Энергетические показатели асинхронного двигателя
Важным в энергетическом отношении характеристиками двигателя являются зависимость КПД з и коэффициента мощности cos ц от нагрузки на его валу. КПД двигателя ревен отношению мощности, отдаваемой двигателем с вала, PB к мощности , потребляемой двигателем из сети, Р1:
з = РВ/Р1 = РВ/(РВ + ДР)
где ДР – потери мощности в двигателе.
ДР = ДРобм1 + ДРобм2 + ДРст1 + ДРст2 + ДРмех
Потери мощности в двигателе можно разделить на две части: часть
ДРК = ДРст1 + ДРст2 + ДРмех
почти не зависти от нагрузки и называется постоянными потерями, другая часть
ДР v = ДРобм1 + ДРобм2
зависит от нагрузки и называется переменными потерями.
Коэффициент мощности двигателя равен отношению активной мощности, потребляемой двигателем из сите, к полной мощности:
cosц = P1 /S1 = P1 /√P12 + Q12 (9)
Реактивная мощность Q складывается из мощности QГ,обусловленной главным магнитным потоком, и мощности Qр, обусловленной потоками рассеяния:
QГ = I02 x0, QР = I12 x1 + I12 x1
где x0 – индуктивное сопротивление, обусловленное главным магнитным потоком; x1, x2 – индуктивные сопротивления, обусловленные потоками рассеяния обмоток статора и ротора.
Поскольку главный магнитный поток намного больше потоков рассеяния и почти не зависит от нагрузки, реактивная мощность, потребляемая двигателем из сети, мало зависит от нагрузки и, как следует из выражения (9), cosц существенно изменяется при изменении нагрузки на валу двигателя.
|
|
Рисунок 3-Зависимость реактивной мощности от от магнитного потока
Из графика видно, что при малых нагрузках cosц довольно низкий, что является в энергетическом отношении весьма невыгодным
Список литературы
1. Китаев В.Е. Трансформаторы. Москва, «Высшая школа», 1974
2. Грумбина А.Б. Электрические машины и источники питания РЭА. Москва, «Энергоатомиздат», 1990
3. Сидоров И.Н., Скорняков С.В. Трансформаторы бытовой радиоэлектронной аппаратуры, Москва «Радио и связь», 1994
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 135; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!