Анализ технологичности конструкции изделия
Конструкция сборочной единицы, в нашем случае вал первичный в сборе является технологичной, если она соответствует требованиям изготовления, эксплуатации и ремонта наиболее производительными и экономичными способами при заданных условиях производства. Степень этого соответствия выясняем путём анализа технологичности конструкции вала первичного в сборе, которую целесообразно проводить следующим образом, оценив следующие параметры.
- Оценка размеров, массы сборочной единицы. Оценка принципиальной возможность собираемости.
Исходя из того что масса вала первичного в сборе 38 кг и тип производства – серийный N = 800 шт./год, сборку всех узлов и самого вала первичного в целом целесообразно производить стационарно (конструкция технологична).
- Оценка необходимости одновременного ориентирования, присоединения и закрепления большого количества деталей в процессе сборки.
В процессе сборки вала первичного имеется необходимость одновременного ориентирования промежуточных элементов зацепления – роликов во впадинах зубчато-роликового колеса при помощи хомута для последующей установки. Последующая сборка осуществляется с последовательным присоединением отдельных деталей и узлов, что исключает необходимость применения для этого механизированных систем (конструкция технологична).
- Оценка возможности уменьшения количества деталей в сборочной единице.
|
|
|
Уменьшение количества деталей в сборочной единице, путём объединения нескольких простых деталей в одну более сложную не имеет необходимости, так как это приведёт к усложнению конструкции деталей, у которых имеется эта возможность, а так же к повышению неудобства общей сборки вала первичного при данных условиях серийности производства (конструкция технологична).
- Оценка наличия труднодоступных, неудобных мест для сборки, регулировки, измерения.
Конструкция вала первичного обеспечивает минимальное количество труднодоступных мест для сборки, а так же не требует использования специального инструмента (конструкция технологична).
- Оценка наличия и обоснования специальных требований к сборочной единице (по массе, шуму, вибрации,).
В целях обеспечения промышленной применимости данного вала первичного в сборе, его конструкция требует проведения испытаний и технологического контроля чтобы исключить превышение требований по шуму и вибрации.
Исходя из выше перечисленных пунктов соответствия данной сборочной единицы всем нормам технологичности, делаем вывод о том, что конструкция рассматриваемого вала первичного в сборе является технологичной.
|
|
|
Разработка технологического процесса сборки
Таблица 2 - Технологический маршрут сборки
| № операции | Содержание перехода |
| 1. | На вал 1 установить стакан 17 |
| 2. | Напрессовываем на вал 1 подшипник 20 безударным способом так, чтобы подшипник встал в стакан 17. |
| 3. | На втулку 4 насаживаем зубчатое колесо 3, предварительно запрессовав в него 2 подшипника 7. Между подшипниками 7 устанавливается кольцо 2. На втулку 4 одевается втулка 10. Далее устанавливается синхронизатор 9. На втулку 4 одевается втулка 10. На втулку 4 насаживаем зубчатое колесо 19.Запрессовываем в зубчатое колесо 19 2подшипника 7 между которыми устанавливается кольцо 2. |
| 4. | На вал 1 установить кольцо 8. |
| 5. | На втулку 4 насаживаем зубчатое колесо 3, предварительно запрессовав в него 2 подшипника 7. Между подшипниками 7 устанавливается кольцо 2. На втулку 4 одевается втулка 10. Далее устанавливается синхронизатор 9. На втулку 4 одевается втулка 10. На втулку 4 насаживаем зубчатое колесо 19.Запрессовываем в зубчатое колесо 19 2подшипника 7 между которыми устанавливается кольцо 2. |
| 7. | На вал 1 установить кольцо 12. |
| 8. | Напрессовываем на вал 1 подшипник 21 безударным способом так, чтобы подшипник встал в стакан 13 и устанавливается стопорное кольцо 14. |
| 9. | На вал 1 одевается шайба 15 и затягивается гайка 16 (Мкр = 300 + 5Н/м). Концы лепестков шайбы 15 отогнуть. |
Разработка схемы сборки. Выбор вида и формы организации сборки
|
|
|
В данном случае применяем стационарный вид сборки, так как сборка вала первичного и его составных частей осуществляется на одной позиции, к которым подаются детали.
Метод сборки применяем ручной.
Рисунок 1 - Общая схема сборки вала первичного
Рисунок 2 - Схема сборки узла 1
Рисунок 3 - Схема сборки узла 2
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 303; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!