Водитель, отставший на круг, обязан содействовать своему беспрепятственному обгону, данный Водитель, воспрепятствовавший обгону, наказывается штрафом – остановка



При параллельном движении запрещается изменение направления движения в сторону соперника.

Запрещается блокировка едущего сзади соперника путем намеренного торможения при выходе из поворота, а также на прямой вне зоны торможения – наказание, остановка.

Опасная езда, т.е. повторение серьезных ошибок вождения или видимость отсутствия контроля над картом, могут повлечь снятие Водителя с соревнований.

Водитель, имеющий намерение сойти с трассы, остановиться или въехать в зону закрытого парка, должен своевременно сигнализировать об этом поднятием руки и убедиться, что он может выполнить маневр, не создавая помех другим участникам заезда.

Скорость движения по трассе после финиша 10-15 км.ч. (скорость бегущего человека), в зоне закрытого парка 3-5 км.ч. (скорость идущего человека).

Технически требования к автомобилям участников Первенства.

Двигатель одноцилиндровый 4-х тактным воздушного охлаждения для мотоблоков, модель не регламентирована

· «МИКРО» объем двигателя 100 см3. - 120 см3..  

· «МИНИ» объем двигателя 120 см3. - 160 см3. - 200 см3..

· «ЮНИОР» максимальный объем двигателя 200 см3..

Трансмиссии: центробежное сцепление без КПП - тип не регламентирован, передаточное отношение главной передачи не должно быть меньше 4.

Покрышки колес, только для картинга, протектор покрышек должен соответствовать погодным условия соревнований

· сухо - слик, всесезонная  (допускается дождь или зимняя)

· мокро – дождь, всесезонная (допускается зимняя)

· снег - зимняя, всесезонная

На льду разрешаются покрышки колес с автомобильным шипом для дорог общего пользования.

Задние колеса должны иметь защиту от шипов.

Тормоза: только на заднюю ось, привод любой.

Шасси, соответствующие требованиям к автомобилям – карт.

Рама должна быть оборудована защитными отбойниками

· спереди высотой по уровень горизонтальной части педалей

· для задних колес отбойник по ширине, должен перекрывать колесо не менее чем на 3/4

· с боку и сзади высота не менее 150 мм. (Между нижней и верхней кромкой)

· у всех отбойников, нижняя кромка не должна быть выше плоскости рамы.

Допускается рамы, при соблюдении всех технических требований

· самодельные

· модернизованные

У всех типов рам просвет не должен превышать 100 мм.(1/3 высоты колеса).

Полная масса карта( рекомендуема)

· «МИКРО» при объеме  двигателя  120 см3 - 90 кг..  

· «МИНИ» при объеме двигателя 160 см3.- 110 кг., 200 см3.- 130 кг..

· «ЮНИОР» при объеме двигателя 200 см3. - 140 кг.. 

Стартовый номер спереди должны быть хорошо читаемые на всем протяжении соревнований.

У гонщика в случаи потери или не читаемости переднего номера во время заезда, подсчет кругов прекращается, а карт с заезда снимается, данное наказание не распространяется при наличие боковых номеров.

Остановка Гонки

В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Главный судья может принять решение об остановке Гонки. Сигнал об остановке Гонки дается красным флагом, после чего Участники должны снизить скорость и остановиться, далее безоговорочно подчиняясь командам персонала трассы, не совершая обгонов, двигаться на указанное место.

Рестарт Гонки происходит со стартовой решетки: Участники стартуют в том порядке, в каком они находились на момент остановки Гонки с интервалом 2 секунды.

Определение победителя в этапе и Первенстве.

Победитель определяется по результату Финального заезда в каждом классе.

Система проведения Финальных заездов в каждом классе – один заезд;                                                 11.3. По результату этапа проводится награждение за 1-2-3 места: диплом или грамота и приз.

Если количество Участников в классе меньше 4 автомобилей, награждается только победитель.

Очки в финальных заездах, на всех этапах, начисляются только при условии прохождения более 2/3 дистанции заезда:                                                                                                                                                                                        - в классе «МИКРО»                                             - 10 кругов (для зачета не менее 7 кругов)

- в классе «МИНИ», «ЮНИОР»                        - 15 кругов (для зачета не менее 10 кругов)

Победитель Первенства в каждом классе определяется по финалу плюс пять лучших этапов, награда кубок победителя.

11.7.Система подсчета очков личного первенства во всех классах:

Место

в заезде

Количество допущенных в этапе автомобилей в классе


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 119;