B) Упругое скольжение, буксование, геометрическое скольжение.



C) Геометрическое скольжение, сухое трение, упругие деформации опор.

D) Упругое скольжение при отсутствии смазки, контактные напряжения.

E) Буксование и изгиб ролика, температурные напряжения в месте контакта пары.

 

16)В сравнении с плоским ремнем клиновая форма ремня как-то изменяет его сцепление со шкивом?

A) Не изменяет.

B) Увеличивает почти в три раза.

C) Несколько уменьшает.

D) Возрастает незначительно.

E) Значительно, в два раза уменьшает.

 

17)при каком угле обхвата малого шкива в клиноременной передаче сохраняется нагрузочная способность (по сравнению с плоскоременной)?

A) При угле обхвата ≤ 1800.

B) до 700.

C) При угле α ≥ 1200.

D) При угле α ≤ 1200.

E) При угле обхвата α ≥ 1800.

 

18)От чего зависит разрушение рабочих поверхностей фрикционных пар и по каким параметрам оценивают работоспособность пары?

A) от размеров фрикционных пар, оценивают по напряжениям растяжения.

B) от скорости ведущего звена, оценивают по напряжениям сдвига.

C) от напряжений в месте контакта пары, оценивают по контактным напряжениям.

D) от формы фрикционных пар, оценивают по диапазону регулирования.

E) от расположения фрикционной пары в пространстве, оценивают по коэффициенту сцепления.

 

19)Чему равно минимальное межосевое расстояние а для открытой клиноременной передачи (1) и плоскоременной передачи (2).

A) (1) amin = (d1 + d2); (2) amin ≈ 2(d1 + d2), где d1 и d2 – расчетные диаметры шкивов.

B) (1) amin ≈ 2(d1 + d2); (2) amin = 0,55(d1 + d2) + T0, где Т0 – высота сечения ремня.

C) (1) amin = 0,55(d1 + d2) + T0; (2) amin ≈ 2(d1 + d2), где Т0 – высота сечения ремня.

D) (1) amin = 1,5(d1 + d2); (2) amin = (d1 + d2).

E) (1) amin = 3/4(d1 + d2); (2) amin = (d1 + d2).

 

20)При проектировании ременной передачи для установки и замены ремней предусматривают (конструктивно):

A) Узлы стыковки ремней.

B) Замену ведомого шкива.

C) Возможность уменьшения межосевого расстояния.

D) Ступенчатую форму ведущего шкива.

E) Расположение передачи под углом к горизонту.

 

21)В ременных передачах необходимо предусматривать натяжение ремня. Какой параметр передачи при этом подлежит изменению и как это осуществляют?

A) высоту оси шкива изменяют относительно основания установкой натяжных устройств.

B) угол обхвата ведомого шкива изменяют установкой натяжного ролика.

C) Изменяют угол расположения передачи по отношению к горизонту поворотом рамы передачи.

D) Изменяют межосевое расстояние установкой ведущего шкива на салазках или шарнирной плите.

E) Изменяют направление вращения ведомого шкива реверсом движения ремня.

 

22)По какому принципу работает передача зубчатым ремнем?

A) По принципу передачи трения, относится к ременным передачам.

B) По принципу фрикционных передач, относится к передачам трением.

C) По принципу зацепления, по принципу работы близка к цепным передачам.

D) По принципу зубчатой передачи, работает как цилиндрическая прямозубая передача.

E) По принципу передачи трением, работает как цепной вариатор.

 

23)По какому параметру контролируют натяжение ремней в процессе эксплуатации ременной передачи?

A) По силе натяжения ветви ремня.

B) по передаточному отношению.

C) по прогибу ремня.

D) по углу обхвата ведущего шкива.

E) по углу обхвата ведомого шкива.

24)Какой основной недостаток плоскоременной передачи устраняется в передаче зубчатыми ремнями?

A) Устраняется малый угол обхвата шкива постоянным межосевым расстоянием.

B) Устраняется большой угол обхвата предварительным натяжением ремней.

C) Устраняется скольжение и обеспечивается постоянное передаточное отношение.

D) Устраняется шум и увеличивается коэффициент полезного действия.

E) Устраняются динамические нагрузки уменьшением габаритных размеров передачи.

25)передачи зубчатыми ремнями, по сравнению с цепными, во время работы устраняют шум и динамические нагрузки. чем это объясняется?

A) Эвольвентный профиль зуба на гибком ремне позволяют плавно происходить зацеплению ремня и шкива.

B) Шкивы выполняют пластмассовыми, на которых гибкий зуб не создает шума.

C) Зубья на ремне выполняют срезанными по профилю, что убирает шум в зацеплении.

D) Эластичный ремень с упругими зубьями, вместо жестких шарниров цепи, устраняют эти явления.

E) Шкивы текстолитовые и пластмассовые армированные ремни с эластичными зубьями устраняют шум в зацеплении.

 

Тема 20

1)На практике принимают межосевое расстояние в цепной передаче равным а = (30…50)РЦ. из каких соображений принимается это условие?

DDD) Из соображения обеспечения минимального межосевого расстояния.

EEE) Из условия обеспечения минимального зазора между звездочками.


Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 472; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!