Структурная схема комплекса ЭВ. 44. 01

⇐ ПредыдущаяСтр 15 из 20Следующая ⇒

На рис. 11.1 представлена структурная схема комплекса ЭВ.44.01. Комплекс может обеспечивать электроэнергией вагонные потребители от четырех различных источников: двух собственных (аккумуляторной батареи и генератора с приводом от оси колесной пары) и двух внешних, один из которых подключается к вагону через высоковольтную поездную магистраль напряжением 3000В, другой — через специальный ввод напряжением 380В промышленной частоты. От высоковольтной поездной магистрали осуществляется питание только электронагревателей водогрейного котла, а от специального ввода, используемого только при длительных стоянках и в отстое, — асинхронный двигатель вагонного электромашинного преобразователя. Связь преобразователя с осью колесной пары обеспечивает редукторно-карданная передача со специальной механической муфтой, отключающей эту связь при работе агрегата на стоянке.

НПМ=110 В ~3×380 В ВПМ=/~3000 В