Краткая характеристика автотранспортного предприятия. Министерство образования и науки КБР



Министерство образования и науки КБР

Государственное казенное образовательное учреждение

Среднего профессионального образования

«Кабардино-Балкарский автомобильно-дорожный колледж»

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

По учебной дисциплине

«Техническое обслуживание автомобилей»

МДК 01.02. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»

Профессионального модуля

ПМ.01.

«Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта»

 

Выполнил студент

группы _________

 

Проверил

 

Нальчик, 2013г.


СОДЕРЖАНИЕ

Введение                                                                                                                                                                                    3

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ                                                                                                                                                             5

1.1. Краткая характеристика автотранспортного предприятия                                                                 5

1.2. Характеристика проектируемого подразделения                                                                                    6

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ                                                                                                                             8

2.1. Приведение парка к основной модели                                                                                                            8

2.2. Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и текущего ремонта 9

2.2.1. Выбор и корректирование нормативной периодичности технического                                 9

обслуживания                                                                                                                                                                         9

2.2.2. Выбор и корректирование нормативной трудоемкости технического                                 11

обслуживания                                                                                                                                                                       11

2.3. Определение годового пробега парка                                                                                                          13

2.4. Расчет годовой производственной программы по ТО и ремонту                                                15

2.4.1.Годовая производственная программа по ТО и ремонту в числовом выражении           15

2.4.2.Годовая производственная программа по ТО в трудовом выражении                                   15

2.5. Определение годового объема работ проектируемого подразделения                                    17

2.6. Определение количества производственных рабочих                                                                        18

2.7. Проектирование производственных подразделений                                                                            19

2.7.1. Расчет количества постов и поточных линий ЕО                                                                              19

2.7.2. Расчет количества постов и линий ТО                                                                                                     21

2.7.3. Расчет количества постов и линий диагностики                                                                                23

2.7.4. Расчет количества постов текущего ремонта                                                                                      24

2.7.5. Расчет числа мест ожидания перед ТО и ТР                                                                                         24

2.8. Подбор технологического оборудования                                                                                                  24

2.9. Определение площади проектируемого подразделения                                                                   27

3.1. Организация управления                                                                                                                                      28

3.2. Технологический процесс в проектируемом подразделении                                                         29

3.3. Управление качеством                                                                                                                                          30

4. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ                                                                                            32

4.1.Организационно-правовые основы охраны труда                                                                                  32

4.2. Техника безопасности                                                                                                                                            33

4.3. Пожарная безопасность                                                                                                                                        36

4.4.Охрана окружающей среды                                                                                                                                 39

Заключение                                                                                                                                                                            41

Список использованных источников                                                                                                                      42

 


Введение

Основной задачей автотранспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей в перевозке и доставке народнохозяйственных грузов на основе повышения качества и мощности работы всей транспортной системы.

Эффективность работы автомобильного транспорта базируется на надежности подвижного состава, которая обеспечивается в процессе его производства, эксплуатации и ремонта, а именно:

- совершенством конструкции и качеством изготовления;

- своевременным и качественным выполнением технического обслуживания и ремонта;

- своевременным обеспечением и использованием нормативных запасов материалов и запасных частей высокого качества и необходимой номенклатуры;

- соблюдением государственных стандартов и правил технической эксплуатации.

Нормативы технического обслуживания и ремонта, учитывающие условия эксплуатации, установлены на основе межотраслевой оценки достигнутого уровня надежности производимого в стране подвижного состава. Организации и предприятия автомобильной и смежных отраслей промышленности:

- проводят единую политику и несут ответственность за технический уровень и качество выпускаемой продукции, за наиболее полное удовлетворение потребностей автомобильного транспорта страны в необходимом подвижном составе, запасных частях, эксплуатационных материалах высокого качества и надежности, требуемого типажа и номенклатуры, приспособленных к различным условиям эксплуатации и в количествах в соответствии с установленными нормативами;

- проводят мероприятия по повышению надежности подвижного состава, снижению трудовых и материальных затрат на техническое обслуживание и ремонт;

- проводят унификацию подвижного состава с целью сокращения количества технологически совместимых групп на автотранспортных предприятиях;

- в случае необходимости разрабатывают конструкции, изготовляют образцы и организуют промышленное производство нестандартного оборудования, оснастки и специального инструмента для технического обслуживания и ремонта конкретных семейств подвижного состава;

- применяют непосредственное участие в освоении автомобильного транспорта подвижного состава новых моделей путем своевременного обеспечения автотранспортных и авторемонтных предприятий технической документации, образцами нестандартного оборудования, оснастки специального инструмента, запасными частями и эксплуатационными материалами, необходимыми для организации технического обслуживания и ремонта;

- организуют или содействуют организации на промышленной основе капитального ремонта агрегатов и узлов конкретных семейств подвижного состава и восстановление отказавших деталей в качестве товарной продукции;

- осуществляют мероприятия по рациональному использованию топливно-энергетических ресурсов и защите окружающей среды при работе автомобильного транспорта;

- содействуют созданию единой информационной базы на основе опорных автотранспортных и авторемонтных предприятий, необходимой для управления надежностью подвижного состава.

