Оттарируйте показания вашего одометра. Вычислите тарировочный коэффициент и пересчитайте указанный километраж с его учетом. Внесите полученные данные в таблицу.

Стр 1 из 2Следующая ⇒

АВТОРАЛЛИ «СЕЗОН» 2013

Осенний этап

ДОРОЖНАЯ КНИЖКА

Группа участия ____ Стартовый номер ____

Марка автомобиля _______________________

Регистр. номер авто ______________________

Экипаж:

Пилот ___________________ штурман _________________

28.09.2013

Телефонные номера экстренных служб:

101 – служба спасения

102 – милиция

103 – скорая медицинская помощь

+375 29 +375 29 503 49 12 +375 29 647 49 67 эвакуатор в Вилейке.

телефонные номера организаторов соревнований:

организатор соревнований 8029 637-17-60 вел. Жос Александр

секретарь соревнований 8044 720-42-15 вел. Андреева Анна

офицер по связям 8044 742-25-41 вел. Жос Ольга

главный судья 8029 560-79-74 МТС Окульский Евгений

Отметка о прохождении административно – технической инспекции

Административная инспекция ______________________

Техническая инспекция __________________________

Выдержки из правил организации и проведения

Ралли «СЕЗОН».

§3.3К участию в ралли допускаются автомобили, и мотоциклы которые соответствуют требованиям Правил дорожного движения и прошедшие Государственный технический осмотр.

Другие условия

Автомобиль должен быть представлен на техническую проверку полностью подготовленным для участия в ралли, с нанесенными на бортах стартовыми номерами, рекламой Организатора.

На борту автомобиля обязательно должны быть - аптечка и светоотражающий треугольник для предупреждения следующих экипажей в случае инцидента. В каждом спортивном автомобиле должен находиться знак, на одной стороне которого нанесен символ “SOS” красного цвета, а на другой символ “OK” зеленого цвета.

Безопасность соревнования.

При инциденте с экипажем, зрителем или с официальным лицом, когда требуется срочная медицинская помощь, экипажем или другими лицами, находящимися в месте инцидента, следующим автомобилям должен быть немедленно показан красный знак-символ “SOS”.Любой экипаж, увидевший показанный ему красный знак-символ “SOS”, должен немедленно остановиться для оказания помощи и как можно точнее выяснить следующую информацию:

· стартовый номер;

· количество пострадавших в экипаже и/или иных лиц;

· факт блокирования в автомобиле или вне его любого члена экипажа;

· точное место аварии (с указанием позиции в дорожной книге или любых других привязок на местности);

· любую другую жизненно важную информацию (пожар, задымление и т.п.).… и незамедлительно оповестить официальных лиц соревнования о происшедшем по телефонам 8029 6371760 или 8044 7422541

Автомобиль, попавший в инцидент, вблизи которого не видно членов экипажа (или видно, что они находятся внутри автомобиля), и при этом не показывается зеленый знак-символ “ОК”, должен рассматриваться любым экипажем как ситуация, требующая оказания помощи, а порядок действий всех экипажей должен соответствовать вышеописанному.

Пояснения к дорожному листу.

Принятые сокращения записи «легенды» (стенографии):

запись

чтение записи

запись

чтение записи

00…

расстояние в метрах до информационной метк

сложный, крутой, трудный и т. д.

1 … 5

сложность поворота

трамплин

правый

яма

левый

…

подъем (в гору в %)

середина

…

спуск (с горы в %)

Райца

наименование инф. метки

разделительная черта между инф. меками

гр

гравий (гравийная дорога)

выбоина

асф

асфальт (асфальтированная дорога)

≠

уступи дорогу (конец главной дороге)

пр

грунт (проселочная дорога)

☺

фото

+/-

положительный или отрицательный уклон дороги

░

поле

КВ 0

КВ 0 (пункт контроля времени)

▓

лес

†

культовые сооружения

‼

внимание

├ ╟

примыкание дороги справа

р.

