Тепловлажностный баланс кондиционируемого помещения, основные составляющие. Особенности учета теплопритоков и влагопритоков в теплый и в холодный период года
БИЛЕТ № _22__ 1. Классификация обратных холодильных циклов. Мощность и холодопроизводительность поршневого компрессора. Классификация основной теплообменной аппаратуры. Мощность поршневого компрессора
Выполнение вспомогательных операций - схемы заправки хладагентом, удаление масла и не конденсируемых газов из холодильной системы.
2.6. УДАЛЕНИЕ МАСЛА. РЕГЕНЕРАЦИЯ МАСЛА.
Масло, миновавшее маслоотделители, частично оседает в застойных зонах проточных аппаратов, а большая его часть поступает в охлаждающие приборы. Из охлаждающих приборов масло удаляют обычно при их оттаивании сначала в дренажный ресивер, а затем в маслосборник. Аппараты стороны низкого давления -испаритель для охлаждения хладоносителя, промежуточный сосуд, защитный, циркуляционный ресиверы, отделитель жидкости - выключают из работы, освобождают от жидкого хладагента и нагревают для того, чтобы масло стало подвижным.
Для быстрого нагрева масла горячий пар хладагента со стороны высокого давления подают через патрубок аппарата, который предназначен для удаления масла (рис. 2.1, а). При этом давление в аппарате не должно превышать испытательное давление. Если аппарат стороны низкого давления оснащен индивидуальным маслосборником (рис. 1, б), то масло из него можно удалять не вы- ключая аппарат из работы и не нагревая его. Вследствие теплопритока от окружающего воздуха к неизолированным трубам и сборнику 2, масло, попавшее в маслосборник, нагревается, сохраняет подвижность и периодически выпускается в общий маслосборник
|
|
|
Рис. 2.1. Схема удаления масла из
циркуляционного ресивера:
а — с обогревом горячим паром; б — без
обогрева; 1 — ресивер; 2 — маслосборник
Удаление воздуха из системы холодильной установки
Воздух, присутствующий в системе, вызывает повышение температуры и
давления конденсации, а также температуры нагнетания, что является причиной
сниженияхолодопроизводительности, роста затрат электроэнергии на привод
компрессора и ухудшения условий работы установки в целом. В связи с этим в
процессе работы установки необходимо принимать меры для предотвращения
попадания воздуха и удалять попавший воздух.
Воздух поступает в систему в основном при ее вскрытии для проведения технического обслуживания и ремонта, а также через неплотности соединений и сальников. Поэтому нужно вакуумировать вскрытые участки системы (особенно хладоновой) вакуумным насосом, устранять течи в сальниках и соединениях при их обнаружении.
Воздух удаляют из системы посредством воздухоотделителя, работоспособность которого должна контролироваться и поддерживаться. Так, при техническом обслуживании автоматического воздухоотделителя ежедневно проверяют работоспособность приборов автоматики
|
|
|
Воздух из системы хладоносителя выпускают при работе насоса через краны и пробки, находящиеся на крышках испарителей.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАПРАВКИ
ХОЛОДИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ХЛАДАГЕНТОМ
Заправка холодильной установки хладагентом производится через предусмотренные для этой цели заправочные вентили. В качестве них могут использоваться либо вентили компрессоров с соответствующим штуцером, либо специальные вентили. Хладагент заправляется в установку, как правило, в жидком состоянии через жидкостный трубопровод. Однако небольшие установки, которые содержат мало хладагента, часто заправляются хладагентом в газовой фазе через всасывающую магистраль.
Заполнение холодильной установки хладагентом может производиться либо напрямую из баллона с хладагентом, либо с помощью заправочного цилиндра, предварительно заполняемого (например, в мастерской) хладагентом в количестве, точно соответствующем необходимому для заправки установки, причем величина заправки обычно указана на маркировочной табличке установки.
|
|
|
Если заправка производится из баллона или заправочного цилиндра, сначала гибкий шланг от вентиля баллона или цилиндра подсоединяют к заправочному вентилю или патрубку, специально предусмотренному для этой цели на вентиле компрессора. Затем, прежде чем закручивать до отказа гайку на соединении гибкого шланга с заправочным вентилем, из гибкого шланга удаляют содержащийся в нем воздух, чтобы он не попал внутрь холодильного контура. Для этого достаточно на мгновение открыть вентиль баллона или цилиндра, после чего тотчас же до отказа завернуть гайку.
|
| Рис. 1. Внешний вид вакуум-заправочнной станции фирмы "ITE" |
Если установка заполняется хладагентом в газовой фазе и при этом для заправки используется баллон с хладагентом (обычно это делается для небольших установок), баллон следует перевернуть днищем вверх, поскольку, как правило, он содержит только простой вентиль с одним проходом (для паров). Если же размеры установки значительны, то во избежание слишком долгой процедуры заправки, как мы уже уточнили выше, хладагент заливают в установку в жидком состоянии и баллон, который в этом случае почти всегда оснащен двухходовым вентилем (для жидкости и пара), остается стоять на днище.
|
|
|
Как только необходимое количество хладагента заправлено, включают компрессор и ожидают выхода установки на установившийся режим работы. После этого внимательно наблюдают за показаниями манометров всасывания и нагнетания, указателем уровня масла компрессора и смотровым стеклом, установленным на жидкостной магистрали.
Если установка заправлена нормально, в смотровом стекле можно наблюдать поток жидкого хладагента без каких-либо нарушений его сплошности, и только когда открывается терморегулирующий вентиль, можно заметить прохождение небольших пузырьков, которые очень быстро исчезают.
Тепловлажностный баланс кондиционируемого помещения, основные составляющие. Особенности учета теплопритоков и влагопритоков в теплый и в холодный период года
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 223; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!