В РФ бастуют на танковом заводе - сократили почти 500 человек
20.06.2015 20:59
В Омске (Россия) бастуют больше сотни работников танкового завода. Бастующие требуют отменить приказ о сокращении или выплатить компенсации в размере семи месячных зарплат. Об этом пишет российская Новая газета.
Сообщается, что на днях руководство завода предупредило о том, что через три месяца под "оптимизацию" подпадут 454 работника металлургического производства (около 9% от штата предприятия). Теперь бастующие требуют отмены приказа или компенсаций, понимая, что найти работу по их специальности в Омске уже будет невозможно.
Работодатель обещает выплатить только одну зарплату (в среднем 20-30 тысяч рублей). Как сказано на сайте предприятия, необходимость сокращений объясняется резким падением спроса на железнодорожное литье. Из-за невостребованности продукции завода терпят бедствие и "многие крупнейшие заводы страны", объясняет сайт Омсктрансмаша.
Омсктрансмаш в следующем году будет отмечать 120-летие со дня основания и 75 лет с момента выпуска первого танка. В советское время этот завод выпускал около тысячи танков в год. В 90-е производство стало сворачиваться, а в нулевые бывший промышленный гигант утратил самостоятельный статус, став дочкой Уралвагонзавода, который в 2014 году попал под санкции из-за развязанной Россией войны против Украины.
Сокращения проходят по всей России на протяжении последнего года - с начала аннексии Крыма и российско-украинской войны. Последовавшие за действиями Москвы санкции полностью остановили рост российской экономики и сейчас в РФ наблюдается резкий спад всех экономических показателей. Московские власти продолжают агрессию.
|
|
|
http://kinokrad.net/282412-rang.html
РФ прекратит сборку Ан-140 "из-за нехватки запчастей из Украины"
31.07.2015 18:45
Самарский завод Авиакор приостанавливает работу по выпуску самолетов Ан-140 из-за непоставок с Украины, пишет РИА Новости со ссылкой на генерального директора предприятия.
В сообщении говорится, что, поскольку 34 завода-поставщика самарского предприятия находятся в Украине, как и головное КБ, организовать импортозамещение не представляется возможным. Поэтому программа по выпуску Ан-140 временно останавливается.
Также сообщается, что несколько самолетов Ан-140 все-таки будут собраны из имеющихся деталей, сколько именно бортов будет собрано - не сообщается.
Ранее сообщалось, что в июне прошлого года Авиакор прекратил перевод предоплаты украинским предприятиям за их работу в целях безопасности. Тогда же, на встрече с Владимиром Путиным руководство предприятия заверило, что три Ан-140 для Минобороны РФ будут собраны из имеющихся деталей. Также рассматривалась возможность начать сборку модернизированного Ил-114 вместо Ан-140.
|
|
|
Ан-140 - турбовинтовой региональный грузопассажирский самолет, разработанный АНТК Антонов, способный перевозить до 52 пассажиров на расстояния до 2,3 тыс километров. Серийное производство Ан-140 налажено на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии и на самарском авиазаводе Авиакор.
http://news.liga.net/news/politics/6303155-rf_prekratit_sborku_an_140_iz_za_nekhvatki_zapchastey_iz_ukrainy.htm
ВПК России под угрозой после разрыва связей с Украиной - BBC
09.08.2015 22:20
Стратегические отрасли промышленности РФ десятилетиями основывались на тесных деловых связях с Украиной. Поэтому теперь ВПК России терпит ущерб не только от санкций Запада в связи с военной агрессией РФ против Украины, но и от разрыва этих связей с самой Украиной. Об этом пишет корреспондент Русской службы BBC Павел Аксенов в своей статье.
В прошлом месяце вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил в Госдуму, что компоненты украинского производства используются в 186 наименованиях российской военной техники. Он отметил, что в текущей ситуации это серьезная проблема, которую РФ сможет решить не ранее 2018 года.
Разрыв связей с Украиной лишил РФ возможности поставить армии новые самолеты Ан-70. В этом месяце Россия также остановила производство другого транспортного самолета - Ан-140.
|
|
|
До этого, в феврале, был свернут проект Рокот. Ракеты Рокот доставляли военные спутники на орбиту.
Российский флот ожидал поставок трех фрегатов 22350 (класса Адмирал Горшков), но теперь останется без них, поскольку Украина прекратила поставлять турбины для этих кораблей.
Кроме того, с момента распада СССР московские власти оказались зависимы от западной электроники, в особенности от компьютеров.
С 1991 года РФ целиком полагалась на транспортные самолеты Ан-26, Ан-12, Ан-124. Кроме того, активно использовались Ил-76. Все самолеты Ан имеют украинские компоненты, напоминает Аксенов. По мнению экспертов, без Ан-70 российская армия еще может обойтись, а вот отсутствие компонентов для производства Ан-140 - реальная проблема. До остановки поставок армия РФ могла получить до 10 новых самолетов.
Кроме того, прямо сейчас нужно заменять стареющие Ан-26. Также для возобновления производства самолетов Ил-112 нужно найти заменители украинским компонентам.
Еще одна рухнувшая отрасль в России - вертолеты. Еще в мае украинская компания Мотор Сич отказалась поставлять двигатели для военных вертолетов страны-агрессора.
|
|
|
В целом, эксперты отмечают, что после разрыва деловых отношений с Украиной у транспортной отрасли РФ прибавилось проблем, масштаб которых куда больше отсутствия новых Ан-140.
Вице-премьер РФ по военным делам Дмитрий Рогозин заявлял, что Россия будет всячески стараться побороть зависимость от украинских и западных компонентов. Однако предыдущие попытки ее побороть достигли успеха лишь отчасти, напоминает военный эксперт РФ Александр Гольц. "Мы не можем воспринимать заявления Рогозина всерьез. Им можно будет верить, только если мы своими глазами увидим газовые турбины производства РФ", - сказал он.
http://news.liga.net/news/politics/6382372-vpk_rossii_pod_ugrozoy_posle_razryva_svyazey_s_ukrainoy_bbc.htm
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 253; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!