Тарифы на проезд в дальних поездах
В дальних поездах с увеличением тарифного расстояния происходит уменьшение стоимости одного пассажиро-километра. Страховой сбор включается в стоимость проезда любого пассажира по территории России. Стоимость проезда всегда складывается из стоимости билета и стоимости плацкарты. Стоимость билета принадлежит железной дороге и соответствует расходам на содержание инфраструктуры, обеспечивающей перевозку. Если проезд осуществляется по дорогам нескольких государств, то и стоимость билета делится между ними. Наоборот, стоимость плацкарты всегда принадлежит только одному перевозчику, поскольку соответствует расходам на содержание вагонного хозяйства. Стоимость плацкарты ни-ког-да не делится.
Наоборот, стоимость билетной части тарифа складывается из инфраструктурной, вокзальной и локомотивной составляющих.
Применение внутреннего или межгосударственного тарифа зависит от места приобретения проездных документов, от маршрута следования пассажира и от принадлежности вагона государству.
Тариф на проезд в поездах дальнего следования рассчитывается по таблицам Тарифного руководства (2010 г.). Тариф в зависимости от условий проезда пассажиров определяется по типу вагона и категории поезда. Все таблицы прейскуранта составлены по тарифным поясам (строкам). Каждая таблица состоит из трех частей: а) для пассажирского, б) для скорого, в) для скоростного поездов. В различных колонках указана стоимость в жестком общем, с местами для лежания (плацкартном), в 4-х местном купе, в мягком (СВ) для пассажирского и скорого поездов. Оглавление таблиц тарифного руководства приведено в приложении.
|
|
|
В новой структуре прейскуранта расчет полной стоимости проезда предусматривается производить, как и принято, отдельно по билетной и вагонной части для каждой категории поезда и тарифному поясу. Постепенно смысл понятия«фирменный поезд» заменяется накласс обслуживания.
Межгосударственный тариф регулируется также двусторонними (или многосторонними) договорами между администрациями железных дорог. В таких случаях применяются повышающие или понижающие коэффициенты. Такие коэффициенты могут быть установлены для конкретных поездов или вагонов.
Проезд в фирменных поездах стоит дороже, поскольку обслуживание пассажиров осуществляется в таких поездах в строгом соответствии с требованиями отраслевого стандарта (ОСТ). В концепции нового прейскуранта категория фирменности заменена классом обслуживания. Новая категория вводится с целью снять противоречия при использовании понятий «вагон повышенной комфортности» и «фирменный поезд». Вводится единое соотношение типов вагонов и классов обслуживания.
|
|
|
Скидки и гибкое регулирование тарифов
Осуществление пассажирских перевозок является важной социальной функцией железнодорожного транспорта, поэтому для сглаживания резких пиков пассажиропотока применяют коэффициенты гибкого регулирования тарифов. График гибкого регулирования тарифов используется при оформлении проезда на Украину и в Белоруссию.
Следует различать скидки и коэффициенты гибкого регулирования тарифов. Скидки установлены для проезда организованных групп пассажиров по российским железным дорогам в зависимости от периода года, как правило, во время наименьшей загруженности железных дорог: с 1 октября по 1 ноября, с 10 ноября по 20 декабря, с 15 января по 20 марта, с 1 апреля по 25 апреля. Размер скидок зависит от дальности поездки и числа пассажиров. На расстоянии поездки до 2000 км при численности группы от 10 до 24 человек скидка 10 %, при 25 и более едущих – 15 %. Если расстояние поездки превышает 2000 км, то скидка установлена соответственно в 20 % и 30 %.
В межгосударственном тарифе скидки для групп применяются в течение всего года.
