Краткая характеристика автотранспортного предприятия. Министерство образования и науки КБР
Министерство образования и науки КБР
Государственное казенное образовательное учреждение
Среднего профессионального образования
«Кабардино-Балкарский автомобильно-дорожный колледж»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
По учебной дисциплине
«Техническое обслуживание автомобилей»
МДК 01.02. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»
Профессионального модуля
ПМ.01.
«Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта»
Выполнил студент
группы _________
Проверил
Нальчик, 2013г.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 5
1.1. Краткая характеристика автотранспортного предприятия 5
1.2. Характеристика проектируемого подразделения 6
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 8
|
|
2.1. Приведение парка к основной модели 8
2.2. Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и текущего ремонта 9
2.2.1. Выбор и корректирование нормативной периодичности технического 9
обслуживания 9
2.2.2. Выбор и корректирование нормативной трудоемкости технического 11
обслуживания 11
2.3. Определение годового пробега парка 13
2.4. Расчет годовой производственной программы по ТО и ремонту 15
2.4.1.Годовая производственная программа по ТО и ремонту в числовом выражении 15
|
|
2.4.2.Годовая производственная программа по ТО в трудовом выражении 15
2.5. Определение годового объема работ проектируемого подразделения 17
2.6. Определение количества производственных рабочих 18
2.7. Проектирование производственных подразделений 19
2.7.1. Расчет количества постов и поточных линий ЕО 19
2.7.2. Расчет количества постов и линий ТО 21
2.7.3. Расчет количества постов и линий диагностики 23
2.7.4. Расчет количества постов текущего ремонта 24
2.7.5. Расчет числа мест ожидания перед ТО и ТР 24
|
|
2.8. Подбор технологического оборудования 24
2.9. Определение площади проектируемого подразделения 27
3.1. Организация управления 28
3.2. Технологический процесс в проектируемом подразделении 29
3.3. Управление качеством 30
4. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 32
4.1.Организационно-правовые основы охраны труда 32
4.2. Техника безопасности 33
|
|
4.3. Пожарная безопасность 36
4.4.Охрана окружающей среды 39
Заключение 41
Список использованных источников 42
Введение
Основной задачей автотранспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей в перевозке и доставке народнохозяйственных грузов на основе повышения качества и мощности работы всей транспортной системы.
Эффективность работы автомобильного транспорта базируется на надежности подвижного состава, которая обеспечивается в процессе его производства, эксплуатации и ремонта, а именно:
- совершенством конструкции и качеством изготовления;
- своевременным и качественным выполнением технического обслуживания и ремонта;
- своевременным обеспечением и использованием нормативных запасов материалов и запасных частей высокого качества и необходимой номенклатуры;
- соблюдением государственных стандартов и правил технической эксплуатации.
Нормативы технического обслуживания и ремонта, учитывающие условия эксплуатации, установлены на основе межотраслевой оценки достигнутого уровня надежности производимого в стране подвижного состава. Организации и предприятия автомобильной и смежных отраслей промышленности:
- проводят единую политику и несут ответственность за технический уровень и качество выпускаемой продукции, за наиболее полное удовлетворение потребностей автомобильного транспорта страны в необходимом подвижном составе, запасных частях, эксплуатационных материалах высокого качества и надежности, требуемого типажа и номенклатуры, приспособленных к различным условиям эксплуатации и в количествах в соответствии с установленными нормативами;
- проводят мероприятия по повышению надежности подвижного состава, снижению трудовых и материальных затрат на техническое обслуживание и ремонт;
- проводят унификацию подвижного состава с целью сокращения количества технологически совместимых групп на автотранспортных предприятиях;
- в случае необходимости разрабатывают конструкции, изготовляют образцы и организуют промышленное производство нестандартного оборудования, оснастки и специального инструмента для технического обслуживания и ремонта конкретных семейств подвижного состава;
- применяют непосредственное участие в освоении автомобильного транспорта подвижного состава новых моделей путем своевременного обеспечения автотранспортных и авторемонтных предприятий технической документации, образцами нестандартного оборудования, оснастки специального инструмента, запасными частями и эксплуатационными материалами, необходимыми для организации технического обслуживания и ремонта;
- организуют или содействуют организации на промышленной основе капитального ремонта агрегатов и узлов конкретных семейств подвижного состава и восстановление отказавших деталей в качестве товарной продукции;
- осуществляют мероприятия по рациональному использованию топливно-энергетических ресурсов и защите окружающей среды при работе автомобильного транспорта;
- содействуют созданию единой информационной базы на основе опорных автотранспортных и авторемонтных предприятий, необходимой для управления надежностью подвижного состава.
