Электрооборудование пассажирских вагонов



Освещение, отопление, приготовление пищи и кипячение воды, вентиляция помещений, радиовещание и телефонная связь, для охлаждения питьевой воды, облегчение труда поездной бригады, обеспечение безопасности движения поездов.

Классификация электрооборудований:

По назначению:

Источник электроэнергии (аккумулятор и генераторная батарея);

Привод генератора.

Потребитель электроэнергии.

2. По месту расположения:

Внутривагонное;

Подвагонное (генератор, аккумуляторные батареи, предохранители)

Источники электроэнергии:

Аккумуляторные батареи (АКБ)- это химический источник тока, способный

накапливать и сохранять электрическую энергию, а затем отдавать ее потребителям (для автономных систем электросбережения приняты для стандартных напряжениях).

АКБ служит для питания основных потребителей вагона, на стоянках, во время

режимов и при малой скорости движения.

Режим работы АКБ - разряд (преобразование хим. энергии в электрическую) и

заряд (обратный процесс)! Для пассажирских вагонов применяются кислотные и

щелочные АКБ.

Максимальное напряжение АКБ в вагонах без кондиционирования 70в, с

кондиционированием 130-135в.

Неисправности АКБ:

- Течь аккумуляторов (визуально по подтекам вокруг корпуса ящика АКБ,

быстрое снижение уровня электрощита);

- Обрыв цепи АКБ (стрелка вольтметра подключенного к батарее будет стоять

на нуле (определяется на стоянке или на малой скорости движения вагона)).

Генератор - служит для питания электропотребителей вагона и заряда АКБ при

движении поезда. Срабатывание генератора происходит на скорости >40 км/ч.

Генератор находится под вагоном с рабочей стороны. Преобразование

механической энергии вращения вала генератора в электрическую.

Виды генераторов: постоянного и переменного тока.

Напряжение генератора:

54-60 В - вагоны без кондиционирования воздуха;

125-130 В - вагоны с кондиционированием воздуха.

Привод генератора.

Служит для передачи вращательного движения валу генератора от оси колесной

пары при движении вагона.

Различают 3 вида:

Клиноременный от торса оси колесной пары;

Редукторно-карданный от средней части оси колесной пары;

Текстропно-карданный привод от торца оси.

Неисправности привода генератора:

Течь смазки из редуктора;

Излом элементов крепления;

Ослабление натяжения ремней;

Обрыв ремня.

Преобразователи - служат для питания цепей люминисентного освещения.

В плацкартном вагоне в надпотолочном пространстве малого коридора.

Взрывная сигнализация служит для вызова проводника снаружи вагона.

Состоит из:

2-х кнопок, установленных у переходных тамбурных дверей;

2-х сигнальных ламп;

Звонка.

СКНБ - служит для повышения безопасности движения поездов и позволяет

постоянно контролировать нагрев буксовых узлов.

Устройство: термодатчики, сигнальная лампа, звонок, выключатель,

вспомогательные элементы.

Сигнализация наличия замыкания электрического тока на корпус вагона.

Служит для оповещения проводника о нарушении в работе электрических цепей

вагона, о возникновении замыкания электрического тока на металлические элементы вагоны в следствии неисправности изоляции.

Система состоит из:

2-х выключателей, предохранителей резисторов.

!!! НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ , это когда 2-е лампочки горят ОДИНАКОВО.

Если 1-а лампочка горит ярче другой, то идет утечка электрического тока на

корпус вагона. Если одна из ламп погасла полностью, то это означает полное

замыкание тока на корпус вагона.

Наиболее опасное замыкание тока на корпус вагона по корпусу, так как при

этом создается электрическая цепь, которая проходит через корпус вагона, в

следствии чего может возникнуть пожар.

Пожарная сигнализация.

Служит для раннего автоматического оповещения признаков пожара.

Состоит из:

Блока управления, расположенного в служебном купе.

Датчиков, реагирующих на повышение температуры и дым.

Устройство для защиты источников электроэнергии и потребителей.

Реле максимального напряжения (РМН).

Служит для защиты электрооборудования от повышенного напряжения,

вырабатываемого генератором вследствие неисправности регулятора напряжения генератора, обрыва цепи АКБ и других аварийных режимов.

Реле пониженного напряжения (РПН).

Срабатывает при понижении напряжения АКБ для наименьшей допустимой

величины, отключая при этом все электропотребители кроме цепей аварийного

освещения и сигнализации.

 

При срабатывании РМН ИЛИ РПН НУЖНО НАЖАТЬ КНОПКУ - ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ!!!

 

 

Коммутационная аппаратура.

Аппаратура непосредственного включения, выключения, переключения

электрических цепей.

Приводится в действие проводником или ПЭМом, размещаются на лицевой панели управления в служебном купе (кнопки, рубильники, выключатели, переключатели).

Аппаратура дистанционного включения, выключения, переключения электрических цепей.

