РАЗРАБОТКА КАЛЕНДАРНОГО ГРАФИКА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
После составления ведомости трудо - и машинозатрат разрабатываем календарный график производства работ.
Календарный график разрабатывается на подготовительные, основные, отделочные и укрепительные работы с учетом расчетных сроков производства и последовательности работ на каждом участке.
При планировании необходимо применить поточный метод – метод максимального совмещения работ.
Пользуясь этим графиком, можно подсчитать общее количество трудозатрат, как по отдельным работам, так и по объекту в целом (Приложение 4).
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
1. Протяжённость земляного полотна 3 км
2. Общий объём земляных работ 148000 м3
3. Продолжительность строительства 39,26 дня
4. Общий темп работ 1,68 км/месяц
5. Общая трудоёмкость 469,07 чел. - дни
6. Выработка на одного рабочего 315, 55 м3/чел. - дни
7. Удельный объём земляных работ 49333,33 м3/км
8. Удельные трудозатраты 156,36 чел. - дни/км
ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Производство земляных работ требует строгого соблюдения правил техники безопасности. Несчастные случаи при производстве земляных работ относятся к разряду тяжёлых.
|
|
|
7.1 Меры безопасности при работе экскаватора в забое
Во время работы экскаватора нельзя находится посторонним в радиусе его действия плюс 5 м.
Осмотр узлов, расположенных в тесных и опасных местах, во время работы двигателя и механизмов экскаватора запрещается.
При загрузке автосамосвала, не имеющего над кабиной предохранительного бронированного щита, шофёр обязан выходить из кабины, и находится на безопасном расстоянии.
Во избежание повреждения рабочего оборудования платформу экскаватора с наполненным ковшом можно поворачивать только после выхода ковша из забоя.
Перед кратковременной остановкой или по окончании работ стрелу экскаватора следует расположить вдоль оси, а ковш опустить на землю.
Все вращающиеся части экскаватора должны быть надёжно ограждены снимающимися металлическими кожухами, сетками или щитками. Запрещается включать двигатель экскаватора без наличия на всех местах ограждений.
7.2 Меры безопасности при работе бульдозера
При совместной работе экскаватора и бульдозера последний не должен находится в радиусе действия стрелы экскаватора.
Находиться под поднятым отвалом, удерживаемым только гидравлическим приводом, запрещается. В случае необходимости осмотра и выполнения ремонтных работ под поднятым отвалом, в поднятом положении отвал поддерживают специальными упорами или устанавливают его на клети из брусьев.
|
|
|
Расчищать местность от кустарника и мелколесья, а также сооружать первоначальные дороги и пробивать трассы следует с большой осторожностью, так как при выполнении таких работ можно повредить радиатор, кабину, облицовку и другие сборочные единицы базового трактора деревьями, корнями и другими препятствиями. При корчевке пней и удалении крупных камней возможны наезд на корчуемый предмет поддоном картера двигателя, корпусами заднего моста и бортовых передач и их повреждение.
7.3 Меры безопасности при работе по уплотнению грунта
При уплотнении грунтов машинами необходимо, чтобы:
– машины имели габаритные световые сигналы и фары для освещения пути движения при работе в ночное время;
– в пространство между прицепной машиной и тягачом во время работы не заходил кто-либо, в том числе и из обслуживающего персонала.
При уплотнении грунта катками запрещается включать вибратор на твёрдом грунте или на твёрдом основании (бетонном, каменном и пр.).
|
|
|
7.4 Меры безопасности при работе автогрейдера
Перед началом работы на автогрейдере надо убедиться в исправности всех контрольно-измерительных приборов, а также тщательно проверить изоляцию проводов и исправность контактов.
С особой осторожностью разравнивают грунт на свеженасыпанных и не ограждённых насыпях высотой более 1.5 м. Нельзя подъезжать к бровке ближе, чем на 1 м.
Запрещается работать автогрейдером на участках, не очищенных от крупных пней, камней и металлолома. Не допускается во время движения автогрейдера удалять камни, корни и другие предметы из-под рабочего оборудования, переходить через дышло, сидеть на передних и задних мостах, находиться вблизи колёс во избежание травм. Во время эксплуатации автогрейдера в условиях плохой видимости (тёмное время суток, снегопад, туман) следует особенно тщательно соблюдать правила техники безопасности. На автогрейдере должны быть в исправном состоянии средства освещения и световой сигнализации. Яркие источники света не должны мешать проезжающему транспорту. Габаритные огни должны быть включены постоянно.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. СНиП II–32–01–95 Железные дороги колеи 1520 мм.
|
|
|
2. С.П. Першин и др. Железнодорожное строительство – технология и механизация, М., Транспорт, 1982 г.
3. О.Л.Скутина, В.Н Кабанова. Технология и механизация железнодорожного строительства. Вспомогательные материалы. Екатеринбург: УрГУПС, 2001 г.
4. ЕНиР, сборник 2 выпуск 1. Земляные работы
5. А.И. Бычков, В.Н. Кабанова. Руководство к курсовому проекту производства земляных работ при сооружении земляного полотна железной дороги нормальной колеи. Свердловск: УЭМИИТ, 1984 г.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 500; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!