Автоматизированные рабочие места
Неотъемлемыми частями МПЦ являются автоматизированные рабочие места (АРМ) дежурного по станции и дежурного электромеханика. Главная задача АРМ- создание человеко - машинного интерфейса. Он ориентирован на оператора, облегчает восприятие им текущей поездной обстановки, предоставляет всю необходимую информацию для принятия обоснованных решений. АРМ выполняет роль современного аналога пульта-табло релейных систем.
Подобные устройства разрабатываются значительным числом организаций в нашей стране и за рубежом (Швеция, Дания, Финляндия и др.). Первоначально для этого использовались дорогостоящие специализированные компьютеры. Они отображали информацию в псевдографическом режиме. В настоящее время при разработке пользовательского интерфейса широко применяется графический режим отображения. Он обеспечивает большую информативность экранного изображения и интуитивно-ясные мнемонические символы произвольных размеров, которые невозможно было использовать в режиме псевдографики.
Применение современной вычислительной техники для этого позволяет создать на экране монитора гибкую мнемосхему станции. Она отображает наиболее важные объекты контроля. При этом вид мнемосхемы может изменяться по командам оператора. Это позволяет отобразить специфическую информацию, необходимую для проведения маневровой работы, приема и отправления поездов, проведения проверок оборудования и др.
|
|
|
|
Рисунок 17 |
АРМ дежурного по станции отображает состояние поездной обстановки и неисправности аппаратуры, ввод управляющих команд. Оно позволяет также автоматически регистрировать неисправности аппаратуры, ответственные действия дежурного по станции и другие важные события, предоставлять по его запросам справочную информацию и «историю» поездной работы. При подключении АРМ в информационную сеть существует возможность предоставлять достоверную оперативную информацию руководству дороги. Большое число различных технических решений при создании разнообразных АРМ и применение их на железных дорогах вызывает необходимость стандартизации и унификации применяемой символики и пользовательского интерфейса.
На рис.17 представлена типовая структурная схема системы МПЦ, а также места АРМ дежурного по станции и АРМ дежурного электромеханика в этой схеме. В совместном предприятии «АББ Даймлер Бенц Транспортейшн (Сигнал)» выполнены адаптационные работы шведского и финского АРМ к условиям российских железных дорог.
Применение стандартного персонального компьютера в качестве аппаратной реализации АРМ позволяет снизить стоимость и упростить эксплуатацию и обслуживание системы МПЦ. Программное обеспечение АРМ функционирует под управлением операционной системы Windows NT. Она хорошо зарекомендовала себя в обеспечении живучести приложений. В АРМ использован широко распространенный оконный интерфейс пользователя, интуитивно понятный и легкий для освоения.
|
|
|
Основными функциями АРМа являются: отображение путевого развития станции с показом текущего состояния объектов контроля и управления; обработка команд дежурного по станции; регистрация событий; обработка сигналов о неисправностях; отображение журнала событий и списка неисправностей.
Пользовательский интерфейс и общие принципы построения АРМ дежурного по станции и дежурного электромеханика во многом схожи. В АРМ дежурного электромеханика сокращен набор допустимых команд и отсутствует окно, отображающее мнемосхему станции. Общие принципы построения пользовательского интерфейса приведены на примере АРМ дежурного по станции.
Графический пользовательский интерфейс базируется на возможностях операционной системы Microsoft Windows NT. Он обеспечивает интегрированную среду для всех операций дежурного по станции, предоставляя единые принципы построения системы меню, диалоговых окон ввода и вывода сообщений.
|
|
|
Кроме этого, пользовательский интерфейс обеспечивает единые правила отображения текущего состояния системы и различных подсистем в строке состояния соответствующего окна. Для облегчения освоения и удобства эксплуатации графический пользовательский интерфейс содержит встроенную систему подсказок. Она базируется на возможностях Microsoft Windows Help.
