Обоснование режима работы и принимаемых форм организации производства.
Режим работы ТО ТР, т.е. количества смен, их продолжительность и распределение по сменам объёмов каждого вида работ, в значительной степени определяет параметры проектируемой производственно-технической базы (количества постов и рабочих мест, площади зон и отделений, необходимое оборудование).
Организацию ТО предусматриваем на постах для обеспечения независимости прохождения обслуживания.
Уборочно-моечные работы подвижного состава могут проводиться на поточных линиях.
Поточные линии применяются при использовании механизированных установок для мойки и сушки подвижного состава.
Режим работы зон ТО и ТР. Этот режим характеризуется числом рабочих дней в году, продолжительностью работы (числом рабочих смен, продолжительностью и временем начала и конца смены), распределением производственной программы по времени ее выполнения. Число рабочих дней зоны зависит от числа дней работы подвижного состава на линии и вида ТО. В свою очередь, продолжительность работы зон зависит от суточной производственной программы и времени, в течение которого может выполняться данный вид ТО и ТР.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
-Режим работы подвижного состава на линии: 2 смены по 7 часов;
-Привлечение рабочих к работе в вечернее и ночное время;
-Отсутствие кооперации с другими АТП и СТО;
Формы организации производства:
-Метод производства: ЕО - посты; ТО и ТР - посты.
-Раздельное производство ТО и диагностики.
Дата добавления: 2016-01-04; просмотров: 14; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!