. Две зачётные попытки должны быть разделены на два раунда. В рамках одного раунда у каждого участника должна быть реализована одна зачётная попытка.
Участники выходят на старт согласно стартовым протоколам.
Если Участник не может выйти на старт в установленном порядке, то он обязан уведомить главного судью о случившемся, и имеет право выйти на старт в более позднее время, но не позднее времени окончания раунда.
4. В случае поломки мотоцикла на трассе и невозможности завершить заезд, в текущем заезде участнику засчитывается незачёт заезда. Участник, имеет право участвовать в следующем раунде после устранения неисправности и прохождения повторной Технической инспекции.
5. Перед каждым зачётным заездом Участнику должна быть предоставлена возможность разминки на разминочной трассе, где заключительной фигурой является GP8. В случаях, когда размеры площадки не позволяют разместить полноценную разминочную трассу, она может состоять только из двух последовательных фигур GP8.
6. Во время старта Участник соревнования должен находиться в стартовых воротах. Соблюдение правильного расположения мотоцикла и Участника в стартовых воротах обеспечивают Судьи. Все указания судей, касающиеся расположения мотоцикла и Участника в стартовых воротах, обязательны для исполнения Участником соревнования.
7. Старт Участника обеспечивает Судья путём подачи звукового или визуального сигнала. Сигнал Судьи не является началом хронометража, но после сигнала Судьи Участник обязан в максимально короткий срок произвести старт.
Хронометраж начинается только после пересечения Участником линии старт/финиш.
8. Финиш Участника соревнования осуществляется путём остановки мотоцикла в стартовых (финишных) воротах.
9. Хронометраж заканчивается после пересечения Участником линии старт/финиш. При этом, если после пересечения линии старт/финиш Участник допустил ошибку при остановке в стартовых (финишных) воротах, ему дополнительно начисляются штрафные секунды, которые прибавляются к общему времени попытки.
10. В зависимости от конфигурации зачётной трассы возможны два варианта расположения стартовых и финишных ворот:
· стартовые ворота являются финишными воротами (один элемент трассы);
· стартовые и финишные ворота являются раздельными элементами (два элемента трассы).
СУДЕЙСТВО
Контроль за правильным прохождением трассы Участниками во время зачётных заездов осуществляется Судьями. За ошибки во время прохождения трассы начисляются штрафные секунды, вплоть до незачёта заезда.
Штрафы
1 секунда:
· сбить или задеть ограждение или конус;
· топнуть ногой по асфальту.
3 секунды:
· поставить ногу на асфальт и развернуться вокруг неё;
· переступать ногой по асфальту;
· не пересечь линию в элементе «зеркало»;
· остановиться так, что водитель или мотоцикл за границами финишной зоны.
Незачёт заезда:
· пропустить элемент трассы;
· выехать за пределы трассы;
· проехать финишные ворота без остановки.
Пояснения к применяемым штрафным секундам:
· падение не штрафуется. За сбитые или задетые конусы и ограждения во время падения также штраф не налагается. Для предотвращения падения Участник может отталкиваться от асфальта руками или ногами, сбивать или задевать конусы – такие действия штрафуются только в том случае, если Участнику удалось избежать падения и продолжить движение по трассе;
· касание поверхности трассы любыми элементами мотоцикла не штрафуется;
· если участник упал внутри финишной зоны так, что и он сам, и мотоцикл, полностью остановившись находятся внутри финишной зоны, то штраф не налагается;
· если участник ошибся в маршруте, а затем вернулся и правильно проехал элемент на котором ошибся - это не считается пропуском элемента.
Пилоны
6.1.1. Пилоны (конусы) должны быть высотой 45 см, чтобы минимизировать риск контакта с
органами управления мотоциклом.
6.1.2. Пилоны должны быть разного цвета для указания направления движения:
Красный пилон -Правый поворот
Синий пилон -Левый поворот
Красный пилон с желтой полосой - Правый поворот более, чем на 270 градусов
Синий пилон с красной полосой - Левый поворот более, чем на 270 о
Пара желтых пилонов - Проезд между ними
Пара желтых пилонов с белой линией между ними -Переднее колесо должно коснуться белой линии
Желтый пилон с черной полосой (полосатые столбы или ленты) -Внешние ограничители трассы
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 139; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!