Станции и станционное хозяйство
6.5.1. Путевое развитие и техническое оснащение станций должны обеспечивать заданную пропускную способность линий, безопасность движения поездов и производства маневров.
6.5.2. Сооружения и устройства станций, предназначенные для обслуживания пассажиров, должны обеспечивать пропускную способность, соответствующую расчётным пассажиропотокам, согласно требованиям СП 120.13330, а также быстрое, удобное и безопасное выполнение операций, связанных с перевозками пассажиров.
6.5.3. Длина платформы для посадки и высадки пассажиров станций должна соответствовать требованиям СП 120.13330.
На станциях, сооруженных по проектам, разработанным до 1981 г., длина пассажирских платформ до их реконструкции должна превышать расчетную длину поезда не менее чем на 4 м.
6.5.4. Высота пассажирской платформы от уровня головок рельсов должна быть 1100 мм.
6.5.5. Служебные помещения на станциях (в т.ч. в вестибюлях) должны обеспечивать все потребности эксплуатации, быть удобными для работы и отвечать требованиям пожарной безопасности.
6.5.6. Проходы из помещений, предназначенных для обслуживания пассажиров в служебные помещения, должны оборудоваться дверями, обеспечивающими отсутствие доступа посторонних в служебные помещения.
В торцах станций перед проходом к местам спуска в тоннель должно быть предусмотрено устройство дополнительной механической защиты для предотвращения несанкционированного попадания пассажиров в тоннель.
|
|
|
6.5.7. Освещение станций, тоннелей, путей, в том числе наземных и парковых, должно соответствовать действующим нормам, обеспечивать безопасность движения поездов и маневровых передвижений, энергосбережение, безопасность пассажиров, бесперебойную и безопасную работу обслуживающего персонала и соответствовать архитектурному оформлению станций.
Освещение не должно влиять на отчетливую видимость сигнальных огней светофоров.
6.5.8. В вестибюлях станций могут предусматриваться встроенные торговые помещения.
6.5.9. Автоматические двери на станциях закрытого типа должны обеспечивать удобную и безопасную посадку и высадку пассажиров.
Такие станции должны быть оборудованы устройствами контроля свободности пространства между поездом и стеной пассажирского зала.
Эскалаторы метрополитена.
6.6.1. Эскалаторы должны обеспечивать безопасную перевозку пассажиров.
6.6.2. Основные характеристики, параметры и размеры эскалаторов должны соответствовать Правилам устройства и безопасной эксплуатации эскалаторов.
Электрическое оборудование и заземление эскалаторов должны отвечать Правилам устройства электроустановок.
|
|
|
Вносить изменения, которые меняют паспортные характеристики находящихся в эксплуатации эскалаторов, допускается при наличии заключения специализированной организации и по согласованию с производителем оборудования.
6.6.3. Каждый эскалатор должен иметь паспорт, соответствующий требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации эскалаторов.
Паспорт эскалатора выдается заводом-изготовителем вместе с документацией на отдельные узлы и детали.
6.6.4. Каждый эскалатор должен иметь главный привод, обеспечивающий пуск эскалатора на подъем при наибольшей нагрузке, и вспомогательный привод для передвижения лестничного полотна со скоростью не более 0,04 м/с для выполнения ремонтно-ревизионных работ.
Необходимо оборудование эскалаторов устройствами автоматики, контролирующими положение пассажиров на лестничном полотне.
6.6.5. Эскалатор должен быть оборудован автоматически действующими: рабочим тормозом замкнутого типа и аварийным тормозом.
6.6.6. Эскалатор должен быть снабжен блокировочными устройствами, отключающими электродвигатель эскалатора в случае:
- обрыва или чрезмерной вытяжки поручня;
- остановки поручня;
- перемещения одной или двух звездочек каретки натяжной станции в сторону привода или в обратную сторону в пределах 30 мм;
|
|
|
- самопроизвольного отвинчивания гайки аварийного тормоза;
- срабатывания рабочего или аварийного тормоза;
- при подъеме плавающей входной площадки;
- при подъеме или опускании ступени перед входными площадками.
Могут устанавливаться другие блокировки, повышающие безопасность пассажироперевозок.
6.6.7. Эскалатор должен быть оборудован защитными ограждениями и площадками, обеспечивающими безопасную работу обслуживающего персонала.
6.6.8. Машинное помещение и примыкающая к нему демонтажная шахта должны быть оборудованы грузоподъемными средствами для монтажа, демонтажа и транспортирования элементов привода.
6.6.9. При возникновении во время работы эскалатора неисправностей, опасных для пользования им, эскалатор должен быть остановлен, а пассажиры с него удалены.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 293; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!