Металлические детали, предназначенные для крепления к корпусу и рангоуту такелажа и краспиц, называют оковками.
.
Предметы снабжения парусной яхты
Каждая яхта, даже самая маленькая, должна иметь следующие предметы снабжения:
1.Спасательные круги—один-два, в зависимости от размеров яхты.
2. Спасательные жилеты или нагрудники — по числу членов экипажа.
3. Якорьсоответствующего веса с канатом или цепью, достаточной для данных вод длины.
4. Футшток—деревянный шест со сделанными на расстоянии полметра друг от друга цветными полосами. Они служат для промера глубин, съемки с мели и других подобных целей.
5. Отпорный крюк —короткий багор, на швертботах и маленьких яхтах часто объединенный с веслом.
6. Весла(если яхта настолько мала, что может передвигаться с помощью весел).
7. Водоотливные средства—насос, черпаки и ведра.
8. Кранцы— плетенные из снасти
9. Сектор —стойка для поддерживания гика при убранных парусах. Чаще всего состоит из двух досок, скрепленных болтом наподобие ножниц.
Флаги
Семафорные флажки.
Швабра или травяная щетка для мытья яхты.
Наборы столярных, слесарных и такелажных инструментов для судовых работ.
Устройство ЯЛ-6
На рисунке:
1 — флюгарка; 2 — флаг; 3 — задний нок-бензельный угол фока; 4 — нок рейка; 5 — реек; 6 — шкала; 7 — слаблинь; 8 — люверс; 9 — бензельный угол фока; 10 — ракс-бугель с гаком; 11 — бугель с обушками; 12 — фал; 13 — третная стропка; 14 — мачта; 15 — бензельный угол кливера; 16 — полубензель; 17 — передний нок-бензельный угол кливера; 18 — верхняя шкаторина фока; 19 — передняя шкаторина фока; 20 — задняя шкаторина кливера; 21 — верхняя шкаторина кливера; 22 — передняя шкаторина кливера; 23 — кренгельс для переноса шкотов; 24 — галсовый угол кливера; 25 — кливер-галс; 26 — галсовый гак; 27 — нижняя шкаторина кливера; 28 — банты; 29 — бугель с гаком; 30 — фока-галс; 31 — галсовый угол фока; 32 — кливер-шкот; 33 — нижняя шкаторина фока; 34 — шкотовый угол кливера; 35 — риф-штерты; 36 — риф-банты; 37 — боуты; 38 — фока-шкот; 39 — шкотовый угол фока; 40 — задняя шкаторина фока; 41 — слаблинь.
|
|
|
Устройство (общий вид)
Набор шлюпки и его крепление:1 — киль; 2 — форштевень; 3 — кноп; 4 — ахтерштевень; 5 — стальная кница; 6 — транцевая доска (транец); 7 — привальный брус; 8 — брештук; 9 — подлегарс; 10 — шпангоуты.
Съемные детали 11 — руль; 12 — кормовой решетчатый люк; 13 — носовой решетчатый люк; 14 — рыбина; 15 — заспинная доска; 16 — пиллерс (стойка); 17 — кильсон; 18 — носовой цепной подъем; 19 — кормовой цепной подъем; 20 — пробка для спуска воды (шлюпка с правого борта корабля).
Детали корпуса и дельные вещи: 21 — обшивка; 22 — планширь; 23 — буртик; 24 — ширстречный пояс (ширстрек); 25 — шпунтовый пояс; 26 — баковая банка; 27 — мачтовая банка; 28 — средняя банка; 29 — загребная банка; 30 — кормовое сиденье; 31 — сиденье для рулевого (кормовая кница); 32 — степс фонарной стойки; 33 — планка фонарной стойки; 34 — носовой рым для фалиня; 35 — галсовый гак; 36 —прижимная гайка и шайба кильсона; 37 — степс для мачты; 38 — башмак пиллерса; 39 — упор (упорка) для ног; 40 — флюгарка; 41 — направляющая планка для заспинной доски; 42 — обвязка транцевой доски; 43 — металлическая кница; 44 — чака под металлическую кницу; 45 междубаночная чака; 46 — деревянная прокладка под стальную кницу; 47 — мачтовая наметка; 48 — нагель; 49 — вант-путенс; 50 — утка для кливер-шкота; 51 — утка для фока-шкота; 52 — фасонный обушок; 53 — подуключина; 54 — петля руля с оковкой; 55 — перо руля; 56 — головка руля; 57 — отверстие для сорлиня; 58 — стержень для навески руля; кормовой рым для фалиня.
|
|
|
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 512; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!