Правила технической эксплуатации.
Правила технической эксплуатации устанавливают систему организации движений поездов.
Поезд - это сформированный из сцепленных вагонов состав, с одним или несколькими действующими локомотивами, имеющие установленные сигналы, а также отправляемые на перегон локомотивы без вагона и специальный самоходный передвижной состав.
Габарит подвижного состава - предельное перпендикулярное оси, пути очертание, в котором не выходя наружу должен помещаться подвижной состав.
Габарит приближения строения - предельное перпендикулярное оси, пути очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств.
Ширина колеи - это номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на краевых участках.
Прямая колея - 1520 мм.
При кривой колее - 1530 мм , 1535 мм.
График движения поездов.
Основой организации движения поездов является сводный график движения поездов, который объединяет деятельность всех подразделений и выражает заданный объем их работы.
Функции:
Удовлетворение потребностей в перевозках грузов и пассажиров.
Безопасность движения.
Эффективное использование пропускной способности участников и станций.
Рациональное использование подвижного состава и погрузочных средств.
Соблюдение установленной продолжительности работы локомотивных бригад.
Возможность производства технического обслуживания и ремонт пути, сооружений, устройств сигнализации, связи и электроснабжений.
|
|
|
Выполнение технологического процесса по современной перевозке груза.
Согласованность работы транспорта перевоза груза.
Приоритетность поездов.
А- внеочередные (пожарные, снегоочистительные, восстановительные поезда).
В - очередные (воинские, международные пассажирские поезда, для дальнего следования по России, пригородные).
Скорости движения при маневрах.
До 60км/ч - при движении поезда вперед с включенными и опробованными тормозами вагона.
40 км/ч - при движении локомотива без опробованных тормозов.
25 км/ч - при движении не вперед.
15 км/ч - при движении с вагонами, занятыми людьми.
5 км/ч - при маневрах с толчками.
3 км/ч - при подходе локомотива к вагону.
Инструкция по сигнализации.
Сигнал - это условный видимый или звуковой знак, при помощи которого подается определенный приказ. Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации работы.
Сигналы могут быть:
Видимые (дневные, ночные, круглосуточные (светофоры));
Звуковые (3 коротких ... - стоп, ---- - отправка, --- --- --- - отпустить ручной тормоз, --- --- --- . - сигнал о прибытии поезда в неполном составе, --- --- --- .. - вызов к локомотиву машиниста или ЛНП, --- . - радиационная опасность или химическая тревога, --- .. - пожарная опасность, --- ... - общая тревога, ........ - воздушная тревога, --- . - сигнал бдительности)
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 660; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!