Задача 1. Развитие высокопроизводительной транспортной и логистической инфраструктуры
§ Создание единого института планирования, управления и развития логистики.
§ Разработка и внедрение перспективной модели развития сети транспортно-логистических комплексов (в том числе интермодальных контейнерных терминалов).
§ Создание цифрового информационного портала с условиями размещения транспортно-логистических компаний на территории региона.
§ Развитие региональной сети сервисных комплексов для автоперевозчиков.
Приоритетный проект«Развитие сети транспортно-логистических комплексов (в том числе интермодальных контейнерных терминалов) с учетом перспективного развития региона»
Проект направлен на развитие транзитного потенциала региона и обеспечение логистической инфраструктурой реальных секторов экономики. Создание новых комплексов будет привязано к концепциям пространственного развития РФ и Нижегородской области. Необходимое территориальное распределение будет достигаться за счет правил землепользования и застройки, проекта банка земельных участков и специальных льгот.
Задача 2. Проектный подход к развитию системы общественного транспорта области, направленной на снижение нагрузки на автодороги, снижение аварийности за счет сокращения использования личного автотранспорта
§ Разработка модели системы общественного транспорта области для создания комфортного доступа жителей всех районов к областному центру.
|
|
|
§ Создание единого ситуационного (диспетчерского) центра общественного транспорта (ОТ).
§ Внедрение нового типа договорных отношений с частными перевозчиками: контракт на предоставление транспортных услуг под управлением единого диспетчерского центра.
§ Внедрение цифровой платформы управления ОТ, системы мониторинга ТС, пользовательского интерфейса (аналог — пользовательский интерфейс «Мосгортранс», возможна адаптация под требования региона).
§ Приоритизация общественного транспорта, в том числе развитие скоростных внеуличных линий и выделенных путей/полос общественного транспорта в Нижнем Новгороде и крупных городах региона, развитие межмуниципальных скоростных линий общественного транспорта, в том числе развитие трамвайных линий и линий метро, системы пригородного железнодорожного сообщения.
§ Развитие системы речного городского и областного скоростного судоходства.
§ Создание благоприятного налогового и инвестиционного климата для предприятий общественного транспорта.
§ Разработка и реализация проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) по обновлению парка общественного транспорта.
§ Развитие инфраструктуры общественного транспорта, оптимизация и увеличение числа транспортно-пересадочных узлов.
|
|
|
§ Развитие инфраструктуры велотранспорта, популяризация этого вида транспорта.
Приоритетный проект «Создание единого ситуационного (диспетчерского) центра общественного транспорта»
Проект также способствует внедрению цифровой платформы управления и систем мониторинга общественного транспорта.
Приоритетный проект«Приоритизация общественного транспорта»
Проект предполагает развитие скоростных внеуличных линий и выделенных путей общественного транспорта в Нижнем Новгороде и крупных городах региона, развитие скоростных линий общественного транспорта региона, в том числе развитие трамвайных линий и линий метро и системы пригородного железнодорожного сообщения. В том числе рассматривается возможность реализации следующих проектов:
§ продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от станции«Московская» до станции«Волга». 2-й этап — продление линии метрополитена от станции«Стрелка» до станции«Волга»;
§ продление Автозаводской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от станции«Горьковская» от станции«Сенная» (промежуточная станция — «Оперный театр»);
|
|
|
§ строительство линий скоростного трамвая:
— по пр.Гагарина с дальнейшей возможностью ее продления до г.Богородска;
— по ул.Родионова до г.Кстово;
— от ОАО «ГАЗ» до п. Гнилицы и далее до г.Дзержинска.
Проект также способствует развитию Нижегородской агломерации.
Приоритетный проект«Развитие инфраструктуры общественного транспорта»
Проект направлен на оптимизацию и увеличение числа транспортно-пересадочных узлов, в том числе рассматривается возможность реализации следующих проектов:
§ строительство транспортно-пересадочного узла «Кстово-Пассажирское»;
§ разработка типового проекта инфраструктуры железнодорожной станции пригородного сообщения для районных центров.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 230; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!