Тема № 9 Неисправности в схеме ЦУ включением дифференциальных реле 21 и 22 и реле 264 на одной из секций
1. ГВ включается нормально, но не включается дифференциальное реле 21 и 22 и реле 264 (на табло не гаснут сигнальные лампы «ВУ-1», «ВУ-2», «РП», если набрать первую позицию ЭКГ – то отключится ГВ).
Действие бригады – с помощью сигнального табло определить неисправную секцию. Затем на панели № 3 этой секции нажать на якорь реле 207. Если при этом на панели № 3 не включится реле 264, то кратковременно перемычкой соединить провода Н95 (на замыкающейся блокировке реле 207) и Н72 (на замыкающейся блокировке 264) – для подачи питания на катушки дифференциальных реле 21 и 22 мимо сопротивлений. Если эта неисправность на ведомой секции – дополнительно проверить включение автомата ВА-1.
Если после всего этого не включается реле 264 на панели № 3 и на табло не гаснут лампы «ВУ-1», «ВУ-2», «РП» - значит, есть обрыв в катушке 21 или 22.
Затем вместо принудительного включения якорей дифференциальных реле 21 и 22 (так как они под колпаками с пломбами) – принудительно включить якорь реле 236 на панели № 4, и на панели № 3 перемычкой соединить провода Н71 и Н73 (на замыкающейся блокировке реле 264 и замыкающейся блокировке реле времени 204).
При этом, должно включится реле 264 на панели № 3 и все РП всех тяговых двигателей останутся в защите.
2. На табло не гаснут сигнальные лампы «ВУ-1» и «ВУ-2», (лампа «РП» погасла). При нажатии кнопки «Включение ГВ и возврат реле» лампы «ВУ-1» и «ВУ-2» гаснут, при отпускании кнопки – снова загораются. Причина, в перегорании любого из сопротивлений в цепи катушек 21 и 22.
|
|
|
Действие бригады – на панели № 3 между проводами Н01 и Н95 (на замыкающейся блокировке реле 207) включить лампу освещения на 50 Вт или 25 Вт (вкрутив её в патрон для контрольной лампы). Через эту лампу будут питаться катушки дифференциальных реле 21 и 22 от пр.Н01.
3. На табло не гаснет сигнальная лампа «РП» (лампы «ВУ-1», «ВУ-2» погасли).
Действие бригады – с помощью табло определить неисправную секцию. На панели № 3 нажать на якорь реле 264:
3.1Если после отпускания якоря, реле 264 отключается - включить реле 264 принудительно. (Затем при опущенном токоприёмнике осмотреть блокировки всех РП для тяговых двигателей).
3.2Если после нажатия, якорь реле 264 остаётся включенным, то тогда на панели № 3 перемычкой соединить провода Н71 и Н73 (на замыкающейся блокировке реле 264 и замыкающейся блокировке РВ 204). При этом вся защита этой секции сохраняется – за счёт размыкающихся блокировок 21 и 22 в силовой схеме.
4. При наборе первой позиции ЭКГ отключается ГВ одной секции. На табло загораются лампы «ГВ», «ЗБ», «РП» - значит, нет контакта в замыкающейся блокировке реле 264.
|
|
|
Действие бригады – осмотреть замыкающуюся блокировку реле 264 на панели № 3 этой секции, затем перемычкой соединить провода Н72 и Н71 (на замыкающейся блокировке реле 264).
Во всех случаях, когда исключены из защиты БРД 21 и 22 или реле 264, нужно усилить контроль за состоянием электрического оборудования этой секции.
Тема № 10 Действие бригады при движении с отключенным ГВ на одной секции.
1. На РЩ отключенной секции, 3х ножевой рубильник ЦУ переключить вниз в положение «Аварийно»
Если отключена передняя секция, то перед переключением 3х ножевого рубильника ЦУ, нужно поставить перемычку или отвёрткой временно закоротить правый нож 3х ножевого рубильника – чтобы не отключилось ГВ на задних секциях.
При этом приборы: указатель позиций, напряжение контактной сети, напряжение тяговых двигателей и один амперметр тяговых двигателей – показаний давать не будут.
2. Если один МК не обеспечивает поезд воздухом, то можно будет перейти на схему резервирования – для работы МК на отключенной секции.
Неисправности в схеме ЦУ запуском
Вспомогательных машин
Тема № 11 Не запускается ФР на всех секциях
|
|
|
1. Сигнальная лампа «ФР» на табло, включенное поочерёдно на каждую секцию, не гаснет. Причина – без питания пр.Э9.
Действие бригады – проверить напряжение контактной сети, проверить включение ВА-9 «ФР» в кабине ведущей секции, осмотреть контакты кнопок «Вспомогательные машины» и «ФР» на пульте, проверить включение кнопок «ФР» на щитке 227 всех секций.
Затем на клеммных рейках МСС перемычкой соединить провода Э9 – Э50. Запускать «ФР» на всех секциях включением кнопки «Автоматическая подсыпка песка» на пульте. (Контролировать работу МК всех секций по сигнальным лампам, так как после срабатывания ТРТ у МК схема самовосстанавливается от пр.Э9).
2. ФР на всех секциях запускаются (гаснет сигнальная лампа «ФР» на табло) и затем отключаются после отключения кнопки ФР на пульте.
Возможная причина – обрыв пр.Э18 от пульта. При этом при включенной кнопке «ФР» на пульте пр.Э18 питается от пр.Э9, через замыкающуюся блокировку включенного реле 431 (для МК).
Действие бригады – заклинить кнопки «ФР» на пульте во включенном положении.
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 359; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!