Зарядное давление в ТМ пассажирского поезда с включенными автотормозами западноевропейского типа?

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 10Следующая ⇒

1. 5,0 - 5,2 кгс/см².

2. 4,6 - 4,8 кгс/см².

3. 4,8 - 5,0 кгс/см².

При каком положении ручки КМ №395 проверяется проходимость воздуха через кран машиниста?

1. Первое положение.

2. Второе.

3. Четвертое.

При каком положении ручки КМ №395 проверяется проходимость воздуха через блокировочное устройство №367?

1. Первое положение.

2. Второе.

3. Шестое.

Задание: В каждом вопросе необходимо выбрать один правильный ответ.

В каком положении переключатель режимов торможения ВР №483 при пересылке локомотива в холодном состоянии?

1. На порожнем режиме.

2. На груженном режиме.

3. На среднем режиме.

Как ликвидируется сверхзарядное давление из УР во 2-м положении ручки КМ №395?

1. Через стабилизатор.

2. Через редуктор.

3. Через обратный клапан.

Что произойдёт, если после загорания лампочки ТМ давление восстановится?

1. Лампочка продолжает гореть.

2. Лампочка погаснет.

3. Лампочка погаснет и загорится.

Что зависит от положения « K» и «Д» ВР №292?

1. Давление в ТЦ при торможении.

2. Скорость распространения тормозной волны.

3. Время наполнения ТЦ при экстренном торможении.

Чем объясняется выброс воздуха при переводе ручки КМ №395 из 1-го во 2-е положение?

1. Падением давления в УР.

2. Падением давления в полости над уравнительным поршнем.

3. Падением давления в ТМ.

Глубина разрядки ТМ при проверке на чувствительность ВР к торможению, если КВТ №254 работает как повторитель ВР?

1. 0,7-0,8 кгс/см².

2. 0,5-0,6 кгс/см².

3. 0,6-0,7 кгс/см².

Какое время можно следовать на ступени торможения на равнинном режиме ВР №483?

1. Не более 3 минут.

2. Не более 2,5 минут.

3. Не более 3,5 минут.

Допустимая величина выхода колодки локомотива наружную грань бандажа?

1. Не более 15 мм.

2. Не более 10 мм.

3. Не допускается.

Зависит ли давление в ТЦ при ВР 483 от величины перезарядки ЗР при экстренном торможении?

1. Зависит.

2. Не зависит.

3. Зависит незначительно.

Когда включается тяга при взятии поезда с места на подъеме?

1. После полного отпуска тормозов в поезде.

2. Выждав 2/3 времени, указанного в "Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии" на отпуск хвостовых вагонов после отпуска тормозов положением управляющего органа крана машиниста, обеспечивающее повышение давления в тормозной магистрали выше зарядного.

3. Выждав половину времени, указанного в "Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии" на отпуск хвостовых вагонов после отпуска тормозов положением управляющего органа крана машиниста, обеспечивающее повышение давления в тормозной магистрали выше зарядного.

Задание: В каждом вопросе необходимо выбрать один правильный ответ.

Ступень торможения при проверке действия автотормозов на эффективность в пассажирском поезде?

1. 0,4-0,5 кгс/см².

2. 0,5-0,6 кгс/см².

3. 0,7-0,9 кгс/см².

Ступень торможения при проверке действия тормозов на эффективность в грузовом груженом поезде в зимний период?

1. 0,6-0,8 кгс/см².

2. 0,5-0,6 кгс/см².

3. 0,7-0,9 кгс/см².

Время полного отпуска тормозов в грузовом поезде после остановки служебным торможением с воздухораспределителями на горном режиме?

1. Не менее 2 минут.

2. Не менее 3 минут.

3. Не менее 1,5 минут.

4. Время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда (21 вагон) в движение после остановки служебным торможением:

1. Не менее 30 секунд.

2. Не менее 40 секунд.

3. Не менее 60 секунд.

Время для подзарядки рабочих камер воздухораспределителей между торможениями в поезде до 350 осей?

1. Не менее 3 минут.

2. Не менее 2 минут.

3. Не менее 1 минуты.

На каком режиме ВР 483 быстрее происходит отпуск тормозов?

1. На горном.

2. На равнинном.

3. На гружённом.

7. На каких тормозах следует пассажирский поезд при наличии в нём вагона с ВР западноевропейского типа?

1. На ЭПТ.

2. На автоматических.

3. На электрических.

В какое положение переводится ручка КМ №395 после ступени торможения автоматическим тормозом при следовании на красный сигнал в пассажирском поезде?

1. 2.

2. 3.

3. 4.

От чего зависит давление в УР и ТМ в 1-м положении ручки КМ №395?

1. От времени выдержки.

2. От затяжки пружины редуктора.

3. От объема ГР.

Что зависит от положения « K» и «Д» ВР №292?

1. Давление в ТЦ при торможении.

2. Скорость распространения тормозной волны.

3. Время наполнения ТЦ при экстренном торможении.

Задание: В каждом вопросе необходимо выбрать один правильный ответ.

Дата добавления: 2019-08-31; просмотров: 324; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 3 456 7 8 9 10 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!