Изделия машиностроения - результат логики технологии машиностроения

Лекция №1

Машины и приборы создаются и существуют для того, чтобы обеспечивать возможность действия, направленного на удовлетворение потребностей человека. Машины и приборы представляются человеком как системы для преобразования вещественных, информационных и энергетических множеств связей и в то же время как объект машиностроительного производства, в котором зарождаются организационные отношения.

При разработке технологии изготовления любой машины возникает проблема о последовательности мышления в познании конструкции, производства, организации, систематизации взаимосвязи отношений человека с предметами и средствами труда.

Движение мысли технолога абстрагируясь, охватывает массу предметов действительности, вызывает отражение объективного мира, расчленяет и сопоставляет их с имеющимися знаниями. (итерирует и побуждает к дальнейшему совершенствованию.

На основе технических знаний конструкторами создаются машины, технологами разрабатываются для них технологические процессы изготовления, учеными совместно с производственниками раскрываются закономерности и связи машиностроения. Но как правильно мыслить при составлении процесса изготовления, создатели машин задумываются очень редко. Решениями этого вопроса занимается логика - наука о человеческом мышлении.

Современная логика раскрывает законы и формы, в которых протекает человеческое мышление. Она служит как метод для отыскания новых результатов, для перехода от известного к неизвестному и

Современная логика включает в себя две относительно самостоятельные науки: формальную и диалектическую логику. Отличие формальной логики от диалектической состоит в том, что она рассматривает формы мышления отвлекаясь от их возникновения, изменения и развития.

На основе формальной логики сформировалась математическая ложка, которая, исследуя специфику математических рассуждений и доказательств, оказала значительное влияние на дальнейшее развитие самой формальной логики и формализацию процессов проектирования.

Технология машиностроения - одна из прикладных наук, которая неразрывно связана с производством и на практике проверяет логику человека, выраженную в проектах и решениях по созданию машин. Развитие этой науки прошло путь от обобщения и систематизации накопленного производственного опыта до широкого использования достижений фундаментальных наук. Технологи, взаимодействуя с множеством разделов математики, теоретической механики, физики, химии, материаловедения, теории упругости и пластичности, кибернетики и многих других наук отражают их в сознании, применяют в качестве теоретических основ отдельных учений технологии машиностроения или в качестве аппарата при формировании технологических процессов.

Мышление технологов определило понятие "Технология машиностроения" как отрасль науки о закономерностях и связях в процессах изготовления машин [7]. По своим существенным признакам "Технология машиностроения" не может сопоставляться с логикой. Вместе с тем движение человеческой мысли, направленное на объекты технологии машиностроения, пронизывает каждый элемент производственного процесса и приводит его в действие, связанное с формами и законами логики.

Логика процессов изготовления машин является составной частью предметов технологии машиностроения, она впитывает ее опыт, систематизирует понятия, высказывания и умозаключения, раскрывает пути эффективности мышления технологов.

Логика технологии машиностроения - это наука о познании форм и законов человеческого мышления, ориентированного на процессы изготовления машин.

Логика сборки машин - это раздел логики технологии машино­строения, включающий ориентацию мышления на процессы образования разъемных и неразъемных соединений составных частей детали или изделия.

Наглядное представление о пересечениях множеств этих наук с другими представлено на диаграмме (см. рисунок 1).

 

 

 


Рисунок 1. - Диаграмма множеств конкретных содержаний отраслей наук

Объект исследования логики технологии машиностроения и сборки - это процессы протекания человеческого мышления, ориентированные на изготовление машин

Цель исследования - раскрытие связей, форм и закономер­ностей, действующих в процессе мышления для использования их в системах автоматизированного проектирования технологических процессов механической обработки, сборки и организации производства.

