Техническое обслуживание шкафа учёта электроэнергии включает



очистка шкафа от загрязнений с внешней и внутренней стороны, проверка крепления и протяжка клемников, чистка контактов и регулировка пускателя, замена сопротивления, проверка заземлений – 1 раз в год

техническое обслуживание контроллера включает:

 чистка коммутационного шкафа от пыли и грязи с внешней стороны , чистка с внутренней стороны, клемников , открытие шкафа и выемка контроллера , чистка шкафа от пыли и грязи , проверка крепления контактов клемников, осмотр монтажа контроллера , чистка и промывка спиртом контактов , регулировка контактов блока реле, чистка контактов монтажа , установка контроллера в шкаф , закрепление , подключение электропитания , включение контроллера, проверка работы реле, проверка работы контроллера на всех режимах ) - 1 раз в 3 месяца ;  

ежедневная проверка работоспособности и устранение неисправностей звуковых приставок на светофорных объектах и электронных табло обратного отсчета ;

техническое обслуживание электрооборудованиясветофорных объектов в том числе: ( открытие силового шкафа, чистка шкафа от пыли и грязи с внешней и внутренней стороны, проверка автоматического включателя, проверка предохранителя , проверка всех контактных соединений , проверка зануления, прозвонка силового кабеля , измерение питающего напряжения, закрытие шкафа , осмотр кабельной трассы , проверка работы светофорного объекта ) - 1 раз в 3 месяца

Замена перегоревших ламп ламповых светофоров и излучателей светодиодных светофоров, линз в ламповых светофорах по результатам ежедневного осмотра.

 

Светофоры следует размещать на металлических колонках и специальных консольных опорах в полном соответствии с требованиям ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств":

Высота установки светофоров от нижней точки корпуса до поверхности проезжей части должна составлять:

· Для транспортных светофоров - при расположении сбоку от проезжей части - от 2,0 до 3,0 м.

· Для пешеходных светофоров - от 2,0 до 2,5 м.

· Расстояние от края проезжей части до светофора, установленного сбоку от проезжей части, должно составлять от 0,5 до 2,0 м.

· Расстояние в горизонтальной плоскости от транспортных светофоров до стоп - линии на подходе к регулируемому участку должно быть не менее 3,0 м при установке сбоку от проезжей части.

При обслуживании светофорных объектов (установке сигнализаций) необходимо использовать светофоры на светоизлучающих диодах, которые позволяют снизить потребление электроэнергии, исключают вероятность возникновения фантомного эффекта, характерного для оптических устройств с отражателем. Данные светофоры устойчивы к повышенной влажности, солнечному излучению, выпадению инея, ветровой нагрузке (при скорости ветра до 150 км/ час). Сервисное обслуживание можно производить без вскрытия светофора.

 

 Требования по качеству применяемого оборудования:

1) Требования к техническим (качественным) характеристикам): светофор  плоский светодиодный в сверхтонком корпусе в соответствии с ГОСТ Р 52282 - 2004 «Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные требования. Общие технические требования. Методы испытаний»

Наименование параметра

 

Значение параметра

 

транспортный светофор пешеходный светофор дополнительная стрелка
Диаметр световой апертуры   300 мм 200 мм 300 мм
Материал корпуса

поликарбонат - макролон

Цвет  

серый/черный

Напряжение питания 220 В ± 22 В 220 В ± 22 В   220 В ± 22 В  
Диапазон рабочих температур -6О°С - +60°С -6О°С - + 60°С   -6О°С - + 60°С  
Мощность потребления: красный и зеленый излучатели     20 Вт - 25 Вт   15 Вт - 20 Вт   15 Вт - 20 Вт
Осевая сила света сигнала светофора в режиме красного и зеленого сигналов; в режиме желтого сигнала не менее 300 Кд   не менее 400Кд не менее 50 Кд     не менее 50 Кд  
Степень защиты от воздействия окружающей среды

 

IP 54

Координаты цветности сигналов и осевая сила света

 

ГОСТ Р 52282-2004

  

Светофор плоский светодиодный в сверхтонком корпусе транспортный

 (300 мм):

Технические параметры светофоров, координаты цветности излучения сигналов должны соответствовать ГОСТ Р 52282 - 2004 «Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные требования. Общие технические требования. Методы испытаний».