Приводится в действие при помощи коммутационной аппаратуры,

непосредственного включения и могу быть установлены на значительном расстоянии от служебного купе + под вагоном (контакторы, реле).

Система освещения вагона.

Служит для освещения внутренних помещений вагона, в рабочих и аварийных

режимах.

Порядок включения люминисентного освещения в плацкартном вагоне.

Верхний переключатель режимов освещения поставить в положение 0.

Включить электромашинный преобразователь напряжения нажав на кнопку пуск.

Пакетный переключатель режимов освещения поставить в положение дневное или в люминисентное.

Прием электрооборудования проводником перед рейсом.

Крепление генератора.

Выводы генератора.

Привод генератора.

Ящик АКБ.

Цепи заземления.

Принятие внутри вагона:

Пульт управления.

Работоспособность СКНБ.

Отсутствие замыкания и утечка тока на корпус.

 

Лекция 4

Виды профилактических обработок:

Дезинфекция (уничтожение микробов);

Дезинсекция (уничтожение насекомых и личинок -1 раз в месяц);

Дератизация (уничтожение грызунов). Не трогать руками, накрыть плотной бумагой, касаясь наружной поверхности бумаги, хорошо завернуть в несколько слоев.

В случае появлении в вагоне грызунов, насекомых, инфекционного заболевания, проводник должен сообщить об этом ЛНП.

Сроки обработки постельных принадлежностей и мягкого инвентаря.

Матрасы, подушки - не реже 4 раз в год.

Настольная салфетка - после каждого рейса.

Шторы - не реже 1 раза в месяц.

Занавески - не реже 1 раза в неделю.

Правила уборки пассажирских вагонов.

В пункте формирования и оборота уборка проводится после проведения дезинфекционной обработки и выполнения внутренних ремонтных работ.

После дератизации ремонт и уборка не ранее, чем через 6-8 часов, после дезинфекции через 30 минут, после дезинсекции - не ранее, чем через 2 часа.

Уборка вагона только в спецодежде.

В вагоне должен быть комплект уборочного инвентаря.

Ведра есть для полок, для мусора, для пола, для туалетов.

В пунктах формирования и оборота пассажирских поездов пользоваться туалетами ЗАПРЕЩАЕТСЯ!, если туалет не БИО-.

Виды уборки:

Сухая - не реже 2-х раз в сутки.

Влажная уборка - по мере необходимости, не реже 12 часов в сутки.

Уборка туалета - не реже одного раза в 6 часов с обязательным мытьем полов и стен на высоте <1,5 м.

Проверка чистоты туалета - 1 раз в час.

Протирание поручней - на каждой остановке.

Сбор и удаление мусора.

 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выбрасывать мусор на пути, межпутьях и других местах, не предназначенные для этих целей.

 

Моющие и дезинфицирующие средства:

Для проведения профилактической дезинфекции в пассажирских вагонах следует применять только те средства, которые разрешены на объекте ж/д транспорта. Выдаются в местах формирования.

Аптечки и укладки.

Аптечки: аварийные (хранится в опечатанном виде, используется в случае аварии); аптечка текущей потребности.

Эпидукладка: ведро под рвоту, под фекалии, перчатки, халат, ветошь, тетрадь, дезинфицирующие средства, используется в пути следования больного особо опасной инфекцией.

Противопедикулезной укладка: мешок- краб, дезинфицирующие средства, халат, перчатки, косынка, респиратор.

Укладка при обнаружении крови в вагоне.

Действия при выявлении больного с симптомами острого желудочно-кишечного заболевания или пищевого отравления:

1. Сообщаем ЛНП.

2. Надеваем халат, перчатки из укладки.

3. Ставим в купе 2 ведра из укладки и чайник с кипяченой водой.

4. Произвести дезинфекцию вагона.

5. Перевести всех пассажиров в другое купе.

6. Занавесить вход в купе простыне, смоченной в дез.расвторе.

7. Постелить смоченную в дез.расвторе ветошь в рабочем тамбуре перед входом.

8. Обработать все туалеты и не использовать 30 минут.

9. Произвести обработку купе больного после того, как с поезда его снимет медперсонал.

10. Посадка в данное купе не производится.

 

 

Лекция 5

Пассажирские перевозки.

Перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, который принимает на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажиров из пункта отправления в пункт назначения. Перевозчик - АОФПК (акционерное общество федерального пункта формирования).

Пассажир - лицо, совершающее поездку в поезде по действительному проездному документу, либо имеющее проездной документ и находящееся на территории ж/д вокзала станции посадочной платформы.

Ручная кладь - это вещи, перевозимые пассажиром при себе, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предусмотренных для размещения ручной клади и не превышают свой собственный вес.

Проездной документ - это документ, подтверждающий заключение договора о перевозке пассажира.

График движения поездов - это основа организации движения поездов. На графике движения поездов для каждого участка, станций, перегона указывается движение всех поездов в четном и нечетном направлении.

Четное направление - с З на В, с Ю на С.