 

Изделия машиностроения - результат логики технологии машиностроения

Для объяснения действия механизма изделия, как системы выделяют вход, преобразователь и выход, соединенные прямыми и обратными связями. Вход механизма преобразуется в выход. В процессе преобразования происходит переработка или перемещение. На вход изделия могут подаваться все виды или часть множеств, которые преобразуются на выходе в производные множества. Так, например, система машины «металлорежущий станок» на входе получает электричество, заготовки, управляющую информацию от человека, а на выходе - преобразованные вещественные и информационные множества связей - детали с новыми формами и размерами.

Каждая машина создается для выполнения определенного служебного назначения, под которым понимается четко сформулированная конкретная задача, для решения которой и предназначается машина [7]. Формулирование служебного назначения машины подробно изложено в работе проф. И.М. Колесова [49].

Служебное назначение машины определяется системой качественных и экономических показателей.

В состав характеристик качеств машины включаются показатели: назначение товара, надежность, экология, эргономичность, тех технологичность, эстетичность и патентно-правовые показатели, организационная пригодность.

Все показатели подробно рассмотрены в работах [2]. Показатель организационная пригодность машины отражает то, что не все организации могут осваивать процесс создания и эксплуатации изделий.

Организационная пригодность машины - свойство, показывающее, насколько близко конструкция учитывает требования существующей организации производства, подготовку кадров и возможности технического обслуживания.

С помощью показателей система машины представляется в виде целостного образования, построенного из элементов различной физической природы, находящихся в определенных причинно-следственных и функциональных отношениях.

Общая структура изделий

Структура изделий машиностроения состоит из совокупности элементов, которые разделяются на отдельные части, обеспечивающие организационную пригодность.

Первое членение изделий осуществляется при конструировании. Информация о членении изделия на агрегаты или модули, конструкторские сборочные единицы (КСЕ), покупные комплектующие изделия (ПК) и детали представляется в спецификации.

Агрегат (модуль) – укрупненный унифицированный элемент машины, обладающий полной взаимозаменяемостью и выполняющий определенную функцию в машине или самостоятельно. Например, редуктор нефтекачалки. Компоновка машины из агрегатов позволяет ограничить число применяемых типов и узлов машины, повышает производительность сборки и ремонта изделия.

Конструкторская сборочная единица (КСЕ) – это элемент машины, прибора или агрегата, обладающий определенными функциональными признаками без учета значений условий независимой и самостоятельной сборки.

На общем чертеже машины, прибора или агрегата КСЕ обозначается одной позицией, для нее вычерчивается отдельный сборочный чертеж со своей спецификацией деталей. На КСЕ в соответствии с требованиями стандартов проектируется отдельный технологический процесс сборки.

Примером КСЕ является вал в сборе с зубчатым колесом и подшипниками редуктора или печатная плата с монтированными электронными компонентами.

При разработке технологического процесса КСЕ разделяют на технологические сборочные единицы (ТСЕ) и детали. ТСЕ – это элемент машины, прибора, агрегата или КСЕ, который может собираться отдельно от других составных частей изделия и выполнять определенную функцию одного назначения только совместно с другими частями. Например, вал со шпонкой без зубчатого колеса и подшипников не может устанавливаться в корпус редуктора и передавать вращение и крутящий момент. Аналогично, печатная плата не может устанавливаться в аппаратуру без соответствующих назначению электронных компонентов, соединенных своими выводами с элементами проводящего рисунка печатной платы.

Решение задачи технологического членения на элементы производится на основе мысленного анализа сборочной единицы и синтеза детали с использованием следующих положений.

Любая ТСЕ, выделяемая при технологическом членении, должна собираться независимо от какой-либо другой и находиться в состоянии силового замыкания. ТСЕ по возможности не должна иметь повторной сборки.

В одну ТСЕ целесообразно включать соединения с видом работ одной группы, которые требуют отдельных рабочих мест и оборудования, например запрессовка, склеивание, мойка и др.

 


Дата добавления: 2021-06-02; просмотров: 143; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:




Мы поможем в написании ваших работ!