Гибкое регулирование тарифов производится по коэффициентам, таблицы которых составлены для общих и плацкартных вагонов, а для купейных и мягких – отдельно. Коэффициенты также применяются по тарифным периодам. Наибольшая стоимость проезда установлена для периода пикового пассажиропотока – конец августа. Наименьшая стоимость – для поездок в новогоднюю ночь. Суммарный коэффициент за весь год составляет 1,0.
|
|
|
Плата за услуги
Дополнительные и сервисные услуги в тарифную стоимость не входят, но оформляются при оплате проезда на одном и том же бланке. К дополнительным относят услуги по оформлению проезда: сборы за резервирование места, за оформление организованной группы пассажиров и т.п. Дополнительные услуги обеспечивают осуществление основной услуги, но отдельно от неё не могут быть осуществлены. Так, в купейных и мягких вагонов всех классов обслуживания плата за пользование постельными принадлежностями входит в стоимость плацкарты, следовательно включается в тариф. Пассажир от дополнительной услуги не может отказаться.
Сервисная услуга выполняется только по желанию пассажира. К сервисным услугам относят на вокзалах подбор вариантов поездки, бронирование мест от станции пересадки, оформление проезда по сложным, комбинированным и смешанным маршрутам. С развитием единой российской сети сервис-центров осуществляется сопровождение пассажира по всему маршруту следования: его встретят, разместят в гостинице, обеспечат экскурсионную или театрально-концертную программу.
|
|
|
В поездах сервисные услуги предоставляют в вагонах повышенной комфортности, где пассажиру без дополнительной оплаты будет предложен комплект постельного белья, чай и набор питания, предметы личной гигиены и подборка газетно-журнальной продукции. Комплектность сервисных услуг зависит от класса вагона повышенной комфортности, поэтому их стоимость различается. Питание может быть предоставлено в виде набора продуктов либо подают горячие блюда, подготовленные в вагоне-ресторане. В поездах, следующих на большие расстояния, питание предоставляется в зависимости от станции посадки и назначения пассажира. Если на участке пути предоставление питания не предусмотрено, то пассажир оплачивает сервисные услуги без питания. Стоимость сервисных услуг в поездах входит в стоимость плацкарты. Льготы и скидки на стоимость сервисных услуг не распространяются, за некоторыми исключениями: например, при оформлении проезда по билетам ОСЖД.
Сборы
При совершении билетно-кассовых операций комиссионные сборы не взимаются, поскольку с 2010 г. в тариф включена вокзальная составляющая билета.
Сбор взимается при переооформлении проездного документа на ранее отправляющийся поезд и за операцию возврата неиспользованных проездных документов. С инвалидов и участников Великой Отечественной войны, а также с пассажиров, которые имеют приравненные к ним права, взимается сбор за изменение маршрута следования.
При бронировании мест по заявкам на перевозку организованных групп следует уплатить заявочный сборза каждое место. Если оформляется группа школьников и детей, то за каждое место взимается меньшая сумма.
Сбор программно удерживается при выполнении билетно-кассовых операций. Также к сборам относят оплату услуг по хранению ручной клади в вагоне – передвижной камере хранения, оплату хранения забытых и найденных вещей.
Непосредственная услуга по хранению ручной клади относится к платам. Плата берется также за пользование комплектом постельных принадлежностей в вагоне, если стоимость услуги не включена в стоимость плацкарты.
Правила проезда пассажиров
Перевозка пассажиров на железной дороге осуществляется на основании правил, которые требуют оформления проездного документа (билета). В зависимости от видов пассажирских сообщений изменяются способы оформления, применяются различные виды тарифов и сборов, отличаются правила проезда и порядок действий при возникновении различных обстоятельств (опоздание на поезд, перевозка ручной клади и др.).
Права пассажира, которые ему предоставлены при проезде в поезде дальнего следования, перечислены в п. 13 Правил оказания услуг. Обратите внимание на терминологическую неточность: в Уставе (ст. 81) поезда классифицированы как дальние, а в Правилах – поезда дальнего следования. Очевидно, перечисленные ниже права предоставлены пассажирам поездов трехзначной нумерации (с 1 по 998), которые приобрели проездные документы (билеты) в любой поезд и любой вагон до указанной ими станции назначения, при условии, что на этой станции осуществляются операции по перевозке пассажиров.
