Возможные дополнительные маршруты для проекта Eastring с доступом к украинским ПХГ
Эту идею, сформулированную нами и «Укртрансгазом», поддержало руководство «Нафтогаза Украины». Мы ее обсуждали с руководством словацкой компании Eustream на совещании в Братиславе еще этим летом, и мы их уговорили рассмотреть вопрос предметно. Сейчас я надеюсь, что мы сможем в самое ближайшее время, вместе с«Укртрансгазом» все-таки убедить словаков в том, что наш вариант предпочтительнее. Но тут есть нюансы.
— Какие?
— Вот почему газопровод ТАП выиграл по сравнению с Nabucco-West при решении вопроса, куда пойдет газ из газопровода ТАНАП? Потому что участники обменялись активами, собственностью. Акционеры концерна «Шах-Дениз» и акционеры ТАП. Каждый получил собственность во всей цепочке этих проектов. И словаки, когда высказываются насчет участия Украины в проекте Eastring, совершенно ясно дают понять: они хотят быть уверенными, что когда отдадут газ в нашу ГТС, в Румынию зайдет точно такой же объем газа.
Поэтому имеет смысл рассмотреть вопрос о создании совместного предприятия, в управление которому было бы передано одно или два подземных хранилища на западной границе и не задействованные у нас газопроводы и перемычки.
— То есть, по сути, речь идет о привлечении иностранного инвестора к управлению нашей ГТС?
— Да, безусловно. Вот премьер-министр постоянно говорит о том, что мы ищем инвестора для нашей ГТС. И мне, человеку, который работает в этой отрасли, наверное, уже более 40 лет, понятно, что на всю эту систему, на всю протяженность газопроводов, на все то, что обременено в рамках этой системы, мы не найдем одного стратегического инвестора. Не будет такого инвестора. Если мы хотим реально двигаться в этом направлении, надо фрагментировать систему и создавать совместные структуры по кусочкам. При этом не снижая нашей энергетической безопасности.
|
|
|
Вариант с Eastring – это как раз хорошая возможность привлечь заинтересованных инвесторов и обеспечить постоянную загрузку одного из фрагментов нашей ГТС.
"Hubs.ua"
Пода́ток на до́дану ва́ртість (ПДВ) — це непрямий податок, який входить в ціну товарів (робіт, послуг) та сплачується покупцем, але його облік та перерахування до державного бюджету здійснює продавець (податковий агент).
Тре́йдер (Трэ́йдэр[источник не указан 16 дней], от англ. Trader — торговец) — торговец, действующий по собственной инициативе и стремящийся извлечь прибыль непосредственно из процесса торговли. Обычно подразумевается торговля ценными бумагами (акциями, облигациями, фьючерсами, опционами) на фондовой бирже. Трейдерами также называют торговцев на валютном (форекс) и товарном рынках (например, «зернотрейдер»). Торговля осуществляется трейдером как на биржевом, так и на внебиржевом рынках.
|
|
|
Не следует путать трейдера с другими торговцами, которые проводят сделки по заявкам клиентов или в их интересах (дилер, брокер, дистрибьютор).
Трейдинг — непосредственная работа трейдера: анализ текущей ситуации на рынке и заключение торговых сделок.
ASDFGHJKL:”
“:LKJHGFDSDFGHJKL:LKJHGFDFGHJKLKJHGFDCFVGHJKLKJHGFDFGHJKLKJHGFDXCVBN
Про конкуренцію на газовому ринку
- Чи можна стверджувати, що в Україні ринок газу вже став конкурентним?
- Рух в цьому напрямку, безумовно, є. Однак стверджувати так поки що не можна. Адже за останній час монопольне становище НАК «Нафтогаз України» тільки посилилося.
- Чому так сталося?
- У нас є три проблеми: страховий запас газу для постачальників, фінгарантии і ПДВ при імпорті газу. Всі імпортери газу платять ПДВ, «Нафтогаз» же звільнений від такої необхідності. Страховий запас і фингарантии також підсилюють фінансове навантаження на інших трейдерів, в значно більшій мірі, ніж на «Нафтогаз». Тому все так і відбувається.
Хоча слід сказати, «Нафтогаз» останнім часом «передумав» і запропонував, щоб страховий запас газу передбачався тільки для поставок захищеним споживачам. Це абсолютно правильно. А розмір фінансових гарантій повинен визначатися диференційовано, залежно від того, що являє собою певний трейдер або постачальник. Але я все-таки робив би все по-іншому.
|
|
|
- Ви говорили, що вже сьогодні близько п'ятнадцяти міжнародних газових трейдерів могли б зайти на український ринок. Що має статися, щоб ці компанії прийшли в країну?
