ВОЗМОЖНЫЕ ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ СИТУАЦИИ ВО ВРЕМЯ ПОХОДА
Правила пользования байдаркой
§ Не садитесь и не становитесь ногами на байдарку, стоящую на берегу.
§ Перед тем, как спустить байдарку на воду, осмотрите ее и убедитесь в отсутствии повреждений. Осмотрите место спуска лодки на отсутствие острых предметов – камней, коряг, стекла, арматуры, проволоки и т. п.
§ Перед укладкой вещей в байдарку опустите её на воду. Выгрузку вещей осуществляйте, когда лодка находится на воде. Категорически запрещается переносить лодку с загруженным багажом.
§ Перед укладкой в байдарку, вещи желательно уложить в гермомешки или в плотные полиэтиленовые пакеты, чтобы они не намокли от попадания воды в байдарку (дождь, брызги и т.п.).
§ Во избежание крена байдарки и неправильного ее хода по воде, вещи необходимо раскладывать равномерно, то есть старайтесь положить на правый и левый борт примерно одинаковое количество вещей по весу.
§ Для более легкого движения байдарки по воде, желательно, чтобы на переднем месте в лодке сидел человек с меньшим весом.
§ Во время посадки и высадки из байдарки перемещайтесь вдоль лодки по центральным металлическим деталям, расположенным на дне байдарки.
§ Во время сплава не допускайте падения весла в воду – оно может утонуть за считанные секунды и быть унесено подводным течением, так что Вы не сможете найти его на дне реки, ныряя в этом месте.
§ Во время сплава на переднем месте в байдарке должен находиться человек с хорошим зрением, который заранее увидит коряги и другие естественные и искусственные препятствия (камни, остатки свай, арматуру и т. п.). Особенно опасны те препятствия, которые находятся под водой на расстоянии нескольких сантиметров и сразу не видны. По мере возможности подобного рода препятствия необходимо обходить, чтобы не пробить оболочку и не поломать детали байдарки.
|
|
|
§ При образовании на реке непроходимого препятствия (завал, низкий мост, кладка и т. п.), обойдите это препятствие с байдаркой по берегу, предварительно ее разгрузив. Запрещается переносить нагруженную байдарку – так Вы можете поломать детали. В случае невозможности обноса препятствия по берегу, постарайтесь ликвидировать это препятствие (разрубить, распилить, расчистить завал и т. д.), и после этого пройти по чистому участку реки.
§ Старайтесь идти по середине русла реки: там меньше коряг и других естественных и искусственных препятствий, соответственно меньше вероятность пробить лодку.
§ В случае пробоины, немедленно причальте к берегу и устраните течь с помощью ремонтного походного набора.
§ Во время причаливания сбросьте скорость, подходите к берегу медленно, на такое расстояние, чтобы можно было выйти, и лодка при этом лишь слегка касалась дна реки.
|
|
|
§ Ни в коем случае не тащите байдарку по земле или по дну, если она еще в воде – есть вероятность пробить оболочку.
§ Лодку разгружайте только в воде! Выносить байдарку из воды следует пустую и только вдвоём, удерживая ее руками под носовое и кормовое окончания.
§ Во время привала байдарки должны находиться на видном месте, но при этом подальше от костра, чтобы не прожечь оболочку лодки.
§ После похода байдарку необходимо в собранном состоянии промыть от грязи и водорослей, а также хорошо просушить. После разборки байдарки протрите оболочку сухой тряпкой. Если погода влажная и высушить байдарку не представляется возможным, то необходимо хотя бы ее тщательно очистить от грязи и прочих посторонних предметов.
§ Перед отъездом с места окончания похода, обязательно тщательно проверьте место стоянки на предмет забытых вещей.
Техника безопасности
Предлагаем Вам ознакомиться с основными моментами техники безопасности во время похода.
§ Группу постоянно сопровождает группа тех поддержки .У группы тех поддержки имеется медицинская аптечка для оказания первой медицинской помощи и ремонтный набор для устранения возможных технических проблем.
|
|
|
§ Во время нахождения на судне обязательным условием для туристов является надетый спасательный жилет.
