Расчет железобетонных конструкций по предельным состояниям второй группы
9.5.1 Железобетонные конструкции мостов и труб в зависимости от их вида и назначения, применяемой арматуры и условий работы должны удовлетворять категориям требований по трещиностойкости, приведенным в таблице 40. Трещиностойкость характеризуется значениями растягивающих
и сжимающих напряжений в бетоне и расчетной шириной раскрытия трещин.
Таблица 40
| Вид и назначение конструкций, | Категория требований по трещиностойкости | Предельные значения | ||
| растягивающих напряжений в бетоне | расчетной ширины раскрытия трещин Dcr, см | минимальных сжимающих напряжений при отсутствии временной нагрузки | ||
| Элементы железнодорожных мостов (кроме стенок балок пролетных строений), армированные напрягаемой проволочной арматурой всех видов. Элементы автодорожных и городских мостов (кроме стенок балок пролетных строений), армированные напрягаемой высокопрочной проволокой диаметром 3 мм, арматурными канатами класса К-7 диаметром 9 мм, а также напрягаемыми стальными канатами (со спиральной и двойной свивкой и закрытыми) | 2а | 0,4Rbt,ser | — | — |
| Элементы железнодорожных мостов (кроме стенок балок пролетных строений), армированные напрягаемой стержневой арматурой. Элементы автодорожных и городских мостов (кроме стенок балок пролетных строений), армированные напрягаемой высокопрочной проволокой диаметром 4 мм и более, напрягаемыми арматурными канатами класса К-7 диаметрами 12 и 15 мм. Сваи мостов всех назначений, армированные напрягаемой стержневой арматурой и напрягаемой высокопрочной проволокой диаметром 4 мм и более, а также напрягаемыми арматурными канатами класса К-7 | 2б | 1,4Rbt,ser1) | 0,0152) | Не менее 0,1Rb — при бетонах класса В30 (С25/90) и ниже и не менее 1,6 МПа — при бетонах класса В35 (С28/35) и выше |
| Стенки (ребра) балок предварительно напряженных пролетных строений мостов при расчете на главные напряжения | 3а | По таблице П.2 (приложение П) | 0,015 | — |
|
|
|
Окончание таблицы 40
| Вид и назначение конструкций, | Категория требований по трещиностойкости | Предельные значения | ||||||
| растягивающих напряжений в бетоне | расчетной ширины раскрытия трещин Dcr, см | минимальных сжимающих напряжений при отсутствии временной нагрузки | ||||||
| Элементы автодорожных и городских мостов, армированные напрягаемой стержневой арматурой. Участки элементов (в мостах всех назначений), рассчитываемые на местные напряжения в зоне расположения напрягаемой проволочной арматуры | 3б | — | 0,020 | — | ||||
| Элементы мостов и труб всех назначений с ненапрягаемой арматурой. Железобетонные элементы мостов всех назначений с напрягаемой арматурой, расположенной вне тела элемента. Участки элементов (в мостах всех назначений), рассчитываемые на местные напряжения в зоне расположения напрягаемой стержневой арматуры | 3в | — | 0,0303) | — | ||||
| 1) При смешанном армировании допускается повышать предельные растягивающие напряжения в бетоне согласно 9.5.4. В конструкциях автодорожных и городских мостов с проволочной напрягаемой арматурой при расположении ее в плите проезжей части предельные значения растягивающих напряжений в бетоне
2) При оцинкованной проволоке допускается принимать Dcr = 0,02 см. 3) Ширина раскрытия трещин не должна превышать, см: 0,020 — в элементах пролетных строений железнодорожных мостов, в верхних плитах проезжей части автодорожных и городских мостов при устройстве на них гидроизоляции, в стойках и сваях всех опор, находящихся в зоне переменного уровня воды, а также в элементах и частях водопропускных труб; 0,015 — в элементах промежуточных опор железнодорожных мостов в зонах, расположенных выше
0,010 — на уровне верхней грани в продольных стыках верхних плит проезжей части автодорожных и городских мостов. При расположении мостов и труб вблизи плотин гидростанций и водохранилищ в зоне попеременного замораживания и оттаивания ширина раскрытия трещин в зависимости от числа циклов попеременного замораживания и оттаивания в год должна составлять, см, не более: 0,015 — при числе циклов менее 50; 0,010 — то же, 50 и более. | ||||||||
9.5.2 Расчеты по определению напряжений в бетоне, образования трещин и определению ширины их раскрытия должны производиться с учетом потерь предварительного напряжения в арматуре согласно приложению П.
9.5.3 В составных предварительно напряженных конструкциях мостов любого назначения возникновение растягивающих напряжений в обжимаемых стыках, а также в элементах конструкций сквозных пролетных строений железнодорожных мостов не допускается.