- Думаю, в Україні могли б прийти більше ніж 15 трейдерів. На першому українському газовому форумі, який пройшов в жовтні 2015 року, було більше 20 іноземних газотрейдерів. Однак у нас є кілька проблем. Одна з них - повна недовіра іноземців до української судової системи. Ну ось поставлять вони газ, нехай навіть по передоплаті. Але чи не з'являться після цього якісь судові позови, через які трейдер не зможе працювати далі, оскільки суд загальмує всю його діяльність?
Другий момент - проблеми через обмеження з валютних операцій. Як гривні, за які у нас продають газ, перетворити в долари або в євро? Це ж не так просто. Як вивести з країни прибуток?
Адже до сих пір жоден іноземний газотрейдер так і не поставляє газ кінцевим споживачам.
Я вже говорив, що всі трейдери, окрім «Нафтогазу», зараз зобов'язані платити імпортний ПДВ. Це призводить до зростання цін і омертвіння оборотних коштів компанії. Яскравий приклад - американська компанія Trail Stone, яка першою ризикнула створити в Україні свого резидента. Вони створили у нас свою «доньку», але виникла проблема: як вона далі буде працювати? Гаразд, проблема судової системи, але що робити з валютою і ПДВ? Це речі, які потребують вирішення, якщо ми хочемо, щоб у нас працювали професійні потужні торговельні компанії.
|
|
|
Є ще так звана проблема «комплаенса», тобто перевірки контрагентів. В Україні є компанії, у яких за душею нічого немає. Вони працюють так: хтось десь домовився, звів покупця з продавцем, перекидає гроші від першого до другого і живе на маржі з цього. Зараз таких компаній стало менше, оскільки все-таки почався рух до конкурентного ринку.
Іноземець не продасть газ кому попало, йому треба перевірити добротність покупця. Для європейців це важливо. Адже, наприклад, було серйозна справа в Європі, коли один з європейських газотрейдерів продав газ неперевіреною компанії. Справа в тому, що в ЄС, якщо газ продається для споживання всередині Союзу, то з нього стягується ПДВ, якщо газ виводиться за його межі - ПДВ не платять. І ось в цьому випадку газ начебто мав піти за межі ЄС, але насправді цього не сталося. В результаті кілька людей були засуджені. Тому є процедура «комплаенса», яка може тягнутися до двох місяців. Вони вважають за краще продавати газ тільки тим, кого знають.
Про реформу газового ринку
- Ви сказали, що ринок газу у нас поки що не конкурентний, але рухається в цьому напрямку. Як, на Вашу думку, просуваються тут реформи? Наскільки вони ефективні?
- Ми почали рухатися до ринку багато в чому завдяки зусиллям «Укртрансгазу» і «Нафтогазу». Але хотів би сказати, що в Європі подібні реформи не проводять такими шаленими темпами, як це робиться у нас. Є дуже гарне прислів'я: «Що зробили погано, пам'ятатимуть довго. Що зробили швидко - забудуть ». Ми вирішили відрапортувати скоріше: «Ось, в жовтні вже все зробимо!» Хоча фахівцям було зрозуміло, що цього не буде. Я говорив з деякими членами НКРЕКП з цього приводу. Вони відповідали: «Ну, почнемо, а там подивимося».
Це, знаєте, наполеонівські-ленінський принцип: головне - вплутатися в бійку. Тому, я вважаю, що наша поспішність - помилка. Адже якщо в квітні прийнято, а в жовтні до якого приєднується дедалі дію, за винятком декількох статей, це просто нереально! Це розуміли багато, але я не знаю, чому зробили саме так, як зробили. В Європі такі процедури розтягуються на роки. Як мінімум, 8-9 місяців йде тільки на апробацію впровадження документа. В Європі сьогодні є лише три єдиних для всього ЄС «газових» кодексу, інші - розробляються. Щось буде готово в 2017 році, щось в 2018-му.
І головне, треба не тільки розробити, а й навчити людей користуватися нововведеннями. Тобто необхідний перехідний період, коли діють не всі статті закону, а лише найбільш безпечні і зрозумілі. Для решти ж зробіть графік впровадження.
- Саме через таку поспішність у нас до сих пір не впорядковані відносини між учасниками газового ринку, як Ви сказали на «круглому столі», який Hubs проводив в січні? Що можна було б поліпшити, якби був перехідний період?
- Якби у нас був перехідний період і графік вступу в силу тих чи інших норм, всім було б зрозуміло, коли і як будуть відбуватися зміни правил на ринку. Виходячи з цього графіка, можна було б навчати людей. Вони повинні розуміти, що виконують, за що відповідають і де їх права. Це в рівній мірі відноситься і до трейдерам, і до здобувачам, і до самого «Укртрансгазу», і до облгазам.
