Восстановление деталей нанесением гальванических
и химических покрытий(2 часа)
[1], с. 232...247; [2], с. 209...241; [3], с.130...145
Классификация гальванических и химических покрытий. Физические основы процесса электролитического осаждения металлов. Законы Фарадея для процесса электролиза металлов. Свойства электролитических покрытий.
Подготовка поверхностей деталей к нанесению покрытий: механическая обработка, очистка от оксидов и обезжиривание, химическая или электрохимическая обработка.
Процесс хромирования деталей. Область применения, свойства хромовых покрытий, состав электролитов и режимы хромирования.
Процесс железнения деталей. Свойства электролитических железных покрытий. Электролиты для железнения. Режимы железнения на постоянном и асимметричном переменном токе.
Защитно-декоративные покрытия: электролитическое меднение, электролитическое никелирование, цинкование, оксидирование, фосфатирование.
Способы вневанного нанесения гальванических покрытий: струйные и проточные способы хромирования и железнения, способ электролитического натирания. Оборудование и оснастка для нанесения покрытий.
Химический способ нанесения никелевых, фосфатных и оксидных защитных покрытий.
2.6. Восстановление деталей пайкой(2 часа)
[1], с. 225...232; [3], с. 114...119
Физические основы процесса пайки. Характеристика пайки как способа восстановления деталей, область применения. Припои, классификация по температуре плавления. Флюсы - их назначение, свойства, разновидности. Технологические процессы пайки низкотемпературными и высокотемпературными припоями. Способы пайки высокотемпературными припоями: газопламенная, электросопротивлением, индукционная, в печах, в соляных ваннах, плазменная, лазерная, электронно-лучевая. Инструмент и оборудование для пайки.
|
|
|
2.7. Восстановление деталей синтетическими материалами(4 часа)
[1], с. 248...282; [2], с. 242...260; [3], с. 145...160
Характеристика синтетических полимерных материалов для восстановления деталей, их свойства и область применения. Эпоксидные композиции, эластомеры и герметики, синтетические клеи, анаэробные полимерные составы.
Технологии использования синтетических материалов. Заделка трещин и пробоин в корпусных деталях, приклеивание фрикционных накладок, восстановление неподвижных подшипниковых соединений, посадочных отверстий под отверстия в корпусных деталях, восстановление герметичности деталей и их соединений, стопорение резьбовых соединений.
Технологии нанесения полимеров и восстановления изношенных деталей: газопламенным напылением, теплолучевым напылением, вибровихревым способом, литьем под давлением, прессованием.
|
|
|
Восстановление лакокрасочных покрытий. Состав, свойства, виды лакокрасочных покрытий. Способы нанесения лакокрасочных покрытий, используемое оборудование. Технологический процесс нанесения лакокрасоч-ных покрытий. Способы сушки нанесенных лакокрасочных покрытий.
Раздел 3. Восстановление типовых деталей(36 часов)
3.1. Корпусные детали(6 часов)
[1], с. 305...309; [2], с. 157...159; [3], с. 176...189;
Конструктивно-технологические особенности корпусных деталей, допуски на размеры, форму и взаимное расположение основных поверхностей и отверстий. Виды износа, характерные дефекты корпусных деталей и способы их устранения. Типовой маршрут технологического процесса восстановления корпусных деталей.
3.2. Валы, оси(8 часов)
[1], с. 309...320; [3], с. 182...190;
Конструктивно-технологические особенности валов и осей, материал, условия эксплуатации, виды износа, характерные дефекты. Требования к точности и шероховатости восстанавливаемых поверхностей. Способы устранения дефектов, типовой технологический маршрут процесса восстановления деталей класса «круглые стержни». Схема технологического процесса восстановления валов и осей: правка деталей, подготовка поверхностей под нанесение покрытий или установку дополнительных ремонтных деталей, нанесение покрытий или установка и закрепление дополнительных ремонтных деталей, термическая обработка, черновая механическая обработка, закалка шеек токами высокой частоты, упрочнение галтелей, чистовая механическая обработка, отделка шеек.
|
|
|
3.3. Гильзы, пальцы(8 часов)
[1], с. 320...323; [2], с. 95...134; [3], с. 80...89;
Конструктивно-технологические особенности гильз и пальцев, виды износа, характерные дефекты. Способы устранения дефектов, типовой технологический маршрут восстановления.
Технологический процесс восстановления гильз цилиндров. Способы создания припусков на зеркале гильзы: путем центробежного индукционного напекания композиции порошков, электроконтактной приварки стальной ленты, термопластического деформирования, установки дополнительной ремонтной детали в виде свернутой ленты, железнения, хромирования, использование в качестве припуска изношенного поверхностного слоя зеркала гильзы. Механическая обработка гильзы: растачивание и хонингование.