Нечетное направление - С В на З, с С на Ю.

Нумерация поезда:

1-148 - скорые, круглогодичные поезда.

151-168 - скоростные.

171-198 - ускоренные, круглогодичные и сезонные.

201-298 - скорые сезонные.

301-398 - пассажирские, дальние, круглогодичные.

401-498 - пассажирские, дальние, сезонные.

501-598 - пассажирские, дальние, разовые.

Поезда, в зависимости от скорости:

Пассажирские.

Скорые.

Скоростные.

Высокоскоростные

Поезда классифицируются по расстоянию:

Пригородные (до 150 км);

Местного сообщения (от 150 до 700 км);

Дальнего следования (от 700 и >).

Пассажирские вагоны могут быть:

Класс Люкс (2-хместные купе с местами для лежания)(в вагоне от 8 до 12 мест);

СВ (спальный вагон - 2-хместные купе с местами для лежания) (16-20 мест);

Купейный (4х-местные вагоны с местами для лежания) (32-38 места);

Плацкартный (Вагон открытого типа с местами для лежания);

Общий (Открытый вагон с местами для сидения)(30-60 мест, 60-80 мест).

Перевозка пассажиров определена приказом Минтранса России от 13 декабря 2013 года - №473 - об утверждении правил перевозок пассажиров, багажа, груза багажа ж/д транспортом. Этот приказ был создан правительством РФ и РЖД.

Пассажир при посадке должен предъявить проводнику документ, удостоверяющий личность, по которому оформлен проездной документ, и проездной документ.

Обязанности проводника при посадке:

При посадке пассажира в вагон проверяется проездной документ, документ, удостоверяющий его личность, на основании которого оформлен проездной документ, при наличии льгот на проезд - документы, подтверждающие право на льготы, а также в соответствии веса габаритов ручной клади установленной нормы.

Безденежный проездной билет - дети до 5 лет, которые не занимают отдельного места.

При посадке в вагон пассажир с 2-мя детьми до 5 лет, проводник оформляет 1 безденежный билет, а второй билет по тарифу детский с отдельным местом.

Тариф - детский - от 5 до 10 лет с заниманием отдельного места.

С 10 лет полный билет.

Пассажир допускается к посадке, предъявив ксерокопию свидетельства о рождении, об этом информируется начальник поезда. Пассажир допускается к посадке в случае, если он, оформивший проездной документ по реквизитам паспорта РФ, указанный паспорт заменил или потерял, по предъявлению временного удостоверения личности, при наличии реквизитов старого паспорта и фотографии во временном удостоверении личности, либо при наличии в новом паспорте информации о старом паспорте.

Пассажир допускается к посадке при отсутствии заграничного паспорта, при предъявлении оригинала паспорта гражданина РФ, в котором имеется информации о реквизитах заграничного паспорта.

Пассажир допускается к посадке в случае расхождения данных документов, удостоверяющего личность с данными, указанными в проездном документе не более 1-ой буквы в фамилии и не более 1-й цифры в номере.

В случае несоответствия пола пассажира, указанного в проездном документе, пассажир к посадке допускается, при отсутствии других несоответствий.

При этом начальники поезда принимает меры по регулированию конфликтных ситуаций при проезде разнополых пассажиров в купе с признаками М и Ж.

При выявлении работниками проездных бригад отсутствия справок, подтверждающих льготный проезд, несоответствия персональных данных ребенка, информация указана в проездном документе.

В случае отсутствия школьной справки, пассажир обязан оплатить полную стоимость проезда.

Перевозка ручной клади.

Каждый пассажир имеет право провести с собой на 1 проездной документ ручную кладь весом до 36 кг, а для пассажиров СВ - весом до 50 кг., размер которой по сумме 3-х измерений не превышает 180 см.

Перечень предметов, которые разрешены для провозки и которые свыше 180 см:

Сноуборды, лыжи, палки - провозятся бесплатно.

Разборные байдарки, неразборные каяки и весла (за каждую байдарку (каяк), взымается плата по тарифу багажа как за 30 кг).

Велосипеды без мотора в разобранном и упакованном виде. За каждый велосипед взымается плата по тарифу багажа как за 10 кг.

Детские и инвалидные коляски в разобранном и упакованном виде, за каждую коляску оплата как за 10 кг, за исключением случая, если проезжает ребенок или инвалид.

Охотничье или спортивное ружье, которое перевозится в чехле, кобуре, специальном футляре в разряженном состоянии отдельно от патрона. весом, как за 10 кг.

Спортивные шесты. Перевозятся в вагонах купе или СВ. За каждый шест за 10 кг. На 1 проездной документ можно провести 2 шеста.

Видео-аудио аппаратура с оплатой по тарифу багажа как за 30 кг.

Если вес багажа >36 кг, то пассажир оформляет отдельное место или сдает в багажное купе.

 

Лекция 6


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 678; ЗАКАЗАТЬ РАБОТУ