Основные технико-эксплуатационные показатели линии и станций, оценка эффективности мероприятий
| № п/п | Показатели | Характеристика показателей, мероприятия | ||||||
| 1. | Длина участка линии, км | 10,1 | ||||||
| 2. | Способ строительства | Закрытый – перегоны, открытый – станции, кроме станции «Марьина роща» – сооружение которой намечается закрытым способом. | ||||||
| 3. | Количество станций, ед. - размещение на территории города | 6 станций- в том числе: 1. «Марьина Роща» -вдоль 1-го проезда Марьиной Рощи между Шереметьевской улицей и 2-ой улицей Марьиной Рощи, пересадочная с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии метрополитена. Станция проектируется с одним подземным вестибюлем, размещаемым у примыкания 2-ой улицы Марьиной Рощи к улице Сущевский Вал, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта, жилой и общественной застройке; 2. «Рижская» -на Рижской площади, пересадочная со станцией «Рижская» Калужско-Рижской линии метрополитена и железнодорожными платформами Октябрьской железной дороги, Курско-Рижского и Курско-Смоленского направлений МЖД. Станция проектируется с двумя подземными вестибюлями и выходами к железнодорожным платформам, проспекту Мира и улице Сущевский Вал, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта, жилой и общественной застройке; 3. «Сокольники» - на Сокольнической площади между улицами Русаковской и Сокольнический Вал, пересадочная с одноименной действующей станцией Сокольнической линии метрополитена. Станция проектируется с двумя подземными вестибюлями и выходами на Сокольническую площадь, улицам Русаковская, Стромынка, Сокольнический Вал и Олений Вал, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта, жилой и общественной застройке, ПКиО Сокольники; 4. «Электрозаводская» - вдоль Семеновской набережной у примыкания ее к Рязанскому направлению МЖД, пересадочная со станцией «Электрозаводская» Арбатско–Покровской линии метрополитена и остановочным пунктом «Электрозаводская» Рязанского направления МЖД. Станция проектируется с одним объединенным наземным вестибюлем, расположенным на ПК № 142 на участке, зарезервированном ЛГР для его размещения, и выходами к железнодорожной платформе, жилой и общественной застройке; 5. «Лефортово» - вдоль Солдатской улицы на пересечении с 1-м Краснокурсантским проездом и Солдатским переулком. Станция проектируется с двумя подземными вестибюлями и выходами к улицам Авиамоторная, Солдатская, 1-му Краснокурсантскому проезду, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта, жилой и общественной застройке; | ||||||
| 6. «Авиамоторная» -размещается вдоль проезда Энтузиастов у пересечения с шоссе Энтузиастов и Рязанским направлением МЖД, пересадочная с одноименной станцией Калининской линии метрополитена и железнодорожной платформой Новая Рязанского направления МЖД. Станция проектируется с двумя подземными вестибюлями и выходами к шоссе Энтузиастов и Авиамоторной улице, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта, жилой и общественной застройке. | ||||||||
| 4. | Количество вестибюлей, в том числе: | 10 вестибюлей, из них 9 – подземных, 1 наземный: | ||||||
| - ст.м.«Марьина роща» | 1 подземный | |||||||
| - ст.м. «Рижская» | 2 подземных | |||||||
| - ст.м. «Сокольники» | 2 подземных | |||||||
| - ст.м. «Электрозаводская» | 1 наземный | |||||||
| - ст.м. «Лефортово» | 2 подземных | |||||||
| - ст.м. «Авиамоторная» | 2 подземных | |||||||
| Прокладка линий по природным и озелененным (ПиОТ), особо-охраняемым природным территориям | СтанцияЭлектрозаводская - ПК № 142-ЦАО «Сквер, Семеновская набережная», изъятие 0,014 га. СтанцияСокольники - №29-ВАО «Бульвар по Сокольнической набережной», изъятие – 0,014 га. ПК № 30-ВАО»Сквер у Сокольнической пл.» изъятие – 0,017 га. | |||||||
| Загрузка проектируемой линии, на расчетный срок, тыс. чел. | ||||||||
| - в год | ||||||||
| - сутки (вход/выход) | ||||||||
| - утренний час «пик», по станциям | «Марьина роща» | «Рижская» | «Сокольники» | «Электрозаводская» | «Лефортово» | «Авиамоторная» | ||
| - всего/вход/выход/пересадка | 22/3/4/15 | 25/4/5/16 | 23/3/5/15 | 24/3/5/16 | 12/5/7 | 21/3/7/11 | ||
| Максимальный пассажиропоток на линии в утренний час «пик», тыс. чел. | 45,0 | |||||||
| Дополнительные мероприятия, необходимые для организации удобного транспортного обслуживания населения и оптимальной работы станции метрополитена | 1. Корректировка маршрутов наземного пассажирского транспорта при вводе линии в эксплуатацию. 2. Мероприятия по благоустройству территории. | |||||||
| Оценка эффективности мероприятий | Сооружение участка линии метрополитена ТПК от станции «Нижняя Масловка» до станции «Авиамоторная» позволит: 1. Улучшить транспортное обслуживание населения и работающих районов Савёловский (САО), Марьина роща (СВАО), Мещанский, Басманный, Лефортово (ЦАО), Соколиная Гора и Сокольники (ВАО) за счет создания новой скоростной беспересадочной связи между районами, минуя центр города, сократить время поездки пассажиров по городу; | |||||||
| 2. Обеспечить пересадку пассажиров на метрополитене, минуя перегруженные центральные станции и пересадочные узлы, что в свою очередь позволит: - снизить загрузку станций и пересадочных узлов, перегонов центральных участков действующих линий метрополитена, расположенных в историческом центре города, улучшить условия посадки-высадки пассажиров на метрополитен; - обеспечить наиболее привлекательные условия для пересадки пассажиров с наземных видов транспорта на метрополитен, что будет способствовать разгрузке центра от наземных видов транспорта; 3. Снизить загрузку восточных и северных участков действующих перегруженных линий метрополитена Серпуховско-Тимирязевской, Калужско-Рижской, Арбатско-Покровской и Калининской; 4. Улучшить транспортное обслуживание существующих, проектируемых и строящихся градостроительных комплексов, в том числе ПК и О «Сокольники». |
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 19; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!