Организация, управление и персонал



Организационная структура

Организационная структура предприятия будет состоять из следующих основных организационных единиц:

 

  • Директор - в его функции будет входить общее руководство, планирование, переговоры с клиентами, контроль работы персонала, приобретение необходимых расходных материалов, обеспечивает общий контроль за оборудованием и прочими материальными ценностями, соблюдает сам и контролирует соблюдение работниками трудовой и производственной дисциплины, правил и норм охраны труда, требований производственной санитарии и гигиены, требований противопожарной безопасности, гражданской обороны
  • Производственный мастер - автослесарь, будет осуществлять распределение обязанностей между персоналом (слесарями, мойщиками), а также принимать непосредственное участие в оказании услуг клиентам
  • Автослесари, будут осуществлять непосредственный ремонт и техобслуживание автомобилей
  • Мойщики, будут осуществлять непосредственное мытье, чистку и полировку автомобилей

 

Бухгалтерское обслуживание предприятие будет осуществлять аутсорсинговая компания, что значительно снижает затраты на персонал и административные расходы.

 

Организационная структура СТО приведена на рисунке 4:

Рисунок 4 - Органиграмма станции технического обслуживания и автомойки

Директор

     
       

Автослесари

2 чел.

Автомойщики

6 чел.

             

 

Особые условия и режим работы

 

Услуги СТО и автомоек не требуют лицензирования и обязательной сертификации.

 

Следовательно, нет и особых требований к персоналу. Специальными навыками должны обладать люди, занимающийся ремонтом автомашин и химчисткой.

 

Количество и режим работы персонала определяется исходя из режима работы СТО и мойки. При круглосуточном режиме возможны различные варианты сменности.

 

Приемлемыми вариантами являются работа смены в режиме сутки через двое или 12-часовые смены со схемой для работников: дневная смена – сутки отдыха – ночная смена.

 

На трехпостовой мойке, оборудованной аппаратами высокого давления, целесообразно иметь 6-8 человек в смену собственно на моечных постах. Один человек может заниматься химчисткой (и совмещать обязанности бригадира смены) и еще один – выполнять обязанности администратора-кассира.

 

Рекомендуемая схема взаимодействия персонала и клиентов: клиента принимает директор, выясняет, какие услуги требуются, рассчитывает стоимость услуг и сообщает информацию бригадиру мойщиков или автослесарю. Тот, в свою очередь, назначает, кто из его подчиненных займется машиной. Директор в конце процесса принимает у клиента плату и выдает кассовый чек.

 

Что касается оплаты труда, то практика показывает, что наиболее оптимальной является схема: оклад плюс проценты с выполненной работы.

 

Оценка затрат на персонал

Проект штатного расписания представлен в Таблице 5.

 

Таблица 5: Необходимый персонал и месячные оклады, тыс. тенге

Наименование Кол-во, чел. Оклад Итого в год
Административный персонал      
Директор 1 60,0 764,88
Производственный персонал      
ПроизводствАвтомойщики 6 40,0 3.059,52
Автослесари 2 50,0 1.274,8
Итого 9   5.099,2

 

Проектом предусмотрено, что СТО и автмойка будет осуществлять свою работу в рамках ИП.

 

Персонал для работы в СТО и автомойке будет привлекаться среди населения г.Кызылорда.


Реализация проекта

План реализации

Предполагается, что реализация настоящего проекта займет период два месяца. Далее приведен календарный план реализации проекта.

 

Таблица 6: Календарный план реализации проекта

Месяц

Мероприятия

1-й год проекта


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 200; Мы поможем в написании вашей работы!






Мы поможем в написании ваших работ!