Его выводит ракета-носитель «Энергия», тогда как «Шаттл», начиная с момента старта, выходит на орбиту на своих двигателях (в дополнение к двум твёрдотопливным ускорителям).
Сам же «Буран» имеет существенно большие возможности орбитального маневрирования, в том числе по высоте.
После катастрофы шаттла «Колумбия» в 2003 году в России высказывались мнения о необходимости возрождения программы «Буран».
До 2006 года велась разработка нового проекта многоразового космического корабля МАКС, космического аппарата «Клипер».
В качестве более приоритетной задачи стало рассматриваться создание частично-многоразового корабля с более универсальным назначением, в частности способного осуществить лунную миссию.
К 2016 году от данных систем окончательно отказались в пользу ППТС с частично-многоразовым КК ПТКНП («Федерация»).
Группа лётчиков-испытателей для участия в проекте «Буран» начала формироваться в 1977 году при ЛИИ имени Михаила Михайловича Громова.
Первоначально в неё планировалось зачислить 8 человек.
Ещё до сформирования группы двое кандидатов погибли.
Виктор Иванович Букреев умер 22 мая 1977 года от ожогов, полученных 17 мая при аварии МиГ-25ПУ.
Александр Иванович Лысенко погиб 3 июня 1977 года при выполнении испытательного полёта на МиГ-23УБ.
Всего в первую группу 12 июля 1977 года было зачислено 6 человек:
Волк, Игорь Петрович,
Кононенко, Олег Григорьевич,
Левченко, Анатолий Семёнович,
Садовников, Николай Фёдорович,
Станкявичюс, Римантас Антанас,
|
|
|
Щукин, Александр Владимирович.
Николай Садовников в конце 1977 года перешёл из ЛИИ на работу в КБ Сухого.
В конце 1978 года командиром отряда лётчиков-испытателей № 1 комплекса «А», готовившегося к полётам на «Буране», был назначен Игорь Волк.
Отряд космонавтов-испытателей проекта «Буран» был официально создан 10 августа 1981 года.
Его командиром был также назначен Игорь Петрович Волк.
Во многом благодаря незаурядным талантам этого человека, отряд полностью отработал сложнейшие задачи пилотирования уникальной машины.
Состоялось всего 24 испытательных полёта (в режиме самолёта) на макете «Бурана» для отработки его пилотирования.
За годы испытаний погибла половина лётчиков из отряда, готовившегося к полётам на «Буране».
Однако эти трагические события были связаны с другими программами.
Олег Григорьевич Кононенко погиб 8 сентября 1980 года при испытаниях палубного штурмовика Як-38.
Анатолий Семёнович Левченко умер 6 августа 1988 года от опухоли головного мозга.
Римантас Антанас-Антано Станкявичус погиб 9 сентября 1990 года в катастрофе Су-27 во время показательного выступления на авиасалоне в Сальгареда в Италии.
|
|
|
Александр Владимирович Щукин погиб 18 августа 1988 года в испытательном полёте на спортивном самолёте Су-26М.
В этот период наиболее интенсивной подготовки по проекту «Буран» кандидатами в отряд космонавтов-испытателей ЛИИ им. Громова были зачислены:
Апреля 1983 года -
Султанов, Урал Назибович,
Толбоев, Магомед Омарович,
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 808; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!