Перший етап ескізної компоновки
Компоновку проводять в два етапи. Перший етап служить для наближеного визначення положення зубчатих коліс і зірочки відносно опор послідуючого визначення опорних реакцій і підбора підшипників.
Компоновочний кресленик виконується в одній проекції з розрізом по осям валів при знятій кришці редуктора бажаним масштабом 1:1 креслити тонкими лініями.
Приблизно до середини листа паралельно його довшої сторони проводимо осьову лінію; другу осьову, паралельно першої проводимо на відстані аw = 200 мм.
Спрощено викреслюємо шестерню і колесо в вигляді прямокутників, шестерня виконана за одне з валом, довжина ступиці колеса рівна ширині вінця і не виступає за межі прямокутника.
Викреслюючи внутрішню стінку корпуса:
а) приймаємо зазор між торцем шестерні і внутрішньою стінкою корпуса
А = 1.2 б при наявності ступиці.
б) приймаємо зазор від кола вершин зубів колеса до внутрішньої стінки корпуса
А = б
в) приймемо відстань між зовнішнім кільцем підшипника ведучого вала і внутрішньою стінкою корпуса А = б якщо діаметр кола вершин зубів в шестерні виявиться більше зовнішнього діаметра підшипника, то відстань А потрібно брати від шестерні.
Попередньо намічаємо радіальні шарикопідшипники середньої серії; габарити підшипника вибираємо по діаметру вала в місті посадки підшипника
dП1 = 40 мм dП2 = 60 мм (див. мал 12.3 . 12.5. [1])
По табл. П3 [1] маємо
|
|
|
| Умовне позначення | d | D | B | Вантажопідйомність, | |||
| мм | кН | ||||||
| 308 | 40 | 90 | 23 | С | 41.0 | CO | 22.4 |
| 312 | 60 | 130 | 31 | С | 81.9 | CO | 48.0 |
| Примітка: зовнішній діаметр підшипника виявився рівним діаметру вершини зубив da1 = 73 | |||||||
Вирішуємо питання про змащування підшипників. Приймемо для підшипників пластичну змазку. Для запобігання витікання змазки всередину корпуса і вимивання пластичної змазки рідким маслом із зони зачеплення встановлюємо мазеутримуючі кільця (див. розд. ІХ мал. 9.47 [1]). Їх ширина визначається розміром у = 8 -12 мм.
Вимірами знаходимо відстань на ведучому валу l1 = 71 мм
на веденому l2 = 75 мм
Остаточно приймаємо l1 = l2 = 71 мм
Глибина гнізда підшипника l1 = 1.5 В для підшипника 308 В = 23 мм
lг = 1.5*23 = 34.5 мм приймаємо l1 = 35 мм.
Підбір шпонок
Шпонки призматичні із закругленими торцями. Розміри перерізу шпонок і пазів і довжина шпонок по ГОСТ 23360 - 78 (див. табл. 8.9 [1])
Матеріал шпонок сталь 45 нормалізована
Напруга зминання і умова міцності по формулі (8.22 [1])
[dзм] приймаємо 100 - 200 МПа
Ведучий вал
d = 32 мм, b*h = 10*8 мм, t = 5.0 мм, довжина шпонки l=70 мм
довжина шпонки l = 100 мм (при довжині ступиці напівмуфти МУВП 40 мм див. табл. 11.5 [1])
|
|
|
момент на ведучому валу Т1 = 85*103 Нмм
(Матеріал напівмуфти МУВП - СЧ40)
Ведений вал
Із двох шпонок під зубчатим колесом і під зірочкою більш навантажена друга (менший діаметр вала і тому менші розміри поперечного розрізу шпонки)
Перевіряємо шпонку під зірочкою
d = 48 мм b*h = 16*10 мм t = 6 мм довжина шпонки l = 36 мм (при довжині ступиці зірочки 45 мм)
Момент на ведомому валу Т2 = 425*103 Нмм
Умова dзм £ [dзм] виконана
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 133; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!