Фрикционная передача

В фрикционной передаче мощности с ведущего на ведомый элемент передаются за счет сил трения, которая возникает за счет прижатия ведущего и ведомого элементов.

 

Достоинства передачи:

· Простота тел качения;

· Бесступенчатость регулирования скорости;

· Возможность изменения скорости ведомого звена без остановки ведущего;

· Низкая стоимость изготовления.

 

Недостатки передачи:

· Невозможность получения точных передаточных отношений;

· Повышенный износ;

· Необходимость специальных нажимных устройств;

· Большая нагрузка на подшипники.

 

КПД в большинстве случаев определяется экспериментально; учитываются потери: в контакте (связаны со скольжением), потери в опорах.

Рисунок 1.5 Условное обозначение фрикционной передачи.

 

Цилиндрическая фрикционная передача.

Состоит из двух гладких дисков (катков), прижатых один к другому. В зоне их контакта возникает сила трения. При вращении ведущего диска сила трения будет вращать ведомый диск.

 

Для создания необходимого давления используют следующие нажимные устройства: пружинные, винтовые, грузовые и автоматические.

 

Подсчет передаточного отношения:

Передаточное отношение выражается через отношение диаметров ведущего и ведомого дисков (катков).

.

 

Фрикционные цилиндрические передачи бывают с внешним и внутренним касанием дисков.

Фрикционные цилиндрические передачи применяются в приборах и малонагруженных машинах (электропроигрыватели, швейные машины и др.)

Передачи, работающие без смазки (имеют больший коэффициент трения) требуют меньшей прижимной силы, имеют меньшее проскальзывание и больший КПД. Необходима изоляция тел качения от попадания масла из подшипников во избежание буксования, следствием может являться выход передачи из строя.

Для передач со смазкой применяют фрикционные масла с повышенным коэффициентом трения, сопротивлением заеданию и изнашиванию.

Материалы тел качения, применяемые в передачах со смазкой:

1) Закаленные стали (обладают наименьшими габаритами, высоким КПД, но необходимо точное изготовление и высокое качество поверхностей);

2) Подшипниковые стали;

3) Легированные стали.

 

Материалы тел качения, применяемые в передачах без смазки:

1) Сталь и пластмасса (текстолит).

Цепная передача

Цепная передача относится к передачам зацеплением гибкой связью.

 

Цепная передача состоит из:

· Двух цепных колес (звездочек);

· Цепи;

· Натяжных устройств;

· Смазочных устройств.

 

Достоинства передачи:

· Высокий КПД;

· Могут быть малые и большие межосевые расстояния;

· Возможность передачи нагрузки о одной ведущей нескольким ведомым звездочкам;

· Возможность передавать большие моменты;

· Постоянное за один оборот передаточное отношение.

 

Недостатки передачи:

· Вытяжка цепи;

· Большая стоимость изготовления и эксплуатации;

· Шум;

· Дополнительные механические нагрузки;

· Повышенный износ.

 

КПД h»0.96…0.98; учитываются потери: на трение в шарнирах, на трение между пластинами, на трением между звездочкой и звеньями цепи, на трение в опорах, на разбрызгивание масла.

 

Передачи применяются: в сельскохозяйственных машинах, в приводах некоторых станков, в транспортных машинах (велосипеды, мотоциклы).

 

Рисунок 1.6 Условное обозначение цепной передачи.

Типы цепей:

1) Приводные (втулочно-роликовые, втулочные и зубчатые);

2) Грузовые;

3) Тяговые (применяются в конвейерах).

 

Материалы для цепей: для пластин применяются холоднокатаная лента из сталей 45, 50, 40Х, 40ХН; для деталей шарниров – цементуемые стали 15, 20, 15Х, 12ХН3.

 

Ресурс цепей не менее 3000…5000 часов работы.

 

Из условия долговечности минимальное межосевое расстояние А_min=(30…50)p; максимальное А_max=80р, где р – шаг.

 

Минимальное число зубьев z_min для роликовых цепей:

· 19…23 (для nmax);

· 17…19 (для nсредн);

· 13…15 (для nmin).

