Специальные искусственные сооружения.
Проектом предусматривается устройство низовых подпорных стен обусловленных необходимостью устройства противодеформационных сооружений земляного полотна при значительной высоте насыпи (более 6м), а так же на участках со значительной косогорностью, где необходимо сократить перевод земель лесного фонда под устройство автодороги.
Низовые подпорные стенки предусматриваются для в виде армогрунтовых конструкций системы «Террамеш» (или эквивалент). Данная конструкция максимально сокращает нагрузку на подстилающие грунты и обеспечивает сохранение существующего режима стока поверхностных вод, благодаря дренирующим свойствам армогрунтовыой системы с применением коробчатых элементов в облицовочной части.
На оползневых участках проектом предусматривается устройство противооползневых сооружений на свайном основании. Стеновые части удерживающих противооползневых сооружений устраиваются из монолитного бетона или габионных конструкций. Для обеспечения нормативной устойчивости подпорных стен предусматривается устройство анкерных свай.
Обустройство дороги, организация и безопасность движения
Перед началом производства работ на участке существующей дороги (в пределах ст. Нижегородская) подрядная организация выполняет ограждение мест производства работ, установку временных технических средств организации дорожного движения в соответствии со схемами расстановки, согласованными с УГИБДД ГУВД Краснодарского края с указанием информации о видах работ, подрядной организации, заказчике и сроках проведения работ. Технические средства организации дорожного движения и способы их установки должны соответствовать ГОСТ Р 52289-2004 и ВСН 37-84. Схема организации движения и ограждения места производства работ приведены в графической части.
|
|
|
Дорожно-строительные материалы
Обеспечение строительства автомобильной дороги ст-ца Нижегородская – пос. Мезмай – Лагонаки в Апшеронском районе (2 этап) необходимыми дорожно-строительными материалами, конструкциями и изделиями рекомендуется осуществлять из ближайших действующих карьеров заводов и баз, поставляющих продукцию высокого качества.
Все материалы и конструкции, применяемые при строительстве автомобильной дороги, искусственных сооружений, обустройства дороги должны иметь сертификаты качества и радиационной безопасности.
Поставка материалов и конструкций предусматривается автомобильным и железнодорожным транспортом.
Природно-климатическая характеристика района расположения строительства
Климат
|
|
|
Район изысканий расположен в северных предгорьях Кавказского хребта, в южной, предгорной части Краснодарского края. Согласно климатическому районированию для строительства расположен в подрайоне III Б.
Важным фактором, влияющим на климат района, является циркуляция атмосферы. Климат района умеренно-континентальный с теплым летом и мягкой зимой. Климат имеет свои особенности и формируется под воздействием комплекса физико-географических условий, из которых наиболее важными являются солнечная радиация, циркуляция атмосферы, подстилающая поверхность, рельеф местности.
Преобладают массы континентального воздуха умеренных широт. Приходящие извне воздушные массы атлантического, арктического и тропического происхождения обычно в значительной степени трансформированы, и вскоре окончательно перерождаются в континентальный воздух умеренных широт. Близость моря и открытость района для вторжения холодных и тёплых воздушных масс способствует установлению мягкой, неустойчивой зимы, которую нарушают длительные оттепели.
Меридиональный обмен и циклоническая деятельность воздушных масс весной и в начале лета обуславливают заметное увеличение числа гроз и ливневых дождей в этот период. Сухую и жаркую погоду летом и устойчивую теплую - осенью обеспечивает ослабление межширотного обмена в июле-августе и вторжение континентального тропического воздуха степей и пустынь. Прорывы западных и южных циклонов иногда нарушают такую погоду сильными ливневыми осадками.
|
|
|
Оценка основных элементов климата для участка изысканий выполнена по материалам наблюдений метеостанций (м. ст.) Майкоп и Горный (Гойтх). Материалы наблюдений по метеостанциям представлены Северо-Кавказским Гидрометцентром г. Ростов-на-Дону. Использованы данные нормативных документов.
Сведения о метеостанциях приведены в таблице 1.1.1
Таблица 1.1.1 – Данные о метеостанциях
| Метеостанция | Широта | Долгота | Высота (м) | Год открытия станции | Год закрытия станции |
| Майкоп | 44˚37΄ | 40˚05΄ | 220 | 1891 г. | действует |
| Горный (Гойтх) | 44°17' | 39°16' | 325 | 1912 г. | действует |
Среднемесячные характеристики по отдельным климатическим элементам за многолетний период приведены на рисунках 1.1.1-1.1.5 и в таблицах 1.1.2 – 1.1.37.
Рисунок 1.1.1
Рисунок 1.1.2
Характер циркуляции атмосферы и рельеф местности обусловливают температурный режим. Среднегодовая температура воздуха за многолетний период по данным м. ст. Майкоп составляет 11,0 оС, по м. ст. Горный - 10,3 оС. Далее данные по метеостанциям приводятся в этой же последовательности.
