Варианты подъезда и отъезда. Стоимость заброски и отъезда



Отчет о туристическом спортивном походе

Кат сложности

По реке Умба, протекающей на территории Мурманской области (Кольский полуостров)

Справочные сведения (паспорт туристского спортивного похода)

Проводящая организация:туристический клуб «ЦВеТ (Центр Велосипедного Туризма)»

Место проведения похода:Россия, Мурманская область, Умбозеро - река Умба-губа Умба Белого моря.

 

 

 

Общие справочные сведения о маршруте.

     

Вид туризма

Категория

сложности

похода

Протяженность активной части похода, км

Продолжительность

Сроки

проведения

общая ходовых дней
Водный Третья (байдарки) 171,7 км 16 13 17.07.2010-01.08.2010

Подробная нитка маршрута:г. Москва - г. Апатиты - оз. Умбозеро - Ловозерские тундры (перший радиальный выход - трекинг) - оз. Умбозеро - р. Умба (в том числе Капустные озера, озеро Канозеро) - р. Родвинга - оз. Пончозеро - р. Умба - губа Умба (Белое море) - Белое море в районе избы Хендалакша - губа Умба - г. Кандалакша - г. Москва.

Вид препятствия   Катего­рия слож­ности Длина препятствия (для протя­женных) Характеристика препятствия (характер, высота, новизна, наименование и т.п.) Путь прохождения (для локальных препятствий)
водопад Падун   5 к.с. 750 м Первая ступень водопадный слив в двух протоках, далее разгонный участок (высокие валы) и прижим к ПБ, замедление потока и три слива с большими бочками на плитах в левой протоке (на левом повороте). обнос
порог Разбойник   3 к.с. 1000 м Сложная струя из центра к левому берегу (локальные бочки на сливах), спокойный участок и разгон между двумя островами. Далее серии бочек через все русло по основной струе
порог Канозерский     4 к.с.   1400 м   Правый основной проход - сложный заход, в первой ступеньке косые валы и бочки разгон ко второй ступеньке, где слив 0,8 м, далее обширная мель. Левый проход - сложная система кривых сливов с небольших ступенек, прижим к левому берегу. далее обширная мель. левым проходили правым и проходом
порог Большой Кривец 3+ к.с. 3500 м Мощная шивера: локальные бочки за обливными камнями, отсутствие ярко-выраженной струи. Общее падение 30 метров. По струе
порог Воскресенский (Паялка-1) 4к.с. 270 м Мощная шивера, основной поток идет вдоль левого берега, где крупные бочки, как прямые так и косые (в связи с впадением левой протоки) - непроход. Правее струи валы, косые бочки, ниже движение по струе, в конце порога улова у правого берега. Правее струи

Определяющие препятствия активной части маршрута:

 

Ф.И.О., адреса, телефон руководителя группы:

Калабушкин Дмитрий Анатольевич

 

Состав группы:

 

