Характеристика продольного профиля
ВВЕДЕНИЕ
Строительство автомобильных дорог – это дисциплина, рассматривающая выбор и применение способов строительства автомобильных дорог на основе учета их народнохозяйственного значения, природных условий, наличия материальных ресурсов и требований обеспечения бесперебойного круглосуточного и круглогодичного движения автомобилей по автомобильной дороге.
Земляное полотно должно обеспечивать безопасность автомобильного движения; сохранять проектное очертание и требуемую прочность в течение заданного срока службы; не быть подверженным образованию просадок и морозного пучения свыше расчетных значений; не нарушать ландшафт местности, т.е. гармонически вписываться в местность; гарантировать незаносимость снегом или сыпучим песком. Заложение откосов земляного полотна должно обеспечивать в случае необходимости безаварийный съезд автомобилей на полосу отвода. Уполаживание откосов существенно снижает и эрозионные процессы, а также облегчает технологию производства земляных работ.
Цель проекта – закрепление теоретических навыков при разработке основных вопросов по возведению земляного полотна автомобильной дороги.
Характеристика условий строительства
Климатическая характеристика района
По климатическим условиям Бобруйский район расположен в юго-восточной зоне Беларуси.
|
|
|
Климат района умеренно-континентальный. Среднегодовая температура воздуха 5,9°С. Температура ниже 0°С устанавливается в среднем с 12 ноября и сохраняется до 24 марта, а расчетная длительность периода отрицательных температур составляет 128 суток. Лето теплое, среднемесячная температура самого жаркого месяца, июля плюс 18,2°С. Из общего количества годовых осадков (679 мм в год), за летние месяцы выпадает - 244 мм (наибольшее количество в июле – 86 мм). В осенние месяцы общее количество осадков 161 миллиметров.
Зима мягкая, среднемесячная температура самого холодного месяца, января, минус 7,5°С. Глубина промерзания грунта достигается в январе и достигает 50 см. Число дней со снежным покровом – 124. Снежный покров появляется 5 ноября, сходит 27 марта. Наибольшей высоты снежный покров достигает в феврале и составляет 27 см.
Господствующее направление ветра – южное.
Основные погодно-климатические характеристики района строительства автомобильной дороги приведены в таблицах 1.1 и 1.2.
Абсолютный максимум температуры воздуха в году – плюс 36°С, минимум – минус 37°С. Следовательно, амплитуда температуры составляет 73°С.
По данным погодно-климатических характеристик строится дорожно-климатический график (рисунок 1.1).
|
|
|
Таблица 1.1 – Погодно-климатическая характеристика
| Месяц | Среднеме- сячная t воздуха, оС | Преобла- дающее направ- ление ветра | Средне- месячная скорость ветра, м/с | Средне- месячное количество осадков, мм | Число дней с осадками более 5 мм | Средне- декадная высота снежного покрова, мм | Число дней с грозами |
| Январь | -7,5 | Ю | 4,3 | 43 | 2 | 13,0 | - |
| Февраль | - 7,0 | ЮВ | 4,3 | 37 | 2 | 18,7 | - |
| Март | - 2,5 | ЮВ,Ю | 4,1 | 38 | 2 | 16,0 | 0,03 |
| Апрель | 5,1 | ЮВ,Ю | 3,8 | 47 | 3 | 0,7 | 1 |
| Май | 12,9 | СЗ | 3,5 | 61 | 4 | - | 5 |
| Июнь | 16,4 | СЗ | 3,2 | 81 | 4 | - | 7 |
| Июль | 18,2 | З,СЗ | 3,2 | 86 | 5 | - | 8 |
| Август | 16,6 | З,СЗ | 2,9 | 77 | 4 | - | 6 |
| Сентябрь | 11,6 | З | 3,2 | 55 | 3 | - | 2 |
| Октябрь | 5,3 | Ю | 3,8 | 55 | 3 | - | 0,1 |
| Ноябрь | -0,2 | Ю | 4,4 | 51 | 3 | 1,0 | - |
| Декабрь | -5,1 | Ю | 4,4 | 48 | 2 | 5,7 | - |
Таблица 1.1.2 – Даты перехода средних суточных температур
| Температура, ◦С | 0 | 5 | 10 | 15 | Безморозный период |
| Дата перехода | 24.03 | 12.04 | 25.04 | 28.05 | 30.04 |
| 12.11 | 23.10 | 26.09 | 01.09 | 02.10 | |
| Дни | 237 | 193 | 150 | 95 | 154 |
Данными для построения о преобладающих направлениях ветра в январе и в июне, а так же их степень повторяемости представлены в таблице 1.3.
|
|
|
Таблица 1.1.3 – Преобладающие направления ветров по Бобруйскому району
| Месяц | Направление ветра | С | СВ | В | ЮВ | Ю | ЮЗ | З | СЗ |
| Январь | Степень повторяемости | 8 | 10 | 10 | 18 | 18 | 15 | 13 | 10 |
| Июль | Степень повторяемости | 15 | 11 | 9 | 8 | 10 | 11 | 18 | 18 |
Земляные работы допускается проводить в течение календарного года, за исключением периода распутиц. Начало осенней распутицы Zн может быть приурочено к дате перехода средне-месячной температуры воздуха плюс 3-5°С, а окончание Zк - к дате перехода через 0°С .
Начало весенней распутицы Zн и ее окончание Zк определяем по формулам
, (1.1)
, (1.2)
где Т1 – дата перехода среднесуточной температуры через 0ºС;
hпр – среднемаксимальная глубина промерзания грунта, см.
a - климатический коэффициент, характеризующий скорость оттаивания грунта, равный 2,5 см/сут;
Весенняя распутица 
; 
.
Осенняя распутица 
; 
.
Гидрологические данные
|
|
|
Тип местности по увлажнению II. Подземные воды не оказывают влияния на увлажнение грунтов. Для пропуска воды через земляное полотно в лощинах и оврагах устраиваются водопропускные трубы. Почвы без признаков заболачивания. Для пропуска воды через земляное полотно устраиваются водопропускные трубы на ПК 13+00.
Характеристика продольного профиля
Элементы продольного профиля приняты из условий обеспечения видимости поверхности дороги при движении автомобиля с расчетной скоростью 80 км/ч, как для дороги I V категории. Проектная линия запроектирована из условий минимального объема земляных работ при пересечении оврагов, обеспечения возвышения бровки земляного полотна над расчетным уровнем снегового покрова.
Минимальный радиус кривой в плане составляет 300 м.
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 870; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!