Раздел 1. Тепловые схемы, циклы, показатели экономической эффективности судовых турбинных установок
Общие сведения о турбинных установках, турбомашинах, исторический обзор развития судовых турбинных установок. Связь с другими дисциплинами. Судовые паротурбинные установки. Цикл, состав, понятие о принципиальных и развернутых тепловых схемах установки. Эффективный КПД паротурбинной установки, способы его повышения. Главные уравнения паротурбинных установок.
Судовые газотурбинные установки. Цикл, состав, схемы газотурбинных установок. Эффективный КПД газотурбинных установок, способы его повышения. Удельные расходы воздуха и топлива в цикле.
Судовые комбинированные турбинные установки. Понятие о теплоутилизационном контуре (ТУК). Тепловые схемы ТУК. Способы повышения эффективности комбинированных турбинных установок.
Вопросы для самоконтроля
1. Из каких элементов состоит простейшая паротурбинная установка?
2. Перечислите критерии и измерители тепловой экономичности паротурбинной установки (ПТУ).
3. Каким образом классифицируются регенеративные ПТУ?
4. Перечислите способы повышения тепловой экономичности ПТУ.
5. Назовите причину повышения термического КПД цикла ПТУ при увеличении начальной температуры пара.
6. Как влияет увеличение начального давления пара в ПТУ на КПД паровой турбины?
7. Из каких элементов состоит простейший газотурбинный двигатель (ГТД), работающий по открытому циклу?
8. Какие уравнения газотурбинной установки (ГТУ) относятся к главным?
|
|
|
9. Перечислите способы повышения тепловой экономичности ГТУ.
10. Как влияют потери давления в тракте ГТУ на полезную работу и КПД цикла?
11. Какие элементы входят в состав комбинированной газопаротурбинной установки (ГПТУ)?
12. Как влияет температура циркулирующей воды на входе в утилизационный котел на КПД ГПТУ?
Литература
[1]-с. 9-28, 32-49, 51-60; [2]-c. 36-32, 45-50, 135-148, 214-221, 240-242; [3]-с. 14-38, 44-48, 61-49, 89-75; [6]-с.100-152.
Раздел 2. Устройство и принцип действия судовых турбомашин, оборудования судовых турбинных установок
Принципиальные и развернутые тепловые схемы судовых паротурбинных установок. Компоновочные схемы судовых газотурбинных и комбинированных турбинных установок.
Устройство и принцип действия главного турбозубчатого агрегата судовой паротурбинной установки (ГТЗА). Компоновочные схемы. Системы обслуживающие ГТЗА.
Устройство и принцип действия судовых паровых турбин. Устройство роторов турбин и компрессоров. Устройство облопатывания турбин и компрессоров. Хвостовые крепления лопаток. Устройство и принцип действия опорных и упорных подшипников скольжения. Устройство и принцип действия судового конденсатора.
|
|
|
Устройство и принцип действия центробежного компрессора. Устройство и принцип действия осевого компрессора. Устройство и принцип действия камер сгорания.
Устройство и принцип действия турбокомпрессора для наддува ДВС.
Вопросы для самоконтроля
1. Назовите основные отличия принципиальных и развернутых тепловых схем судовых ПТУ.
2. Какие функции выполняет деаэратор-подогреватель питательной воды в конденсатно-питательной системе ПТУ?
3. Перечислите основные элементы конденсатно-питательной системы ПТУ современного транспортного судна.
4. Какие преимущества гравитационной системы смазки по сравнению с напорной?
5. В каких турбинах используются роторы дискового типа?
6. Как выполняется разъём корпуса паровых турбин?
7. Каково назначение думмиса паровой турбины?
8. Какие функции выполняет бандаж рабочих аппаратов турбин?
9. Какие конструктивные решения используются в турбинах для исключения протечек рабочего тела в машинное отделение?
10. Перечислите виды хвостовых креплений лопаток турбин и компрессоров.
11. Как обеспечивается компенсация перекоса вала в самоустанавливающихся подшипниках скольжения?
12. Где производится подвод и отвод масла в упорных подшипниках главных паровых турбин?
|
|
|
13. Как обеспечивается поддержание вакуума в судовых конденсаторах пара?
14. Какие энергетические преобразования происходят в межлопаточных каналах рабочего колеса компрессора?
15. Из каких элементов состоит ступень осевого компрессора?
16. Назовите конструктивное отличие трубчато-кольцевой камеры сгорания от трубчатой.
17. Какие конструктивные решения могут использоваться для расширения диапазона режимов работы турбонаддувочных агрегатов судовых ДВС.
Литература
[5]-с. 14-27, 153-157, 167-170, 190-193, 204-209; [11]-с. 3-27; [6]-с. 18-74.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 398; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!