|
|
|
Таблица 1.1.2 - Средняя месячная и годовая температуры воздуха (°С)
| Станция | I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII | IX | X | XI | XII | Год |
| Майкоп | -0,8 | 0,4 | 4,5 | 11,5 | 16,3 | 19,8 | 22,4 | 22,0 | 17,3 | 11,4 | 6,0 | 1,4 | 11,0 |
| Горный | 0,1 | 1,0 | 4,6 | 10,3 | 14,7 | 17,9 | 20,7 | 20,4 | 15,8 | 10,8 | 6,2 | 2,2 | 10,3 |
Таблица 1.1.3 - Абсолютный максимум температуры воздуха (°С)
| Станция | I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII | IX | X | XI | XII | Год |
| Майкоп | 22 | 27 | 34 | 37 | 35 | 37 | 41 | 41 | 38 | 35 | 30 | 27 | 41 |
| Горный | 21 | 25 | 30 | 36 | 34 | 34 | 41 | 39 | 37 | 34 | 29 | 24 | 41 |
Таблица 1.1.4 - Абсолютный минимум температуры воздуха (°С)
| Станция | I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII | IX | X | XI | XII | Год |
| Майкоп | -34 | -32 | -22 | -11 | -0 | 4 | 8 | 5 | -2 | -14 | -25 | -34 | -34 |
| Горный | -29 | -31 | -22 | -11 | -5 | -0 | 6 | 4 | -3 | -7 | -20 | -28 | -31 |
Средняя годовая из абсолютных минимумов температура воздуха по данным м.ст. Майкоп минус 22 оС.
Ветровой режим определяется как общей циркуляцией атмосферы, так и орографическими особенностями местности.
По данным м. ст. Майкоп преобладающими в течение всего года являются ветры южного направления, немного реже повторяются ветры восточного и северо-восточного направления.
По данным м. ст. Горный преобладающими в течение всего года являются ветры южного и северного, несколько реже повторяются ветры юго-западного и северо-восточного направления.
Розы ветров за январь, июль, год и по сезонам приведены на рисунках 1.1.3-1.1.5.
Среднегодовая скорость ветра составляет 3,3 и 3,0 м/с, максимальная (без учета порывов) – 28 и 40 м/с. По данным м. ст. Горный максимальная (с учетом порывов) – 40 м/с.
Наибольшие скорости ветра отмечаются в зимне-весенний период, в период декабрь-май. Наибольшая среднемесячная скорость ветра наблюдается в марте.
Таблица 1.1.24 - Повторяемость направлений ветра и штилей (%)
| Месяц | С | СВ | В | ЮВ | Ю | ЮЗ | З | СЗ | Штиль |
| М. ст. Майкоп | |||||||||
| I | 7 | 16 | 13 | 11 | 20 | 10 | 14 | 9 | 11 |
| II | 8 | 19 | 15 | 10 | 17 | 10 | 12 | 9 | 9 |
| III | 9 | 21 | 19 | 8 | 14 | 9 | 11 | 9 | 8 |
| IV | 8 | 18 | 18 | 9 | 16 | 10 | 12 | 9 | 7 |
| V | 8 | 16 | 19 | 9 | 21 | 10 | 12 | 9 | 8 |
| VI | 5 | 11 | 14 | 9 | 26 | 11 | 15 | 9 | 8 |
| VII | 6 | 11 | 16 | 8 | 26 | 11 | 14 | 8 | 7 |
| VIII | 6 | 15 | 19 | 9 | 24 | 8 | 11 | 8 | 7 |
| IX | 7 | 12 | 18 | 9 | 26 | 9 | 11 | 8 | 6 |
| X | 8 | 16 | 14 | 9 | 24 | 9 | 11 | 9 | 7 |
| XI | 7 | 15 | 14 | 11 | 23 | 12 | 10 | 8 | 9 |
| XII | 8 | 14 | 12 | 12 | 23 | 11 | 12 | 8 | 11 |
| Год | 7 | 15 | 16 | 9 | 22 | 10 | 12 | 9 | 8 |
| М. ст. Горный | |||||||||
| I | 29 | 8 | 1 | 1 | 37 | 18 | 2 | 4 | 22 |
| II | 28 | 8 | 1 | 2 | 38 | 16 | 2 | 5 | 21 |
| III | 28 | 11 | 1 | 0 | 36 | 17 | 2 | 5 | 19 |
| IV | 24 | 11 | 2 | 1 | 38 | 19 | 3 | 2 | 20 |
| V | 25 | 14 | 3 | 2 | 32 | 17 | 4 | 3 | 20 |
| VI | 24 | 12 | 3 | 2 | 34 | 18 | 3 | 4 | 22 |
| VII | 31 | 17 | 4 | 2 | 24 | 14 | 4 | 4 | 24 |
| VIII | 36 | 19 | 3 | 2 | 22 | 10 | 3 | 5 | 26 |
| IX | 32 | 15 | 4 | 1 | 26 | 14 | 4 | 4 | 27 |
| X | 36 | 14 | 2 | 1 | 26 | 13 | 3 | 5 | 28 |
| XI | 32 | 11 | 2 | 1 | 32 | 16 | 3 | 3 | 23 |
| XII | 30 | 10 | 1 | 1 | 36 | 16 | 2 | 4 | 21 |
Рисунок 1.1.3 – Повторяемость направлений ветра и штилей (%) за январь, июль и за год по метеостанции Майкоп
Рисунок 1.1.4. – Повторяемость направлений ветра и штилей (%) за январь, июль и за год по метеостанции Горный
Рельеф
Рельеф участка проектирования – горный, пересеченный балками, оврагами и ручьями. Искусственные формы рельефа представлены насыпями под автомобильными дорогами и канавами. Отметки колеблются от 400 до 1170 м.
Растительность и почвы
Растительность района изысканий представлена в основном лесом с участками луговой и влаголюбивой растительности.
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 591; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!