Глава 2. Описание системы приема-перекачки масла дизель-генератора.
Система предназначена для приёма и хранения масла в цистерне запасного масла ДГ, выдачи чистого масла из цистерны запасного масла на берег, а так же для заполнения маслобака ДГ, осушения и слива маслобака в цистерну сбора нефтепродуктов.
Состав системы приема-перекачки масла ДГ.
В состав системы приема-перекачки масла ДГ входят:
· Цистерна запасного масла ДГ
· Ручной насос
· Фильтр масла
· Трубопровод с запорной арматурой
Вставить схему
встав
Подбор данных для проектирования трубопроводной системы на основе государственных стандартов.
Трубопровод изготовлен из стальных труб со штуцерными и фланцевыми соединениями, закреплен на жестких подвесках и уголках. Арматура стальная и латунная, прокладки паронитовые.
Прохождение трубопроводов через корпусные конструкции, на которые нанесена противопожарная изоляция осуществляется через переборочные стаканы, с последующим нанесением на них противопожарной изоляции.
Рабочее давление в системе Рр=1,6 кгс/см2.
Гибка труб будет производиться на станке с ЧПУ
Выбор фланцев производится по ГОСТ 1536-76.
Фланец — плоская деталь квадратной, круглой, или иной формы с отверстиями для болтов и шпилек, служащая для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, присоединением труб друг к другу, к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и других вращающихся деталей.
|
|
|
Табличка (две строки)
Сварку трубных соединений производить по ОСТ 5Р.9089-92.
Устройство и работа системы приема-перекачки масла ДГ.
Заполнение цистерны запасного масла ДГ производится по трубопроводу через палубную втулку 19 и клапан 10.
Цистерна запасного масла выполнена вкладной и оборудована:
· Указательной колонкой с самозапорным клапаном, который предназначен для исключения утечки масла при повреждении указательной колонки.
· Самозапорным клапаном для слива отстоя масла в поддон и осушения поддона в цистерну сбора нефтепродуктов.
· Отвод воздуха из цистерны запасного масла ДГ производится через воздушные головки 18, расположенную на палубе выше и оборудованную поплавком и предохранительной сеткой.
· Заполнения маслобака ДГ производится ручным насосом через клапаны 11, 13 и масляный фильтр 12.
· Отбор проб масла из маслобака ДГ производится через клапан, расположенный на маслобаке ДГ, клапан 15, воронку и клапан 16 производится слив отстоя и осушения маслобака о трубопроводу в цистерну сбора нефтепродуктов.
· Осушение цистерны запасного масла ДГ производится ручным насосом через клапаны 11, 17 и палубную втулку 19 в береговую емкость. При этом клапаны 10 и 13 должны быть закрыты.
|
|
|
· Трубопровод заполнения маслобака ДГ присоединен к ДГ посредством гибкого металлического шланга.
ВЫВОД ПО ГЛАВЕ 2.
В данной главе было описано предназначение и состав системы приема-перекачки масла ДГ.
После чего, осуществлен подбор данных для проектирования трубопроводной системы на основе государственных стандартов.
Далее, описано устройство и работа системы приема-перекачки масла ДГ.
Глава 3. Трассировка системы приема - перекачки масла ДГ в помещении корабля.
На основе приведенной схемы системы приема-перекачки масла ДГ и выбора компонентов трубопроводной системы, для проектирования модели переходим непосредственно к практической части данной квалификационной работы, где на примере одного помещения будет показана технология трассировки в САПР FORAN.
Процесс трассировки.
Процесс расстановки фитингов.
Фи́тинг — соединительная часть трубопровода, устанавливаемого для разветвления, поворотов, переходов на другой диаметр, проходов через переборки на корабле, а также при необходимости частой сборки и разборки труб. Фитинги служат и для герметичного перекрытия трубопровода и прочих вспомогательных целей.
|
|
|
Процесс присваивания трубам позиций спулов и изометрий.
ВЫВОД ПО ГЛАВЕ 3
В главе «Трассировка системы приема - перекачки масла ДГ в помещении корабля» на примере одного помещения произведена демонстрация и описаны этапы трассировки системы при помощи модуля FPipe системы автоматизированного проектирования FORAN.
После чего, при помощи того же модуля, были расстановлены фитинги для перехода системы в соседнее помещение.
Далее, при помощи того же модуля, производился процесс присваивания трубам позиций спулов и изометрий.
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 539; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!