Основных разделов курсовой работы
Подбор возможных типов транспортных судов,
Определение показателей их использования.
В курсовой работе должно быть рассмотрено несколько возможных для заданных условий вариантов перевозки груза речным транспортом с использованием различных видов подвижного состава и схем доставки.
Выбор типов флота производится студентом из числа существующих и перспективных типов по справочным материалам (справочники по серийным транспортным судам, сетка перспективных типов судов, диспетчерские справочники, методические пособия кафедры- Приложение1), исходя из путевых условий и рода перевозимого груза:
- с учетом ветро - волнового режима на рассматриваемом маршруте следования подбирается класс судна;
- в соответствии требованиям перевозки и размещения груза подбирается конструктивный тип судна.
При подборе типов судов и составов следует стремиться к применению флота наибольшей грузоподъемности.
Ограничения габаритов судов и составов по путевым условиям судоходства определяются по выражениям:
( hг – 
h ) (1)
0,33 Всх (2)
0,80 Rсх (3)
| где |
| – | возможная осадка грузового судна при полной загрузке (буксира-толкача с полным запасом топлива), см; |
| hг | – | гарантированная (или наименьшая) глубина судового хода на рассматриваемом участке реки, см; | |
| h
| – | минимальный запас воды под днищем судна по правилам плавания по внутренним водным путям, см; ( Приложение 2) | |
|
| – | возможная габаритная ширина судна (состава), м; | |
| Всх | – | ширина судового хода, м; | |
|
| – | возможная габаритная длина судна (состава), м; | |
| Rсх | – | радиус кривизны судового хода, м. |
|
|
|
Подбор состава начинается с установления количества несамоходных грузовых судов в составе и формы его счала с учетом габаритов пути. В курсовой работе предусмотрено наибольшее количество несамоходных судов – 8 единиц.
В случае приближения к предельным ограничениям габаритов судового хода в работе целесообразно использовать принудительно изгибаемые составы.
При подборе буксира-толкача для состава из несамоходных грузовых судов диапазон его мощности NБТ можно найти из условия, что наиболее вероятная нагрузка на единицу мощности ρ находится в диапазоне от 2 до 6 т/л.с., по выражению:
, т/л.с. (4)
где 
–нагрузка на 1т грузоподъемности для несамоходных судов, входящих
в состав, т/тнж;
|
|
|
– грузоподъемность несамоходного судна, входящего в состав, тнж;
– количество несамоходных судов в составе, определяемое по габаритам
пути, ед.;
– нагрузка на единицу мощности буксира-толкача, т/л.с.
Пример расчета.
Форма состава
| Р-90 |
 Мы поможем в написании ваших работ! |