Стандарты (нормы) эмиссии для дизелей, тестируемых по ЕТС испытательному циклу, а также для газовых двигателей, работающих в тяжелых условиях



Таблица VI‑23

Обозначение Дата введения и категория Методика проверки СО NMНС CH4[**] NOx PM**
Евро III 1999.10 EEVs только ETC 3,0 0,40 0,65 2,0 0,02
  2000.10 ETC 5,45 0,78 1,6 5,0 0,16 (0,21)***
Евро IV 2005.10   4,0 0,55 1,1 3,5 0,03
Евро V 2008.10   4,0 0,55 1,1 2,0 0,03

 

Государствам-членам Евросоюза, предоставлено право использовать политику налоговых льгот для ускорения выхода на рынок транспортных средств с выбросами по новым стандартам. Однако такие инициативы должны реализовываться при выполнении ряда дополнительных условий:

· налоговые льготы на продажу всех новых транспортных средств (в данном государстве), у которых выбросы на уровне стандартов будущих лет (по Директиве);

· по каждому типу транспортного средства льгота не должна превышать дополнительных затрат на технические решения и разработки по выходу на нормы будущих лет;

· введение для тяжелых транспортных средств бортовых диагностических систем с 1 октября 2005 г. (т.е. аналогично требованиям Директивы 98/69/ЕС по снижению токсичных выбросов легковых автомобилей и легких коммерческих транспортных средств);

· обеспечение долговечности устройств для контроля и управления токсичными выбросами после вступления в силу с 1 октября 2005 г. Эти устройства должны нормально функционировать в течение всего (нормального) срока службы транспортного средства.

 

Выбросы токсичных веществ с отработавшими газами дизелей

Таблица VI‑24

Стандарт или модель двигателя

Параметры и величины вредных выбросов

Примечание

СО

СхНх

NOx Твердые частицы Дымность
г/кВт.ч

г/кВт.ч

г/кВт.ч г/кВт.ч %

Евро I (Правила № R-49.02-А)

4,9

1,23

9,0 0,68 - с 01.07.1993 до 01.10.1996

Евро II (Правила № R-49.02-В)

4,0

1,1

7,0 0,15 - с 01.10.1996 до 01.10.1999

Евро III (Правила R-49.03)

2,0

0,66

5,0 0,1 - с 01.10.1999

Нормы для дизелей внедорожных машин

 

       

Страны Евросоюза двигатели 130 - 560 кВт

 

       

 

Нормы уровня I 5,0

1,3

9,2 0,54 - с 01.1999
Нормы уровня II 3,5

1,0

6,0 0,20 - с 01.2002

США двигатели 130 - 560 кВт

 

 

       
  Нормы уровня I 11,4

1,3

9,2 0,54 50 с 01.1996

США двигатели более 560 кВт

 

 

       
  Нормы уровня I 11,4

1,3

9,2 0,54 - с 01.2000

США двигатели 225 - 450 кВт

 

 

       
  Нормы уровня II 3,5

CxHx + NOx = 6,4

0,2 - с 01.2001

США двигатели  450 - 560 кВт

   

 

     
  Нормы уровня II 3,5

CxHx + NOx = 6,4

0,2 - с 01.2002

США двигатели более 560 кВт

 

 

       
  Нормы уровня II 3,5

CxHx + NOx = 6,4

0,2 - с 01.2006

ГОСТ Р 51249-99

3,0

1,0

10,0 - - с 01.2000

Двигатели ЯМЗ (240 и 840)

1,6 - 2,9

0,6 - 1,5

8,6 - 13,2 - 21 - 32 ЯМЗ от 14.11.1990

Двигатели ДМ (6V, 8V, 12V)

4,6

1,2

16,7 - 10 ТМЗ от 03.03.2000

Двигатели DEUTZ

 

 

       

 

BF6/8 M1015 1,0

0,45

7,8 0,2 - Deutz AG от 18.04.2000
BF6 M1015 С 0,64

0,24

6,47 0,12 - « «
BF8 M1015 С 0,69

0,25

6,5 0,12 - « «

Двигатели ЗТС «Мартин

 

 

       

 

8РА4-185М2.2 10,0

2,0

12,0 - K=36,7HSU ТУ 48201006/96
8РА4-185М4 10,0

2,0

12,0 - K=36,7HSU ТУ 48201000/96

Двигатели Cummins

 

 

       

 

КТА 50 G3 (1635 л.с./1800 мин-1) 1,07

0,16

15,14 0,09 - Сummins от 16.02.2000
КТА 38 G3 (1220 л.с./1800 мин-1) 1,21

0,17

13,0 0,07 - Испытания 1998
КТА 19 G3 (620 л.с./1800 мин-1) 1,15

0,23

11,87 0,19 - Испытания 1992
КТТА 19 G3 (680 л.с./1800 мин-1) 1,47

0,39

13,67 0,20 - Испытания 1992
QSX 15 (600 л.с./2100 мин-1) 3,5

0,4

6,0 0,2 - от 03.07.2000
QSК 19 (700 л.с./2100 мин-1) 11,4

1,3

9,2 0,54 - от 30.05.2000
QSК 45 (2000 л.с./1900 мин-1) 11,4

1,3

9,3 0,54 - от 29.09.2000
QSК 78 (3550 л.с./1900 мин-1) 11,4

1,3

9,3 0,54 - от 01.11.2000
                 

 


* - Габаритные размеры см. Рисунок VI‑1

[*] Модели МТ-3600В и МТ-3700В комплектуются двигателями как DDC/MTU12V4000 так и Cummins QSK 45.

 

 

 

 

** - Габаритные размеры при опущенном ковше см. Рисунок VI‑2

***   - Стандартный ковш с V-образной режущей кромкой и зубьями

****  - Ковш с прямой режущей кромкой с зубьями для угля

***** - Наибольшие скорости движения соответственно на I, II, III, IV и т.д. передачах

******- Здесь и далее обозначает количество циклов и общее время загрузки самосвала

[§] для двигателей с рабочим объемом менее 0,75 дм3 на цилиндр и номинальной скоростью вращения более 3000 мин-1

[**] - только для двигателей, работающих на природном газе,

** - не применяется для двигателей, работающих на газе на стадиях 2000 и 2005 г.г.,

*** - для двигателей с рабочим объемом менее 0,75 дм3 на цилиндр и номинальной скоростью вращения более 3000 мин-1

 


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 342;