№ п/ п Фамилия, имя, отчество Год рожде­ния Место работы Туристическая подготовка (1у - категория. участие/руководство) Обязанность в группе(Бх - номер байдарки)
1. Калабушкин Д А 1976 эксперт-аудитор Воньга -2у, р. Суна -2р, р. Белая-1у, р. Кереть-Зр, р. Чирка-Кемь -Зр, р Мета -1у, р. Зап. Двина -1у, р. Бия -2р, р. Калга -2р Руководитель, капитан Б1 (Маринка)
2. Заварская Ю А 1982 старший менеджер ОКК р. Суна -2у, р. Бия - 2у, р. Калга -2у Завхоз, матрос Б2
3. Семенов В С 1979 начальник отдела без опыта водных походов Мед. часть, Капитан Б2 (Свирь «Чудная»)
4. Семенов Н И 1981 рук-ль отдела тех. обслуживания Воньга -2у, р. Суна -2у, р. Собь -2у, р. Чирка-Кемь -Зу, р. Зап. Двина -1у, р. Велеса -1у, р. Бия -2у, р. Калга -2у Капитан БЗ (Свирь «Ксюникс»)
5. Семенова К С 1984 редактор спецпроектов Воньга -2у, р. Суна -2у, р. Собь -2у, р. Чирка-Кемь -Зу, р. Зап. Двина -1 у, р. Велеса -1у, р. Бия -2у, р. Калга -2у Матрос БЗ
6. Кавказский Н Е 1979 слесарь топ. апп-ры р. Суна -2у, р. Собь -2у, р. Чирка-Кемь -Зу, р. Бия -2у, р. Калга -2у Капитан Б4 (Вьюн)
7. Рощина Н Ю 1983 терапевт без опыта водных походов Матрос Б4
8. Лавров В В 1966 временно беззаботный р. Кереть -Зу, р. Л ух -Оу, р.Пра -Оу, р. Жиздра -Оу Капитан Б5 (Таймень 2)
9. Лавров Д В 1997 учащийся без опыта водных походов Матрос Б4
10. Макеева Н Е 1983 домохозяйка р. Чирка-Кемь -Зу, р. Хопер -1у , р. Белеса -1у, р. Бия -2у Матрос Б 5

Общая смысловая идея похода (путешествия), его необычность, уникальность, новизна и т.п.

Решение о походе (путешествии) на Кольский полуостров было принято после обсуждения группой инициаторов похода. Во внимание было принято: желание побывать на Белом море при одновременной возможности сплава по порожистой (категорийной) реке.

Из предложенных для сплава рек решено было остановиться на р. Умба. Это, в том числе, связано с ее географическим положением: река Умба берет свое начало из Умбозера, которое в свою очередь расположено между горами Хибинами и Ловозерскими Тундрами, посещение которых в форме радиального выхода было одним из желаний организаторов похода.

Кроме того, ранее многие члены нашей группы не ходили в походы по Мурманской области, не все посещали Заполярье. Ожидалось, что планируемый поход будет сложнее ранее проводившихся в связи с более суровыми погодными условиями в сочетании с категорией сложности сплава.

Варианты подъезда и отъезда. Стоимость заброски и отъезда

Заброска и отъезд особых трудностей не представляют.

Стапель на озере Умбозеро в районе севернее Комариного озера. Добраться можно на заказной автомашине от ст. Апатиты (ж/д линия на Мурманск). На станции останавливаются все поезда следованием на Мурманск.

Заброска от станции Апатиты была выполнена на автомашине ГАЗ-66 (в принципе до места можно доехать на УАЗике «Буханке» или аналогичном транспорте). Организацию, обеспечившую заброску нашли в сети Интернет:

+7-921-151-15-51 Вадим Сидоров (по предложению Колвица-Тур +7-921-151-55-97), но можно и других найти. Стоило это нам 9000 руб за машину (по 900 руб. на человека). Претензий по заброске не было.

Отъезд возможен с места антистапеля на заказном автотранспорте любой марки и проходимости (от поселка Умба до Кандалакши - шоссе). Заказывали у Пирогова Игоря 8-911-340-72-32, 8-921-270-72-32, dominica27@yandex.ru (его рекламу нашли на щите на стоянке у истока Родвинги - южный берег Канозера). Претензий по выброске не было. Стоимость выброски 500 руб с человека. При заказе автотранспорта надо иметь ввиду, что связь есть только в отдельных местах Медвежьего плеса (МТС, Мегафон), причем у моста шоссе Умба - Кандалакша связи нет - по состоянию на 2010 года. Еще связь есть в поселке Умба и на берегах Белого моря в окрестностях поселка.

Из поселка Умба можно также уехать рейсовым автобусом, но остановка от места стапеля примерно в 1,5 км (там где и магазин, даже дальше). Какое у него расписание, мы не знаем,

 


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 195;