река

┤ ╢

примыкание дороги слева

╫

мост

☼

кольцо (кольцевая развязка, цифра после символа означает номер съезда)

♣

дерево

═

ж. д. переезд

┬

«Т» образный перекресток

╥

финиш, стоп,тупик

╪

пересечение с главной дорогой

╨

старт, выезд

ǁǁ

искусственная неровность

┼

перекресток

∆

строение, населенный пункт, бивуак и т.д.

●

метка

○

Озеро, водоем

∞

много, множество и др.

Построение записи следующее:

Косая черта / открывает и закрывает раздел описания маршрута. Между ними записывается необходимая информация об отрезке маршрута. Первые цифры указывают расстояние в метрах . Далее следует наименование действия или дорожной привязки или изменение покрытия дороги (поворот, яма и т.д.). Назовем это дорожной меткой. За меткой идет пояснение к ней или дополнительная информация ( яма справа, поворот 4, населенный пункт Дружный и т.д.). Всевозможное сочетание символов дает возможность по разному трактовать или прописывать информацию о маршруте. Так символ * (выбоина) в сочетании с П будет читается как – выбоина справа. А с символом ∞ (много) –множество выбоин (ям). Или добавив после символа ǁǁ (искусственная неровность) цифру 4, получаем выражений – четыре лежащих полицейских подряд. После символов … и … пишется цифра указывающая на крутизну подъема или спуска в процентах, а в случае отсутствия информации о крутизне ее можно заменить символом ״ (крутой) или !! (внимание). Я думаю идея понятна, вот еще несколько примеров:

Пример 1: /50П4-≠/ - читается – пятьдесят правый, четыре отрицательный, конец главной. Понимается – через пятьдесят метров правый поворот сложностью четыре (сбросить скорость до минимума) с отрицательным уклоном дороги (уклон в сторону заноса) и пересечение или выезд на главную дорогу (уступи дорогу).

Пример 2: /1200 6/ - читается – 1200 подъем 6. Понимается – через 1200 метров подъем в гору на угол 6 процентов.

Пример 3: /300*Ц/ - читается – 300 выбоина центр. Понимается – через 300 метров выбоина по середине дороги (возможные варианты с права; с лева).

Таким образом прописывается маршрут с указанием наиболее значимых информационных меток для безопасного и правильного направления движения.

*Информационная метка – точка на пути маршрута для ориентирования на местности или совершения маневра, а так же иного действия указанного в задании.

Оттарируйте показания вашего одометра. Вычислите тарировочный коэффициент и пересчитайте указанный километраж с его учетом. Внесите полученные данные в таблицу.

Тарировочный участок; Минская кольцевая дорога (Магистральная улица непрерывного движения). Внешнее кольцо, от открытого пешеходного моста в р-не Бол. Стиклево до автомобильного моста п-кт. Независимости. Расстояние по одометру автомобиля организатора составляет -7100 (семь тысяч сто метров). Используя ниже приведенную формулу вычислите тарировочный коэффициент. K = Sвм / Sт – расчет тарировочного коэффициента, где: Sт – расстояние тарировочного участка,

Sвм - показания одометра после прохождения тарировочного участка.

Используйте полученный коэффициент для пересчета расстояний, данных в стенограмме, под одометр вашего автомобиля.

Начало 1 сектора. Минск, стадион «Заря» - Вилейка, автодром. Состоит из трех секций.

Задание для секции 1. Режимная гонка (пенализируется досрочное и позднее прибытие). Ваша задача найти КВ1 по меткам, указанным в стенограмме, при этом Vср (средняя скорость) должна составлять: для группы М - 40км/ч. для группы Е – 45км/ч. Расчет требуемого времени при заданной средней скорости и известном расстоянии маршрута вычислен организатором по формуле:

t = (S / Vср)*60

Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 564; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!