Восстановление поршневых пальцев. Получение ремонтных заготовок нанесением хромового покрытия, раздачей в холодном состоянии, гидротермической раздачей, гидродинамической раздачей. Термообработка и механическая обработка поршневых пальцев.
|
|
|
3.4. Шатуны, коромысла(6 часов)
[3], с. 185...187, 190; [4], с. 274...277, 283
Восстановление шатунов, коромысел. Характерные повреждения, способы получения ремонтных заготовок, последовательность механической обработки, допуски на размеры, контроль параметров.
3.5. Поршни(2 часа)
[1], с.113, 114
Технология восстановления поршней: очистка, создание технологических баз, установка дополнительных ремонтных деталей, механическая обработка головки, канавок, юбки, отверстий под поршневой палец, нанесение химическим способом слоя олова.
3.6. Клапаны(2 часа)
[2], с. 183, 184; [3], с. 191, 192
Технология восстановления клапанов: правка стержней, хромирование или железнение стержней, наплавка фасок клапанов, шлифование стержней, торцов стержней, фасок, полирование стержней.
3.7. Зубчатые колеса(2 часа)
[2], с. 112
Восстановление зубчатых колес. Характерные повреждения зубчатых колес. Способы восстановления элементов зубчатых колес: заменой венцов, наплавкой, напеканием, пластическим деформированием. Механическая обработка, термообработка, шлифование зубьев.
3.8. Упругие элементы(2 часа)
[2], с. 119, 120; [3], с. 226; [4], с. 301, 302
Восстановление упругих элементов. Дробеструйная и термомеханическая обработка. Контроль жесткости упругих элементов.
Заключение(2 часа)
Оценка перспективных направлений технологии восстановления деталей машин. Применение полученных знаний в последующем обучении и практической деятельности.
Тематический план дисциплины
Тематический план дисциплины
для студентов очной формы обучения
| № п/п | Наименование раздела, (отдельной темы) | Кол-во часов по дневной форме обучения | Виды занятий и контроля | |||||||||||
| лекции | ПЗ (С) | ЛР | Самостоятельная работа | Тесты | Конт. раб. | ПЗ (С) | ЛР | КР, КП | ||||||
| аудит. | ДОТ | аудит. | ДОТ | аудит. | ДОТ | |||||||||
| ВСЕГО | 80 | 24 | 4 | 16 | 4 | - | - | 32 | - | - | - | |||
| Введение | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| 1. | Раздел 1. Общие сведения о восстановлении деталей машин | 12 | 4 | 1 | 7 | № 1 | ||||||||
| 1.1. | Мойка и очистка деталей | 4 | 1 | 3 | ||||||||||
| 1.2. | Дефектация и сортировка деталей | 4 | 2 | 2 | ||||||||||
| 1.3. | Классификация деталей и способов их восстановления | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 2. | Раздел 2. Физические основы и способы восстановления деталей машин | 28 | 10 | 2 | 16 | № 2 | ||||||||
| 2.1 | Восстановление деталей слесарно-механической обработкой | 4 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| 2.2. | Восстановление деталей способом пластического деформирования | 6 | 1 | 5 | ||||||||||
| 2.3. | Восстановление деталей сваркой и наплавкой | 4 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| 2.4. | Восстановление деталей напылением | 6 | 2 | 4 | ||||||||||
| 2.5. | Восстановление деталей нанесением гальванических и химических покрытий | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2.6. | Восстановление деталей пайкой | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2.7. | Восстановление деталей синтетическими материалами | 4 | 1 | 3 | ||||||||||
| 3. | Раздел 3. Восстановление типовых деталей | 36 | 8 | 1 | 16 | 4 | 7 | № 3 | ||||||
| 3.1. | Корпусные детали | 6 | 1 | 4 | 1 | №1 | ||||||||
| 3.2. | Валы, оси | 8 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | №2 | ||||||
| 3.3. | Гильзы, пальцы | 8 | 1 | 4 | 1 | 2 | №3 | |||||||
| 3.4. | Шатуны, коромысла | 6 | 1 | 4 | 1 | №4 | ||||||||
| 3.5. | Поршни | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 3.6. | Клапаны | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 3.7. | Зубчатые колеса | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 3.8. | Упругие элементы | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| Заключение | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
Тематический план дисциплины
для студентов очно-заочной формы обучения
| № п/п | Наименование раздела, (отдельной темы) | Кол-во часов по дневной форме обучения | Виды занятий и контроля | |||||||||||
| лекции | ПЗ (С) | ЛР | Самостоятельная работа | Тесты | Конт. раб. | ПЗ (С) | ЛР | КР, КП | ||||||
| аудит. | ДОТ | аудит. | ДОТ | аудит. | ДОТ | |||||||||
| ВСЕГО | 80 | 12 | 14 | 8 | 14 | - | - | 32 | 1 | - | - | |||