Максимальное число зубьев z_max:

· 100…120 (для роликовой цепи);

· 120…140 (для зубчатой цепи).

 

Передаточное отношение рассчитывается через отношение чисел зубьев звездочек.

.

Зубчатая передача

Зубчатая передача относится к передачам зацеплением.

 

Зубчатая передача состоит из двух зубчатых колес (ЗК). При вращении ведущего ЗК его зубья взаимодействуют с находящимися в контакте зубьями ведомого колеса, в результате оно тоже начинает вращаться.

 

Достоинства передачи:

· Более высокая нагрузочная способность;

· Высокая надежность и долговечность;

· Постоянство передаточного отношения;

· Малые габариты;

· Высокий КПД.

 

Недостатки передачи:

· Шум;

· Нужно более точное изготовление элементов;

· Дополнительные динамические нагрузки;

· Ступенчатое регулирование скоростей (невозможно переключать скорости на ходу).

 

КПД h»0.98…0.99 (для закрытых цилиндрических передач), 0.96 (для открытых цилиндрических передач); учитываются потери: в зацеплении, гидродинамические потери (перемешивание и разбрызгивание масла), на трение в опорах.

 

Рисунок 1.7 Условное обозначение зубчатой цилиндрической передачи.

Классификация зубчатых передач (ЗП)

1. По расположению осей валов:

· Параллельные (цилиндрическая ЗП);

· Пересекающиеся (конические ЗП);

· Скрещивающиеся (червячная, цилиндрическая винтовая, коническая гипоидная ЗП).

2. По профилю зуба:

· Эвольвентное зацепление (эвольвента – кривая, которая образуется при перекатывании прямой по основной окружности. Удовлетворяют всем условиям: обеспечивают постоянство передаточного отношения; обеспечивают малые скорости скольжения, как следствие – высокие КПД, прочность, долговечность; допускается легкое изготовление профиля – т.е. нарезание одним инструментом независимо от числа зубьев колеса);

· Циклоидное зацепление;

· Круговой зуб (зуб системы Новикова).

3. По направлению зубьев относительно оси колеса:

· Прямозубые;

· Косозубые;

· Шевронные зубья (косые и шевронные зубья обеспечивают более плавный ход передачи, т.к. в зацеплении большее число пар зубьев).

4. По окружной скорости:

· Тихоходные (скорость до 3 м/с);

· Среднескоростные (скорость 3…15 м/с);

· Быстроходные (скорость более 15 м/с).

5. По конструктивному выполнению:

· Открытые;

· Закрытые (редуктор).

6. По числу ступеней:

· Одноступенчатые;

· Многоступенчатые.

Передаточное отношение рассчитывается через отношение чисел зубьев ЗК.

.

Обычно ¹/₇…¹/₅≤u≤5…7.

 

Для повышения передаточного отношения используют многоступенчатые передачи.

Рисунок 1.8 Схемы трехступенчатой (а), с паразитным колесом (б) и с двумя паразитными колесами (в) зубчатых передач.

 

Выше представлена трехступенчатая зубчатая передача (рис.1.8., а). Кроме простых зубчатых передач, состоящих из одной пары колес, и многоступенчатых передач иногда используют зубчатые передачи с промежуточными зубчатыми колесами.

Передачу, показанную на рис.1.8, б, можно представить как двухступенчатую со ступенями Z₁—Z₂ и Z₂—Z₃, т. е. считать, что колесо Z₂ для первой ступени ведомое, а для второй — ведущее. Аналогично передачу, показанную на рис.1.8. в, будем считать состоящей из трех ступеней: Z₁—Z₂; Z₂—Z₃; Z₃—Z₄.

Передачи, в которых промежуточное ЗК не изменяет передаточное отношение используют в следующих случаях:

1. Межосевое расстояние между ведущим и ведомым валом велико для одной пары колес.

2. На ведомом валу необходимо сохранить направление вращения ведущего вала (число промежуточных колес должно быть нечетным).

 

Паразитное ЗК – промежуточное ЗК, одновременно зацепляющееся с двумя другими так, что по отношению к одному является ведомым, к другому – ведущим.

---

Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 19; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!