Опрокидывающие устройство автомобилей-самосвалов: виды, схемы, достоинства и недостатки, конструктивные элементы
Виды: поршневые, телескопические
Опрокидывающее устройство автомобиля-самосвала с подъемником поршневого типа, расположенным под кузовом. Оно состоит из коробки отбора мощности, шестеренного насоса, обратного клапана, крана управления, цилиндра и системы рычагов (балансира), соединяющих шток цилиндра с кузовом. Подача масла в цилиндр и возвращение его из цилиндра к насосу производится по системе трубопроводов и шлангов. Управление механизмом подъема кузова осуществляется двумя рычагами, находящимися в кабине.
Коробка отбора мощности — одноступенчатая, она крепится к картеру коробки передач. Привод к ней осуществляется от шестерни отбора мощности промежуточного вала коробки передач. Масляный насос гидроподъемника крепится к передней крышке цилиндра, а привод к нему осуществляется от коробки отбора мощности с помощью карданной передачи.
Телескопический
Применяется наиболее часто
Преимущество больше ход, простота конструкции
Недостатки сложность в изготовлении.
Принципиальная схема опрокидывающего устройства с телескопическим гидроподъемником. Расчет усилий и диаметров гидроцилиндров.
Расчет хода звеньев и давлений гидроподъемника телескопического типа.
Определение подачи насоса опрокидывающего механизма, вместимости гидросистемы и прочности трубопроводов.
Сначала рассчитывается максимальный рабочий обьем гидроцилиндра при максимальном угле подьёма кузова:
|
|
Хi - ход итого звена
Si – активная площадь итого звена.
Теоретическая обьёмная подача насоса:
Qтн=Vmax÷(μан∙tп)
где μан-обьёмный КПД масляного насоса
tп - время подьёма кузова(15…20 сек.)
Насос выбирается подачей, большей расчётной на 5…10% для компенскации неравномерности подьёма кузова.
Мощность необходимая для работы насоса, находится по формуле:
Nн=Qтн∙P÷μмп
Где P – давление рабочей жидкости на выходе их насоса, кПа
μмп – механический КПД насоса и коробки отбора мощности.
Необходимый обьем бака:
Vб=1,5∙(Vmax+Vсум)
где Vсум – суммарный оббьем трубопроводов, шлангов, насоса.
Прочностной расчёт звеньев, заглушки упорных колец и канавок под них телескопического гидроподьёмника.
Прочность труб звеньев проверяют по напряжении в его стенках от сил внутреннего давления рабочей жидкости:
σ=( )Pmax÷( ), МПа
Где D и d – наружный и внутренний диаметры трубы звена
Pmax – максимальное давление.
Полученное значение должно быть меньше допускаемого.
Напряжение в заглушке, возникающее под действием давления рабочей жидкости, расчит. по формуле:
|
|
σ=Pmax∙d÷4t
где d и t – диаметр и толщина заглушки.
Расчёт упорных колец: напряжение среза при нагрузке, соотв. максимальному давлению рабочей жидкости:
τср=Pmax(Si-Si-1)÷((πdk-ω)tk)
где Si,Si-1 – активные площади i-го звена и i-1 звена.
dk-диаметр окружности, провер. упорного кольца
ω – величина просвета в упорном кольце;
tk – толщина кольца.
Значение τ должно быть меньше допустимого.
Расчёт канавок, канавки проверяют расчётов на смятие
σсм=FN÷Sсм.
Где FN – сила, нормальная к поверхности смятия
Sсм – приближенная площадь смятия.
Нормальная сила: FN=Fmax∙cos45
Fmax – нагрузка, действующая на упорное кольцо при давлении в цилиндре Pmax.
Fmax=Pmax(Si-Si-1)=Pmax π(Pi*2-Pi-1*2)÷4
Sсм=(πdk-ω)tk cos45.
Полученые напряжениясмятия должны быть не больше допускаемых напряжений.
Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 1220; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!