СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения учебной дисциплины «Сопротивление материалов» является базовая инженерная подготовка и развитие инженерного мышления будущих бакалавров, направленные на решение организационных, научных, технических задач при проектировании, производстве и эксплуатации транспортно-технологических машин и оборудования.
Основными задачами изучения дисциплины являются:
- сформировать у студентов в тесной связи с другими дисциплинами основы инженерных знаний и привить им навыки технического мышления;
- общеинженерная подготовка студентов к практической работе по проведению расчетов при эксплуатации технологических машин и оборудования;
- получение студентами теоретических знаний и практических навыков по основным вопросам в области общеинженерных расчетов на прочность, жесткость, устойчивость;
- приобретение студентами навыков экспериментального исследования механических характеристик материалов и прочностных характеристик конструкций.
Эта общеинженерная подготовка студентов необходима для изучения последующих дисциплин и обеспечивают в будущем их квалифицированное участие в многогранной деятельности инженера по выбранной специальности.
МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП НАПРАВЛЕНИЯ
Дисциплина базируется на базовой части дисциплин математического и естественнонаучного цикла (Б2): «Математика», «Физика», «Теоретическая механика», а также на материалах дисциплины «Материаловедение. Технология конструкционных материалов» базовой (обще-профессиональной) части профессионального цикла (Б3).
|
|
|
Дисциплина «Сопротивление материалов» имеет взаимосвязь со следующими дисциплинами базовой (обще-профессиональной) и вариативной частей профессионального цикла (Б3): «Детали машин и основы конструирования», «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования», «Основы работоспособности технических систем».
Данная дисциплина необходима для успешного освоения дисциплин магистерской программы по направлению подготовки «Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов».
КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)
3.1.Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
ПК-2: готовность к выполнению элементов расчетно-проектировочной работы по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов;
ПК-9: способность к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний транспортно-технологических процессов и их элементов;
|
|
|
ПК-10: умение выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте транспортных машин и транспортно-технологических комплексов различного назначения с учетом влияния внешних факторов и требований безопасной и эффективной эксплуатации и стоимости.
3.2. В результате изучения дисциплины обучающийся студент должен:
· Иметь представление о факторах, определяющих формирование прочностного отказа, принципах и методах расчетов на прочность, жесткость, устойчивость, усталость элементов конструкций в условиях статического и динамического нагружения, а также возможностях экспериментального определения механических свойств материалов и конструкций, используемых в избранной области профессиональной деятельности;
· Знать:
– методы и средства прочностного расчета технологических машин и оборудования
(в том числе с использованием систем автоматизированного проектирования) (ПК-7);
– методы и средства регистрации и обработки экспериментальных данных для определения прочностных отказов и механических свойств машин и оборудования (ПК-4);
– методологию расчета узлов и деталей на прочность с учетом особенностей их конструкции и условий эксплуатации (ПК-13);
|
|
|
· Уметь:
– формулировать и практически реализовать задачи прочностного проектирования и исследования элементов технологических машин и оборудования, определить пути её решения с использованием необходимых программных и технических средств (ПК-4,ПК-7, ПК-11, ПК-13);
- выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте транспортных машин и транспортно-технологических комплексов различного назначения с учетом влияния внешних факторов и требований безопасной и эффективной эксплуатации и стоимости (ПК-10);
· Владеть:
– методологией анализа и оценки прочности при функционировании элементов технологических машин и оборудования (ПК-4, ПК-11);
– методологией оценки нагрузочных режимов и поломок элементов технологических машин и оборудования (ПК-7, ПК-13);
– знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности (ПК-15).
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 301; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!