Если машинист покинет рабочее место и перейдет в машинное отделение

Тема 11 « Индикаторы бодрствования машиниста» (ТСКБМ, УКБМ)

 

1. При снижении работоспособности машиниста, за 8 секунд до момента возможного появления запроса на подтверждение бдительности, появляется предварительная световая сигнализация:

1) мигание индикатора «Нажать РБС»

2) горит индикатор «Предварительная сигнализация»

Мигание индикатора «Предварительная сигнализация»

4) горит индикатор «нажать РБС»

5) мигание индикатора «Прием»

 

1. Из каких частей состоит система ТСКБМ

Прибор ТСКБМ-Н, Прибор ТСКБМ-П, Блок ТСКБМ-К

2) Прибор ТСКБМ-П, Блок ТСКБМ-У, Прибор ТСКБМ-Н

3)  Блок ТСКБМ-К, ЭПК, Прибор ТСКБМ-П

4) Прибор ТСКБМ-Н, ЭПК, Блок ТСКБМ-У

5) Прибор ТСКБМ-К, ЭПК, Блок ТСКБМ-У

 

1. Нештатными ситуациями являются:

Отсутствие приёма радиосигнала от ТСКБМ-Н.

2) Отсутствие информации в Блоке ТСКБМ-К

Приём сигнала двух и более носимых частей ТСКБМ-Н или тестеров ТЛ-ТСКБМ или нарушение контакта электродов ТСКБМ-Н с кожным покровом запястья руки.

Пониженное напряжение элемента электропитания ТСКБМ-Н, либо другая неисправность носимой части ТСКБМ-Н.

5) Сбой работы прибора ТСКБМ-П

 

   4.  Расшифруйте ТСКБМ?__Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста

 

1. Очередной запрос на подтверждение бдительности машиниста может поступить не ранее предыдущего чем через:

1) 90с

С

3)120с

4)30с

5)100с

 

6. При каких индикаторах нажатие РБС воспринимается как подтверждение бдительности машиниста?:

   1) Мигающем желтом «Предварительная сигнализация»

Мигающем красном «Нажать РБС»

    3) Погасшем индикаторе «Предварительная сигнализация»

     4) Погасшем индикаторе «Прием»

    5) Погасшем индикаторе «Нажать РБС»

 

1. Сколько допускается нажатий РБС? ___Неограниченно

 

1. Система ТСКБМ получила информацию о снижении скорости, что соответствовало остановке локомотива, при этом прекращается:

Индикация предварительной сигнализации

2) индикация «прием»

Индикация запроса на подтверждение работоспособности

Появление сигнала на размыкание цепи питания ЭПК локомотива

5) контроль состояния машиниста

 

1. Что такое КГР?____________ Кожно-гальваничесая реакция

 

  9. В случае невозможности устранения нарушений в работе ТСКБМ для предотвращения экстренного торможения, машинист должен выключить локомотивную аппаратуру ТСКБМ тумблером «ВКЛ». После этого машинист должен:

Через некоторое время попытаться вновь включить систему ТСКБМ согласно п. А.5.

2) В случае, если нормальная работа ТСКБМ не восстановилась, продолжить движение до первого путевого светофора, с включенной ТСКБМ.

3) Сделать запись в журнале формы ТУ-152:

«ТСКБМ выключена в ___ ч. ___ мин. по причине _______________»

Доложить дежурному по депо о причине выключения ТСКБМ

5) Включить устройства АЛСН или КЛУБ (КЛУБ-У).

 

10. Если индикатор «Приём» на ТСКБМ-П (ТСКБМ-И) не светится, это означает, что:

ТСКБМ-Н не включена

2) ТСКБМ-П не включена

Необходимо включить ТСКБМ-Н и проконтролировать её включение по свечению индикатора «Приём»

4) Необходимо включить ТСКБМ-П и проконтролировать её включение по свечению индикатора «Приём»

5) Индикатор не исправен

 

11. Машинист, принявший локомотив (МВПС), оборудованный ТСКБМ, должен:

1) Пользоваться системой ТСКБМ, руководствуясь пунктами настоящей инструкции.

2) Доложить ДПС о приемке ТСКБМ

3) Обеспечивать сохранность аппаратуры ТСКБМ и пломб.

4) В случае неисправности, попытаться устранить их самому.

5) В случае возникновения неисправности ТСКБМ действовать в соответствии с данной инструкцией и сделать об этом запись в журнале формы ТУ-152.

 

12. Расшифруйте УКБМ?______ Устройство контроля бдительности машиниста

 

13. При установке УКБМ на подвижном составе дополнительно устанавливают следующие устройства:

  1) педаль бдительности (ПБ), которая дублирует рукоятку бдительности(РБ)

  2) кнопка «Сброс/уст.К

  3) переключатель яркости горения ламы пуска

  4) две лампы предварительной световой сигнализации красного цвета, установленные на пульте перед машинистом

Переключатель яркости горения ламп предварительной световой сигнализации

 

14. Где устанавливается блок УКБМ?:

  1) в машинном отделении локомотива

  2) в кабине машиниста и имеет свободный доступ

  3) в кабине машиниста

  4) рядом с локомотивным светофором

  5) на специальном кронштейне

15. Если на локомотивном светофоре горит зеленый сигнал «З» или «Б», то бдительность машиниста проверяется с интервалом?

 1) 70-120с

 2) 60-90с

 3)70-90с

 4)90с

 5)70с

 

16. если при работе ТСКБМ красный светодиод погас, а машинист находиться в работоспособном состоянии, то для предотвращения экстренного торможения необходимо:

1) Нажать на рукоятку бдительности «РБ»

Выключить ЭПК ключом

3) Выключить ЭПК и сообщить об этом поездному диспетчеру

4) Выключить систему ТСКБМ

5) Выключить систему ТСКБМ, ключом включить ЭПК и продолжать движение дальше

 

17. Обесточивание электромагнита ЭПК при горящем красном светодиоде фиксируется на скоростемерной ленте?

1)Да

Нет

 

18. при развитии дремотного состояния физическая составляющая затухает. Это приводит к уменьшению числа счетных импульсов, а на светодиодом индикаторе начинают гаснуть светодиоды. При скольки горящих светодиодах раздаться свисток ЭПК, если машинист не приведет себя в более активное состояние?:

1) 2-6

2) 2-4

3)3-5

4)1-4

5) 2-5

19. Дальность радиоканала связи между передатчиком ТСКБМ-Н и приемником ТСКБМ-П не менее:

1) 3м

2) 5м

М

4) 4м

5 2-3м

 

20. Когда может произойти экстренное торможение при работе ТСКБМ?

1) При неисправности блока ТСКБМ-П

2) если машинист покинет рабочее место

если машинист покинет рабочее место и перейдет в машинное отделение

---

Дата добавления: 2020-12-12; просмотров: 271; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!