Все рабочее поле экрана представляется в виде поверхности стола. Дежурный по станции может перемещать каждое отдельное окно с информацией по его поверхности, добавлять новые и удалять ненужные окна. Он может использовать Program Manager для запуска и настройки основных и дополнительных программ АРМ. После запуска основной программы пользовательского интерфейса она создает главное окно на поверхности стола. Другие окна, отображающие информацию дополнительных и вспомогательных программ АРМ, располагаются внутри главного окна. Дополнительные окна могут содержать обзорную мнемосхему станции, детальные ее фрагменты, список неисправностей или журнал событий. Более чем одно из этих окон может быть открыто одновременно. Все окна содержат стандартные для Windows элементы. Они позволяют легко управлять отображением окна и отображать справочную информацию.
|
|
|
Главное окно содержит: заголовок в верхней части экрана; строку выпадающего меню; строку быстрого выбора(toolbar); индикаторы неисправностей и кнопки управления их отображения; мнемосхему станции; диалоговое окно командной строки; строку состояния системы в нижней части экрана.
Отображение мнемосхемы станции используется для представления динамической информации текущего состояния объектов управления (свободность и занятость рельсовых цепей, замыкание и блокирование секций, положение и состояние стрелок и т. д.). Отображение мнемосхемы станции используется также для выбора объектов управления при формировании команд. В АРМ предусмотрена возможность изменения детализации отображения мнемосхемы станции. Это- обзорное представление плана станции и детальное отображение ее части для контроля и проведения специальных работ. Существует возможность иметь несколько открытых окон одновременно с разным обзором станционного развития. Окна могут перемещаться, минимизироваться, максимизироваться и изменять размеры в пределах определенных ограничений. Пример отображения мнемосхемы станции приведен на рис.18.
Рисунок 18 Мнемосхема станции
Команды вводятся дежурным по станции и могут воздействовать на объекты как путевые (стрелки, светофоры), так и на специальные (системы централизации, пневмоочистки стрелок), а также непосредственно на само устройство отображения (изменение формата отображения путевого плана станции, вывод информации о неисправностях). АРМ выполняет синтаксический контроль команд.
Команды могут вводиться с использованием спускающегося меню, всплывающего меню, строки быстрого выбора, командной строки. Все команды могут быть выбраны из древовидного спускающегося меню.
Строка быстрого выбора, содержащая обозначения наиболее часто встречающихся команд, дает быстрый доступ к ним. Всплывающее меню связано с путевыми объектами. Оно появляется после выбора мышью объекта управления. Каждому объекту соответствует свой набор допустимых команд.
Командная строка используется для ввода команд с клавиатуры. Она также используется для отображения в текстовом виде команд, подготавливаемых с помощью различных меню. Результат выполнения команды отображается в строке состояния. При вводе ответственных команд система требует подтверждения дежурного по станции в специальном диалоговом окне.
АРМ имеет функцию конфигурирования регистрируемых событий. Примерами событий являются команды, изменяющиеся состояния путевых объектов, внутренние сообщения и сигналы о неисправностях оборудования. Записи о событиях содержат также информацию о времени их возникновения.
Неисправности формируются в специальный класс событий и показывают ненормальные условия, т.е. повреждения в путевом объекте. Неисправности могут оповещаться как визуальными, так и звуковыми сигналами. Каждое сообщение о неисправности должно быть подтверждено дежурным по станции о его прочтении. В добавление к сообщениям о неисправности путевого объекта информация о нем может отображаться мнемоническим символом на путевом плане станции. Неисправности сохраняются в специальном списке. Он начинает формироваться с момента обнаружения первой неисправности. Запись о ней удаляется из аварийного списка, когда устранены условия, ее создавшие. Это подтверждается дежурным по станции. Если необходимо, записи о неисправностях могут быть удалены вручную из аварийного списка.
Программное обеспечение АРМ состоит из ряда связанных между собой подсистем. Среди них- управляющая система реального времени; программа построения символов; программа построения мнемосхемы; база данных; обмен данными.
Система реального времени выполняет прием и передачу данных от оборудования централизации, их обработку, управление графическим отображением плана станции, ведет обработку и регистрацию событий и неисправностей. Программа построения символов объектов позволяет разрабатывать графическое представление стрелок, сигналов и др. в различных состояниях. Программа построения мнемосхемы - инструмент для проектирования размещения на экране путевого развития станции, объектов контроля и управления с использованием символов, разработанных предыдущей программой. АРМ использует две базы данных: описания всех объектов станции и их перекрестные связи; оперативную, в которую заносятся данные в процессе работы системы. Подсистема обмена данных объединяет все компоненты АРМ и базы данных.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 773; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!