В составных по длине конструкциях пролетных строений мостов минимальные сжимающие напряжения в бетоне при воздействии, создаваемом нормативной постоянной нагрузкой, должны соответствовать категории требований по трещиностойкости 2б.
|
|
|
В неразрезных пролетных строениях, составленных из разрезных преднапряженных балок с надопорными не обжатыми бетонируемыми стыками, армированными ненапрягаемой арматурой, ширина трещин в бетоне под нормативной нагрузкой должна соответствовать категории требований 3.
9.5.4 В автодорожных и городских мостах при применении смешанного армирования предельные растягивающие напряжения в бетоне допускается повышать до 2Rbt,ser при условии, что все усилие от части эпюры растягивающих напряжений, возникающее на той части площади сечения, на которой растягивающие напряжения превышают 1,4Rbt,ser, воспринимается только ненапрягаемой арматурой. Кроме этого, при расчете ширины поперечных трещин следует руководствоваться требованиями приложения П.
9.5.5 В обжатом бетоне конструкций, проектируемых по категории требований по трещиностойкости 2а, при проверке возможности прохода по монтируемой части моста монтажного крана с грузом допускается принимать:
— предельные значения нормальных растягивающих напряжений в бетоне — 1,15Rbt,ser;
— предельные значения расчетной ширины раскрытия трещин — 0,01 см.
При расчете следует учитывать снижение предварительных напряжений в напрягаемой арматуре, соответствующее потерям за год.
9.5.6 В элементах конструкций, проектируемых по категориям требований по трещиностойкости 2а,
2б и 3б, в зонах бетона, сжатых на стадии эксплуатации под постоянной и временной нагрузками конструкций, не следует допускать при других стадиях работы возникновения растягивающих напряжений, превышающих 0,8Rbt,ser.
9.5.7 Расчет железобетонных конструкций мостовых сооружений по предельным состояниям второй группы следует выполнять в соответствии с требованиями приложения П.
9.6 Конструктивные требования
При проектировании бетонных и железобетонных конструкций, для обеспечения условий их изготовления, требуемой долговечности и совместной работы арматуры и бетона необходимо выполнять конструктивные требования, изложенные в настоящем подразделе.
9.6.1 Минимальные размеры сечений элементов конструкций
Толщина стенок, плит, диафрагм и ребер в железобетонных элементах конструкций принимается не менее указанной в таблице 41.
| Таблица 41 — Минимальная допустимая толщина | В миллиметрах | |
| Элементы и их части | Толщина для конструкций мостов и труб | |
| железнодорожных | автодорожных | |
| Вертикальные или наклонные стенки балок: | ||
| а) ребристых: | ||
| при отсутствии в стенках арматурных пучков | 120* | 100* |
| при наличии в стенках арматурных пучков | 150 | 120* |
| б) коробчатых: | ||
| при отсутствии в стенках арматурных пучков | 150 | 120* |
| при наличии в стенках арматурных пучков | 180 | 150 |
| Плиты: | ||
| а) балластного корыта: | ||
| между стенками (ребрами) | 150 | — |
| на концах консолей | 100 | — |
| б) проезжей части: | ||
| между стенками (ребрами) | — | — |
| при отсутствии в плите арматурных пучков | — | 120 |
| при наличии в плите арматурных пучков | — | 150 |
| на концах консолей | — | 80 |
| в) нижние в коробчатых балках: | ||
| при отсутствии в плите арматурных пучков | 150 | 120 |
| при наличии в плите арматурных пучков | 180 | 150 |
| г) тротуаров | 80 | 80 |
| Окончание таблицы 41 |
| |
| Элементы и их части | Толщина для конструкций мостов и труб | |
| железнодорожных | автодорожных | |
| Пустотелые блоки плитных пролетных строений:** | ||
| стенки и верхние плиты | 100 | 80 |
| нижние плиты | 120 | 100 |
| Диафрагмы и ребра жесткости пролетных строений | 100 | 100 |
| Стенки звеньев труб под насыпями | 100 | 100*** |
| Стенки блоков коробчатого и круглого сечений пустотелых и сборно-монолитных опор: | ||
| в зоне переменного уровня воды | 300 | 250 |
| вне зоны переменного уровня воды | 150 | 150 |
| Стенки железобетонных полых свай и свай-оболочек при наружном диаметре, м: | ||
| 0,4 | 80 | 80 |
| от 0,6 до 0,8 | 10 | 10 |
| “ 1,0 “ 3,0 | 120 | 120 |
| * При применении двух арматурных сеток наименьшая толщина стенок принимается равной 150 мм. ** В пустотелых блоках с криволинейным очертанием верхних и нижних участков полостей между стенками за наименьшую толщину плиты на криволинейных участках допускается принимать среднее приведенное значение, вычисленное на ширине полости. *** Для труб диаметром 0,5 и 0,75 м допускается принимать толщину стенок, равную 80 мм. | ||
9.6.2 Наименьшие диаметры ненапрягаемой арматуры
Наименьшие диаметры ненапрягаемой арматуры следует принимать по таблице 42.
| Таблица 42 — Наименьшие диаметры ненапрягаемой арматуры | В миллиметрах
 Мы поможем в написании ваших работ! | |||