Пассажир имеет право при проезде в поездах дальнего следования:
1) провозить бесплатно только одного ребенка в возрасте не старше 5 лет, если он не занимает отдельного места. Проезд детей от 5 до 10 лет оплачивается по соответствующим таблицамтарифного руководства (2010 г.);
2) провозить с собой ручную кладь, сдавать для перевозки багаж на условиях, предусмотренных Правилами оказания услуг и Правилами перевозок;
3) занять в пути следования свободное место в вагоне более высокой категории;
4) сделать остановку на срок не более 10 суток или прекратить поездку в пути следования
Также пассажир может выехать поездом, отправляющимся ранее указанного в проездном документе, если есть свободные места. Ему предоставлено право продлить срок действия проездного документа на время до отправления следующего поезда, если пассажиру не предоставлено в поезде место, и он отказывается воспользоваться другим местом в том поезде, на который приобретен проездной документ (билет). Если пассажир в этом случае откажется от поездки, то ему будут возвращены все платежи: билет и плацкарта полностью, сборы и платы за дополнительные и сервисные услуги;
В случае болезни в пути следования пассажиру продлевают срок действия проездного документа (билета), либо производят возврат его как неиспользованного полностью, или использованный частично, как по собственному желанию, так и по независящим от пассажира причинам.
Если поездка прекращена в пути следования вследствие перерыва в движении поездов, то пассажиру будут возвращены неиспользованные часть билета и часть плацкарты за непроследованное расстояние. Такой же порядок применяется при опоздании на поезд в пункте пересадки по вине перевозчика в тех случаях, когда пассажир отказывается воспользоваться правом уехать первым попутным поездом, в котором ему предоставят место. Аналогичный порядок действует в случае опоздания поезда, в составе которого следует вагон беспересадочного сообщения.
При опоздании на поезд по причине болезни или несчастного случая пассажир может возобновить действие проездного документа (билета) при условии доплаты стоимости плацкарты. Срок установлен в течение 5 суток с момента отправления поезда, на который опоздал пассажир.
При опоздании пассажира на поезд по любой другой причине такой срок ограничен 12 часами.
Следует обратить внимание, что перечисленные права пассажира действуют только при поездке по территории России и в вагонах российских поездов, т.е. по внутреннему тарифу. Отличия этих положений во внутреннем и в межгосударственном тарифах будут рассмотрены в последующих параграфах.
В пункте 12 Правил оказания услуг указано, что приобретение проездного документа (билета) производится на основании сведений о документе, удостоверяющем личность пассажира. Это значит, что в билетной кассе нельзя требовать непременного предъявления паспорта или иного удостоверения. Проездной документ (билет) может быть приобретен для другого человека, но сведения о документе, удостоверяющем его личность, должны быть представлены обязательно. Билетный кассир набирает эти сведения в тексте запроса в систему «Экспресс», они будут указаны в проездном документе (билете), следовательно, в течение 9 месяцев будут храниться в архивной базе данных.
Согласно пункту 14 правил оказания услуг пассажир обязан при посадке в поезд иметь надлежащим образом оформленный проездной документ (билет) и документ, удостоверяющий личность. Реквизиты этого документа должны полностью соответствовать данным, указанным в проездном документе (билете). Правила оказания услуг далее регламентируют, как следует поступить, если такие требования не выполнены. Чтобы не нарушать правила оказания услуг, но в то же время не сделать в реквизитах ошибку со слов приобретающего проездной документ (билет), билетный кассир может предложить написать необходимые сведения на листке бумаги, который следует приложить к отчету (третий слой слипа – купон кассира). Если такая рекомендация невыполнима, то целесообразно записать продиктованные данные и уточнить их до запроса проездного документа в системе «Экспресс».
Пассажир имеет право занимать одно место, но при наличии свободных мест может оформить дополнительные места, например, полностью занять купе. Дополнительные места в любом случае должны быть оплачены по полному тарифу. В плацкартных вагонах оформление дополнительных мест не допускается (кроме вагонов принадлежности Украинских железных дорог, в т.ч. и при следовании по российской территории).
Если отдельное место требуется для ребенка в возрасте не старше 5 лет, то следует оформить детский проездной документ (билет). Если же для такого ребенка места не требуется, то все равно должен быть оформлен бесплатный билет без места, в котором указывают реквизиты маленького пассажира. В вагонах VIP-класса разрешается проезд одного ребенка без занятия места до 10 лет.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 830; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!