Текущий и капитальный ремонт должен обеспечивать безотказную работу агрегатов, систем и узлов автомобиля в пределах, установленных периодичностью и по воздействиям. В связи с этим большое внимание уделяется разработке, освоению, внедрению новых материалов, экономии топливно-энергетических ресурсов, испытаний агрегатов.
В данном курсовом проекте мы исследуем ______________________________________________________________________ для АТП состоящего из ______автомобилей _________________, производим расчет производственной программы, проводим анализ работ по ТБ и охране труда при ремонте автомобилей __________________________________________________ в условиях АТП.
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Краткая характеристика автотранспортного предприятия
Автотранспортное предприятие находится в г. ____________________. Оно состоит из ______ автомобилей марки _______________. Автомобили предназначены для перевозки _____________________ по городу и району, а так же за его пределы, а так же выполняет частные заказы населения по перевозкам ____________________.
Автотранспортное предприятие:
- осуществляет единую политику в области технического обслуживания и ремонта автомобилей;
- обобщает передовой опыт, разрабатывает и широко применяет прогрессивные формы и методы организации, управления и технологии технического обслуживания и ремонта;
- осуществляет бригадную форму организации с оплатой труда по конечному результату с обеспечением персональной ответственности исполнителей за качество выполнения работ и техническое состояние подвижного состава;
- проводит мероприятия и осуществляет контроль за качество выполнения технического обслуживания и ремонта, а так же за выполнением требований безопасности;
- проводит мероприятия по экономному расходованию топливно-энергетических, материальных и трудовых ресурсов;
- принимает меры по рациональному распределению подвижного состава, запасных частей и эксплуатационных материалов;
- осуществляет мероприятия по сокращению тяжелого физического и труда, а также по улучшению условий труда персонала по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;
- совершенствует организацию и методы подготовки высококвалифицированного персонала служб и подразделений, обеспечивающих исправное состояние и надежность подвижного состава.
В АТП проводятся все виды ТО и ремонта. Имеются основные отделы и службы:
- служба эксплуатации осуществляет оперативное планирование и руководство перевозками, учитывает на основании путевых листов и других документов транспортную работу, выполненную подвижным составом;
- техническая служба обеспечивает готовность автомобилей к работе и поддерживает их постоянную техническую исправность путем своевременного и качественного выполнения всех работ по ТО и ремонту;
- плановый отдел ведет общий учет работы, составляет транспортный финансовый план, являющийся планом всей производственной и финансовой деятельности на год;
- отдел технического снабжения обеспечивает АТП эксплуатационными материалами, запасными частями, инструментами и т.п., обеспечивает учет их расходования, выдачу и хранение;
- административно-хозяйственная служба ведет учет личного состава, дело производства, обеспечивает сохранность и поддержание в хорошем состоянии производственных и служебных помещений.
Руководителем АТП является директор (начальник). Техническое руководство возложено на главного инженера (технического руководителя), который является заместителем директора по технической службе. Заместителем директора по эксплуатации и руководителем этой службы является начальник эксплуатации.
В АТП для обеспечения надлежащей эксплуатации подвижного состава есть гараж-стоянка, помещение для выполнения текущего ремонта и технического обслуживания автомобилей, посты приема и выпуска автомобилей на линию, складские помещения для хранения запчастей и эксплуатационных материалов. Для обеспечения бытовых потребностей рабочих и служащих, создания хороших условий труда имеются: душевые, гардеробные, комнаты приема пищи и отдыха.
Таблица 1.1
Списочный состав парка
Марки автомобилей | Асп | Возраст автомобиля, в % | В том числе | Lcc, км | Категория условия эксплуатации | DГрп, дней | ||||||
До 0,25 ,Lкр | (0,25..0,5) ,Lкр | (0,5..0,75) ,Lкр | (0,75..1,0) ,Lкр | (1,0..2,0) ,Lкр | Более 2,0 ,Lкр | Не прошли КР | Прошли КР | |||||
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 7648; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!