Текущий и капитальный ремонт должен обеспечивать безотказную работу агрегатов, систем и узлов автомобиля в пределах, установленных периодичностью и по воздействиям. В связи с этим большое внимание уделяется разработке, освоению, внедрению новых материалов, экономии топливно-энергетических ресурсов, испытаний агрегатов.

В данном курсовом проекте мы исследуем ______________________________________________________________________ для АТП состоящего из ______автомобилей _________________, производим расчет производственной программы, проводим анализ работ по ТБ и охране труда при ремонте автомобилей __________________________________________________ в условиях АТП.


ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Краткая характеристика автотранспортного предприятия

Автотранспортное предприятие находится в г. ____________________. Оно состоит из ______ автомобилей марки _______________. Автомобили предназначены для перевозки _____________________ по городу и району, а так же за его пределы, а так же выполняет частные заказы населения по перевозкам ____________________.

Автотранспортное предприятие:

- осуществляет единую политику в области технического обслуживания и ремонта автомобилей;

- обобщает передовой опыт, разрабатывает и широко применяет прогрессивные формы и методы организации, управления и технологии технического обслуживания и ремонта;

- осуществляет бригадную форму организации с оплатой труда по конечному результату с обеспечением персональной ответственности исполнителей за качество выполнения работ и техническое состояние подвижного состава;

- проводит мероприятия и осуществляет контроль за качество выполнения технического обслуживания и ремонта, а так же за выполнением требований безопасности;

- проводит мероприятия по экономному расходованию топливно-энергетических, материальных и трудовых ресурсов;

- принимает меры по рациональному распределению подвижного состава, запасных частей и эксплуатационных материалов;

- осуществляет мероприятия по сокращению тяжелого физического и труда, а также по улучшению условий труда персонала по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;

- совершенствует организацию и методы подготовки высококвалифицированного персонала служб и подразделений, обеспечивающих исправное состояние и надежность подвижного состава.

В АТП проводятся все виды ТО и ремонта. Имеются основные отделы и службы:

- служба эксплуатации осуществляет оперативное планирование и руководство перевозками, учитывает на основании путевых листов и других документов транспортную работу, выполненную подвижным составом;

- техническая служба обеспечивает готовность автомобилей к работе и поддерживает их постоянную техническую исправность путем своевременного и качественного выполнения всех работ по ТО и ремонту;

- плановый отдел ведет общий учет работы, составляет транспортный финансовый план, являющийся планом всей производственной и финансовой деятельности на год;

- отдел технического снабжения обеспечивает АТП эксплуатационными материалами, запасными частями, инструментами и т.п., обеспечивает учет их расходования, выдачу и хранение;

- административно-хозяйственная служба ведет учет личного состава, дело производства, обеспечивает сохранность и поддержание в хорошем состоянии производственных и служебных помещений.

Руководителем АТП является директор (начальник). Техническое руководство возложено на главного инженера (технического руководителя), который является заместителем директора по технической службе. Заместителем директора по эксплуатации и руководителем этой службы является начальник эксплуатации.

В АТП для обеспечения надлежащей эксплуатации подвижного состава есть гараж-стоянка, помещение для выполнения текущего ремонта и технического обслуживания автомобилей, посты приема и выпуска автомобилей на линию, складские помещения для хранения запчастей и эксплуатационных материалов. Для обеспечения бытовых потребностей рабочих и служащих, создания хороших условий труда имеются: душевые, гардеробные, комнаты приема пищи и отдыха.

 

Таблица 1.1

Списочный состав парка

Марки автомобилей

Асп

Возраст автомобиля, в %

В том числе

Lcc, км

Категория условия эксплуатации

DГрп, дней

До 0,25 ,Lкр (0,25..0,5) ,Lкр (0,5..0,75) ,Lкр (0,75..1,0) ,Lкр (1,0..2,0) ,Lкр Более 2,0 ,Lкр Не прошли КР Прошли КР
                         

 

 


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 7648; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!