ДВИГАТЕЛИ СПАСАТЕЛЬНЫХ КАТЕРОВ
Поместите здесь подробности, касающиеся двигателей спасательных катеров, включая:
Процедуры запуска и работы.
Периодические проверки.
СПАСАТЕЛЬНЫЕ ПЛОТЫ
| Плот № | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Производитель | ||||||
| Модель | ||||||
| Серийный № | ||||||
| Тип (перекидной, спускается со шлюпки, открытый - | ||||||
| Вместимость (человек) | ||||||
| Тип комплектации предметами снабжения и снаряжения | ||||||
| Гидростатические устройства сброса (HRU) производитель/модель |
УСТРОЙСТВА СПУСКА НА ВОДУ СПАСАТЕЛЬНЫХ ПЛОТОВ
| Шлюпбалка | ||||
| Производитель | ||||
| Нагрузка ограничения использования (SWL) | ||||
| Серийный № |
| Расцепляющее устройство | ||||
| Производитель | ||||
| Тип | ||||
| Нагрузка ограничения использования (SWL) | ||||
| Серийный № |
| Реверсивная лебедка (шлюпбалка на несколько плотов только сбрасываемые плоты) | ||||
| Производитель | ||||
| Тип | ||||
| Нагрузка ограничения использования (SWL) | ||||
| Серийный № |
|
|
|
СПУСК НА ВОДУ СПАСАТЕЛЬНЫХ ПЛОТОВ
Поместите здесь детальное описание процедуры спуска на воду спасательных плотов, включая:
Описание оснастки гидростатических устройств сброса.
Описание расцепляющего устройства для спасательных плотов, сбрасываемых шлюпбалкой.
Все предосторожности, касающиеся расцепляющего устройства.
Необходимую подготовку для спуска на воду в плохую погоду.
СУДОВЫЕ СРЕДСТВА ЭВАКУАЦИИ
| Позиция № | 1 | 2 | 3 | 4 |
| Место нахождения | ||||
| Производитель | ||||
| Модель | ||||
| Комплектующие детали ( включая кол-во и длину салазок и пр.) | ||||
| Общая вместимость |
СУДОВЫЕ СРЕДСТВА ЭВАКУАЦИИ
Поместите здесь детальное описание процедуры спуска на воду ССЭ, включая:
Описание всех расцепляющих устройств.
|
|
|
Все предосторожности, касающиеся расцепляющего устройства.
Необходимую подготовку для работы системы в плохую погоду.
СРЕДСТВА СПАСЕНИЯ
| № | 1 | 2 | 3 | 4 |
| Производитель | ||||
| Модель | ||||
| Серийный № | ||||
| Общая вместимость |
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ СПУСКА СРЕДСТВ СПАСЕНИЯ
| Шлюпбалка | ||||
| Производитель | ||||
| Тип (гравитационная, заваливающаяся, своб. падение и пр.) | ||||
| Нагрузка ограничения использования (SWL) | ||||
| Серийный № |
| Расцепляющее устройство | ||||
| Производитель | ||||
| Тип | ||||
| Нагрузка ограничения использования (SWL) | ||||
| Серийный № |
СПУСК НА ВОДУ СРЕДСТВ СПАСЕНИЯ
Поместите здесь детальное описание процедуры развертывания, использования и подъема средств спасения, включая:
Необходимую подготовку для их использования в плохую погоду.
ПЛАВУЧИЕ СПАСАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ
|
|
|
| Аппарат № | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Место нахождения | ||||||
| Производитель | ||||||
| Модель | ||||||
| Серийный № | ||||||
| Вместимость (человек) | ||||||
| Гидростатические устройства сброса (если снабжен) производитель/модель |
ОСВЕЩЕНИЕ В ЗОНАХ СПУСКА
| Альтернативно/дополнительно необходимая информация может быть представлена в форме диаграммы | ||||||||
| На аварийном судне используется | Тип освещения прожекторное освещение, освещение на носовой части и пр. | Местонахождение освещения | Дистанционный выключатель на | Локальный выключатель на | Освещаемая площадь | Запитано от Силового кабеля/ ист. аварийного питания | Способ перехода на аварийный источник питания |
Освещение в зоне спуска ( продолжение)
|
|
|
| Альтернативно/дополнительно необходимая информация может быть представлена в форме диаграммы | ||||||||
| На аварийном судне используется | Тип освещения прожекторное освещение, освещение на носовой части и пр. | Местонахождение освещения | Дистанционный выключатель на | Локальный выключатель на | Освещаемая площадь | Запитано от Силового кабеля/ ист. аварийного питания | Способ перехода на аварийный источник питания |
ЗАЩИТА В ЗОНАХ СПУСКА НА ВОДУ
Поместите здесь в форме таблиц или диаграмм детальные подробности обо всех факторах, которые могут оказаться опасными для спуска на воду средств спасения или задержать их, или процесс эвакуации. Определенную опасность представляют забортные стоки, перо стабилизатора, привальный брус, винты, поворотный движитель, скуловый киль, всасывание водной поверхностью и другие выступающие части каркаса. Включите информацию о том, как уменьшить опасность (т.е. остановить любой спуск за борт). Необходимо помнить, что некоторые выступающие части и сбросы, которые обычно находятся ниже ватерлинии, могут представлять наибольшую опасность, если корабль имеет необычный для него ходовой дифферент или крен.
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 313; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!