 Светофоры дорожные должны быть устойчивы к повышенной влажности, солнечному излучению, выпадению инея, ветровой нагрузке (при скорости ветра до 150 км/час), с рабочим напряжением 220 Вольт переменного тока. 

Корпус должен быть из стойкого к ультрафиолетовому излучению специального поликарбоната – макролона, цвет - серый/черный.

Конструкция корпуса должна быть пылевлагозащищенная. Бесцветное защитное стекло и рассеиватель должны быть изготовлены из поликарбоната. В комплекте со светофором должны идти пластиковые кронштейны крепления в цвет корпуса с храповым механизмом и внутренней подводкой кабеля.

Гарантийный срок службы - 3 года.

 

 Светофор плоский светодиодный в сверхтонком корпусепешеходный  (200 мм):

Технические параметры светофоров, координаты цветности излучения сигналов должны соответствовать ГОСТ Р 52282-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные требования. Общие технические требования. Методы испытаний».

Светофор должен иметь табло обратного отсчета времени (ТООВ) встроенное в светофор, иметь индикацию зелеными светодиодами от 99 до 00.

Светофор пешеходный должен обеспечивать обратный отсчет оставшегося времени разрешающего сигнала в диапазоне 1…99 секунд с шагом не менее 1 секунды, при этом обеспечивать гашение незначащих нулей.

 При наличии запрещающего сигнала светофор должен включать красную пешеходную секцию.

При наличии разрешающего сигнала светофор включает зеленую секцию, при этом в красной секции должно индицироваться время, оставшееся до выключения зеленого сигнала светофора.

    УЗС светофора должно обеспечивать формирование звуковых сигналов в виде импульсов при наличии разрешающего сигнала пешеходного светофора.

УЗС светофора обеспечивает повышение частоты следования формируемых импульсов в конце пешеходной фазы и издает прерывистый звуковой сигнал во время зеленого мигания. Частота звукового сигнала, излучаемый УЗС светофора (3+0,5) кГц

 Материал корпуса - поликарбонат – макролон, цвет – серый/черный. В комплекте со светофором должны идти пластиковые кронштейны крепления в цвет корпуса с храповым механизмом и внутренней подводкой кабеля.

 Гарантийный срок службы - 3 года.

 2) Требования к техническим (качественным) характеристикам: контроллер дорожный

Наименование параметра Значение параметра
Режим работы непрерывный
Рабочий диапазон температуры окружающей среды от - 40 град до + 60 град
Относительная влажность воздуха До 95 % при температуре +30 град без конденсации влаги
Атмосферное давление от 460 до 780 мм рт. ст.
Амплитуда вибрационной нагрузки  не более 0,1 мм в диапазоне частот от 5 Гц до 25
Рабочий диапазон напряжения питания сети переменного тока От 175 В до 242 В с частотой от 49 Гц до 51 Гц
Количество подключаемых групп светофорных ламп 24

 

Контроллер дорожныйдолжен соответствовать требованиям ГОСТ 34.401-90 "Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Средства технические периферийные автоматизированных систем дорожного движения. Типы и технические требования" и обеспечивать:

1. Управление светофорными объектами, как на локальном, так и на сетевом уровне.

2. Возможность переключения сигналов светофоров и символов управляемых многопозиционных знаков и указателей скорости на светофорном объекте локально и в составе системы.

3. Возможность работы с дистанционным выносным пультом управления.

4. Управление, пешеходными и транспортными светофорами в любой требуемой конфигурации.

5. Переключение светофорных сигналов в соответствии с заранее заданными резервными программами по таймеру

6. Переход в режим желтого мигания в случае перегорания ламп в любой из 8 контролируемых по току групп красных ламп.

7.Смену резервных программ и включение режимов "желтого мигания" и "отключения светофоров" в заданное время суток.

8. Отключение питания выходных цепей при возникновении короткого замыкания в какой - либо из этих цепей.

9. Контроллер должен устанавливаться на асфальтированной площадке 1´1 м (на удалении не менее 3 м от края проезжей части на металлической стойке или опоре освещения).

10.Конструктивно контроллер должен быть выполнен в герметически закрытом электрошкафу, обеспечивать непрерывную круглосуточную работу на открытом пространстве.

 

3)Требования к техническим (качественным) характеристикам: табло вызова пешеходов (ТВП)

 


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 1452; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!