| Введение | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| 1. | Раздел 1. Общие сведения о восстановлении деталей машин | 12 | 2 | 3 | 7 | № 1 | ||||||||
| 1.1. | Мойка и очистка деталей | 4 | 1 | 3 | ||||||||||
| 1.2. | Дефектация и сортировка деталей | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 1.3. | Классификация деталей и способов их восстановления | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 2. | Раздел 2. Физические основы и способы восстановления деталей машин | 28 | 4 | 6 | 18 | № 2 | ||||||||
| 2.1 | Восстановление деталей слесарно-механической обработкой | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 2.2. | Восстановление деталей способом пластического деформирования | 6 | 1 | 5 | ||||||||||
| 2.3. | Восстановление деталей сваркой и наплавкой | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 2.4. | Восстановление деталей напылением | 6 | 1 | 1 | 4 | |||||||||
| 2.5. | Восстановление деталей нанесением гальванических и химических покрытий | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2.6. | Восстановление деталей пайкой | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2.7. | Восстановление деталей синтетическими материалами | 4 | 1 | 3 | ||||||||||
| 3. | Раздел 3. Восстановление типовых деталей | 36 | 4 | 5 | 8 | 14 | 5 | № 3 | №1 | |||||
| 3.1. | Корпусные детали | 6 | 1 | 3 | 2 | №1 | ||||||||
| 3.2. | Валы, оси | 8 | 1 | 1 | 2 | 4 | №2 | |||||||
| 3.3. | Гильзы, пальцы | 8 | 1 | 2 | 4 | 1 | №3 | |||||||
| 3.4. | Шатуны, коромысла | 6 | 1 | 1 | 4 | №4 | ||||||||
| 3.5. | Поршни | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 3.6. | Клапаны | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 3.7. | Зубчатые колеса | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 3.8. | Упругие элементы | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| Заключение | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
Тематический план дисциплины
для студентов заочной формы обучения
| № п/п | Наименование раздела, (отдельной темы) | Кол-во часов по дневной форме обучения | Виды занятий и контроля | |||||||||||
| лекции | ПЗ (С) | ЛР | Самостоятельная работа | Тесты | Конт. раб. | ПЗ (С) | ЛР | КР, КП | ||||||
| аудит. | ДОТ | аудит. | ДОТ | аудит. | ДОТ | |||||||||
| ВСЕГО | 80 | 6 | 20 | 4 | 18 | - | - | 32 | 1 | - | - | |||
| Введение | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| 1. | Раздел 1. Общие сведения о восстановлении деталей машин | 12 | 1 | 4 | 7 | № 1 | ||||||||
| 1.1. | Мойка и очистка деталей | 4 | 1 | 3 | ||||||||||
| 1.2. | Дефектация и сортировка деталей | 4 | 2 | 2 | ||||||||||
| 1.3. | Классификация деталей и способов их восстановления | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 2. | Раздел 2. Физические основы и способы восстановления деталей машин | 28 | 2 | 6 | 20 | № 2 | ||||||||
| 2.1 | Восстановление деталей слесарно-механической обработкой | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 2.2. | Восстановление деталей способом пластического деформирования | 6 | 1 | 5 | ||||||||||
| 2.3. | Восстановление деталей сваркой и наплавкой | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 2.4. | Восстановление деталей напылением | 6 | 1 | 5 | ||||||||||
| 2.5. | Восстановление деталей нанесением гальванических и химических покрытий | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2.6. | Восстановление деталей пайкой | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2.7. | Восстановление деталей синтетическими материалами | 4 | 4 | |||||||||||
| 3. | Раздел 3. Восстановление типовых деталей | 36 | 2 | 9 | 4 | 18 | 3 | № 3 | № 1 | |||||
| 3.1. | Корпусные детали | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | №1 | |||||||
| 3.2. | Валы, оси | 8 | 1 | 1 | 1 | 5 | №2 | |||||||
| 3.3. | Гильзы, пальцы | 8 | 1 | 1 | 6 | №3 | ||||||||
| 3.4. | Шатуны, коромысла | 6 | 1 | 1 | 4 | №4 | ||||||||
| 3.5. | Поршни | 2 | 2 | |||||||||||
| 3.6. | Клапаны | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 3.7. | Зубчатые колеса | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 3.8. | Упругие элементы | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| Заключение | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
2.3. Структурно-логическая схема дисциплины
2.4. Временной график изучения дисциплины
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 642; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!