Автомобиль шығарудан 2000 жылы алғашқы ондыққа кірген мемлекеттер
| Мемлекеттер | Шығарылатыны мың дана | Мемлекеттер | Шығарылатыны мың дана | ||
| барлығы | Соның ішінде жеңіл автомобильдер | барлығы | Соның ішінде жеңіл автомобильдер | ||
| АҚШ Жапония Германия Франция Корея Республикасы | 13 000 9 580 5 350 3 300 3 050 | 11 760 8 360 5 130 2 880 2 600 | Испания Ұлыбритания Канада Италия Бразилия | 3 000 3 000 2 900 1 700 1 600 | 2 370 1 640 1 550 1 420 1 350 |
Жылына 1 млн-нан артық автомобиль шығаратын мемлекеттердің қатарында Мексика – 1 650 000, Ресей – 1 200 000;
Автомобиль жасау өнеркәсібінде монополизациялық билік құру күшті орын алған. Әлемдік ірі автомобиль корпорацияларының қатарына кіретіндер: Американдық – «Дженирал Моторс», «Форд Мотор», Жапондық – «Тайота», «Нисан», «Хонда», Германдық - «Фольксваген», Германиялық - Американдық «Даймлер-Крайслер», Итальяндық – «ФИАТ», Француздық – «Рено», «Пежо – Ситроено», Оңтүстік Кореялық - «ДЭУ».
Осы авто компониялар Латын Америкасындағы және Азиядағы автомобиль зауыттары мен автомобиль жинастыру орындарын өздерінің қол астына қарастырып алған.
Жалпы автомобил жасау өнеркәсібінің ішінде қазіргі кезде оны дамытудың екі түрлі стратегиясы қолданылады:
1. «Фордизм». Ол АҚШ- XX ғасырларда – «Дженирал Моторс» және «Форд Мотор» компанияларда көптеп қолданылады. Фордизм стратегиясының негізгі мақсаты қымбат емес, стандартталған, көптеп шығарылатын, тек аздап қана модификациялық өзгерістерге түсетін автомобиль шығару. Әлем елдерінің көбісінде олардың бөлімшелері жұмыс істейді.
|
|
|
2. Постфордизм стратегиясының ерекшелігі автомобиль жасау өнеркәсібінің ұйымдастырылуының жаңа түрлерін қарастырады. Өнірісті компьютеризациялау, роботтандыру, соған байланысты машиналандырудың жоғары сапалы маркаларын шығару және осындай өндірісті қалаған жерде ұйымдастыру, дер кезінде шығару.
Әдебиеттер:
Дата добавления: 2016-01-04; просмотров: 1; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!