Выбор основного подъемно-транспортного и технологического оборудования для ремонта электровозов



Таблица 9

Основное подъемно-транспортное, технологическое оборудование,

         

 

Лист
         

 

Изм Лист № документа Подпись Дата

 

приспособления для текущего ремонта электровозов

Оборудование Тип Количество, шт
1 2 3
Кран мостовой 10 т     1

         

 

Лист
         

 

Изм Лист № документа Подпись Дата

 

         

 

Лист
         

 

Изм Лист № документа Подпись Дата

 

 
Скатоопускная канава с электроподъемником для выкатки КМБ 30 т ЭСПЛ-30; 1
Домкрат гидравлический для смены пружин рессорного подвешивания; 13 т     ПР 1252 4
Домкрат гидравлический для установки фрикционных аппаратов; 4 т     ПР 681.01 2
Гидропресс для сжатия фрикционных аппаратов; 10 т   ПР 681.17 2
Агрегат заправочный           А 2097.00.00 ПКБ ЦТ 2
Установка для сушки ТЭД под локомотивом                   А 472.01 1
Сварочный трансформатор ; 30В; 500А ТД-500 2
Ацетиленовый генератор                    АСВ 2
Электрокар                  ЭК-2 2
Микропроцессорный комплекс оперативной вибродиагностики подшипников качения и зубчатых передач Вектор 2000 1
Система контроля и диагностики электрооборудования Доктор-030М   1
Набор шаблонов для электроаппаратов ШЭЭ-2-45 1
Устройство для регулировки защитной аппаратуры ЭПС постоянного тока А 1247.00.00 ПКБ ЦТ 1
Тестер                 ТЛ-СПН-ЭПТ 1
Шаблон универсальный для контроля параметров поверхности катания колесных пар ТПС УТ-1М 1
Толщиномер                И372.01.00 1
Шаблон для измерения гребневых бандажей          И433.01.00 1
Шаблон для измерения вертикального подреза гребня                 И536.00.00 1
Шаблон высоты автосцепки ШВА 900-1200 1
Шаблон               873 1
Система испытания пневматического тормозного оборудования локомотива         «Ситол-2»   1

         

 

Лист
         

 

Изм Лист № документа Подпись Дата

 

Определение штата рабочих и служащих депо.

 

Все виды деповского ремонта локомотивов выполняют комплексные и специализированные бригады, возглавляемые мастерами или бригадирами. Явочное количество рабочих для ремонта грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов по каждому виду ремонта и технического обслуживания определяют в соответствии с трудоемкостью единицы ремонта и его программы по формуле:

, чел.

где q – нормативная трудоемкость ремонта или технического

         

 

Лист
         

 

Изм Лист № документа Подпись Дата

 

обслуживания на один локомотив, чел.ч.;

 Мрем – годовая программа ремонта локомотивов;

Т – годовой фонд рабочего времени, ч.;

К – коэффициент выполнения норм выработки.

При определении явочного количества рабочих принимаем:

- нормативы трудоемкости ремонта из приложения 1[2];

- годовую программу ремонта из п. 2.3 д.п.;

- годовой фонд рабочего времени из табеля-календаря на 2015г.

Т = 1971 ч;

- коэффициент выполнения норм выработки К = 1,1÷1,15.

Списочная численность рабочих определяется по формуле:

,чел.

где Кзам – коэффициент замещения отсутствующих работников, согласно с. 69[2]

Кзам = 0,09

Определение количества рабочих для ремонта локомотивов.

 

Согласно данным приложения 1[2] трудоемкость текущих ремонтов для гру

зового электровоза:

270

100

 

 

Принимаем: 12 чел

 

чел.

         

 

Лист
         

 

Изм Лист № документа Подпись Дата

 

Принимаем: 14 человек.

Согласно данным приложения 1[2] трудоемкость текущих ремонтов для пассажирского электровоза: 

400

300

 

чел

 

Принимаем:  11 человек

 

 

Принимаем: 12 человек.

 


Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 534; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!