§ Во время движения суда должны находиться на расстоянии прямой видимости друг от друга, но не вплотную, иначе Вы будете мешать сами себе.
§ Соблюдайте, пожалуйста, темп передвижения. Нельзя сильно отрываться или отставать от группы. В случае повреждения байдарки (например, прокол оболочки, что иногда случается), Вы рискуете оказаться без помощи, т.к. ремонтный набор находится в судне группы тех поддержки.
§ При посадке в байдарку один человек поддерживает байдарку, второй в нее садится. Не пытайтесь выйти на берег одновременно. Сначала выходит один человек, он поддерживает байдарку, после чего выходит второй человек.
§ Прежде чем выйти на берег, проверьте веслом глубину реки в месте выхода. Иногда глубина реки возле самого берега может быть 1,5-2 метра.
§ Во время передвижения на воде нельзя одновременно резко наклоняться одну сторону (вправо или влево) – есть возможность перевернуться.
§ Не пытайтесь встать в байдарке в полный рост – иначе Вы можете перевернуться и испытать на себе надёжность спасательного жилета.
|
|
|
ВОЗМОЖНЫЕ ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ СИТУАЦИИ ВО ВРЕМЯ ПОХОДА
Иногда во время путешествия могут возникнуть неожиданные ситуации. Почти все они абсолютно безопасны для туристов, но требуют незамедлительной и обязательной работы всех участников группы.
Данные ситуации можно разделить на следующие группы.
Препятствия. К препятствиям можно отнести сильный встречный ветер. Байдарки имеют небольшую парусность, однако такой ветер на больших водоёмах (озерах, водохранилищах) может поднять высокую волну, которую преодолеть бывает достаточно сложно.
Также на реке возможны различные естественные и искусственные препятствия. Например, когда сильным ветром повалило дерево в реку, и оно перегородило все русло, образуется так называемый «завал». Или местные жители проложили кладку чуть выше или прямо на уровне воды для прохода с одного берега реки на другой. Группа тех поддержки, идущие впереди всей группы, расскажет Вам, как преодолевать то или иное препятствие.
Нештатные ситуации в виде препятствий только придают остроты впечатлениям.
Резкое ухудшение погодных условий. Снаряжение, которое используется в путешествии (байдарки, палатки и пр.), рассчитано на эксплуатацию в самых различных погодных условиях, в том числе, неблагоприятных. Однако в случае резкого ухудшения погоды иногда требуются оперативные работы по установке бивака (быстрое натягивание тента на случай дождя, тщательная и оперативная установка палаток, разведение костра и т.д.).
Опрокидывание байдарки («оверкиль»). Несмотря на устойчивость байдарки, порой, при неумелом обращении с ней (оба члена экипажа одновременно резко наклоняются на один борт, поднимаются в полный рост, одновременно начинают посадку или высадку из судна и т.д.), происходит опрокидывание судна и падение участников и имущества в воду. В спасении экипажа и имущества принимают участие все члены группы.
Пожар. При соблюдении правил безопасности пожар маловероятен даже в засушливое время. Тем не менее, при его возникновении (даже не по вине участников), в обязательном порядке необходимо его погасить. При обширной площади возгорания и невозможности погасить пожар, группа обязана вызвать пожарную службу даже в ущерб походу (графику движения, режиму питания и др.).
Предотвращение травмы, спасение жизни. Гипотетическая ситуация, исключительно редка. При возникновении опасности для здоровья и жизни человека, предпринимаются все возможные способы для устранения подобных ситуаций. Первоначальные цели путешествия отходят на второй план или аннулируются. Все участники БЕЗОГОВОРОЧНО подчиняются группе тех поддержки.
Кроме всего указанного, просьба помнить, что плохой погоды не бывает – бывает плохое настроение.
Приятного и интересного Вам отдыха!
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 439; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!