А так в грудні 2015 року у вигляді пожежних заходів «Укртрансгаз» проводив чотири або п'ять нарад з здобувачами і трейдерами. При всьому тому, що в «Укртрансгазі» працюють розумні, професійні люди, які намагаються сумлінно виконувати свою роботу, я бачив, що багато питань для них були не ясні. Незрозуміло, як що заповнювати, як відповідати? Ось пішла заявка (номінація), а де її підтвердження? Взагалі було багато питань, на які не знали відповіді навіть в «Укртрансгазі». Тому вони збиралися, брали якісь рішення, помилялися або не помилялися, щось доробляли. Безумовно, на щось на початку закривали очі, але потім поступово вчилися робити правильно. Ось це те, що я називаю хаотичним впровадженням закону про ринок газу, яке призводить до фінансових втрат, дезорганізації ринку і загальної нервозності. Але всіх цих проблем можна було б уникнути.
Про страховий запас і фінгарантій
- Яким, на Вашу думку, повинен бути обсяг страхового запасу природного газу для постачальників? В уряді обговорювалися варіанти 100% місячних обсягів поставок, в результаті зараз цю норму знизили до 50%. Але це ж не єдиний з існуючих варіантів ...
- Наскільки мені відомо, ініціатором 100% запасу був саме НАК «Нафтогаз». «Укртрансгазу» там не було. Саме обурення учасників ринку привело до того, що цю норму зменшили в половину. Адже, наприклад, за розрахунками директора «Енергетичних ресурсів України» Андрія Фаворова, створення одночасно фінансових гарантій та страхового запасу газу призводить до збільшення його вартості газу на $20-30 за 1 тис куб. м. Тому всі ці питання треба було розглядати значно глибше, ніж це було зроблено. І таких больових точок на газовому ринку досить багато.
Я вважаю, що законопроект народного депутата Олени Бабак, який передбачає страховий запас в розмірі 10% від обсягу поставок за місяць, буде прийнятним для всіх. Однак, на мій погляд, для вирішення поточних завдань страховий запас газу не потрібен.
- Чому?
- Як я вже казав, нам слід мати стратегічний запас для якихось серйозних аварійних ситуацій, наприклад, перестав йти транзит, істотно скоротився реверс і т.д. Ось для цього потрібні стратегічні резерви. А якщо ми говоримо про внутрішні проблеми, небаланси в газотранспортній системі і т.д., то все це вирішується шляхом добової комерційної балансування (фізична балансування обсягів газу постійно виконується «Укртрансгазом»).
Про доступ до ГТС
- Раніше Ви говорили про те, що нове законодавство не повною мірою забезпечує рівний доступ до ГТС і розподільних мереж. Які саме проблеми тут існують?
- Якщо говорити про доступ до магістральних трубопроводів всередині країни, то тут зараз все нормально. Це, з огляду на скорочення споживання газу в країні на 21% і скорочення обсягів транзиту російського газу. Колись ми качали по транзіту110-115 млрд куб. м в рік, було навіть 120, а зараз - і до 70 млрд куб м в рік не доходить. Тому у нас багато вільних потужностей в ГТС і «зайти в трубу» зараз можуть всі бажаючі. Але у нас немає спеціальних механізмів для отримання доступу до ГТС усередині країни. Зараз в НКРЕКП готується спеціальний документ про аукціонну процедурі замовлення потужностей. Але бажано, щоб все це було прописано в Кодексі газотранспортної системи. Але можу вас відразу запевнити, що всі, хто захоче, зможуть «зайти в трубу» з тієї простої причини, що потужностей дуже багато. Є інша проблема.
- У чому вона?
- Це питання доступу до транскордонних переходів з Європи в Україну. У нас зараз є три таких переходи. Перший - Польща-Україна, де пропускна здатність приблизно 4 млн куб. м на добу. Другий - Угорщина, де 16 млн куб. м на добу. Третій - Словаччина, де вже 40 млн куб. м на добу. За словацькому напрямку велика пропускна здатність, але не всі, хто хоче скористатися цими потужностями, можуть це зробити. У польського переходу дуже маленька пропускна здатність, тому там більш-менш ще спокійно. З угорського боку - дорогий газ, немає великих обсягів.
А ось з боку Словаччини іноді все завантажено під зав'язку, іноді є досить багато вільних потужностей. Бували ситуації, коли «Нафтогаз», який викупив більшу частину потужностей на словацькому переході, сам не качав звідти газ, а й іншим не давав цього робити. Зараз НАК «виправився», але все одно 3-4 млн вільних потужностей в добу там є. Тому чому б «Нафтогазу» не продавати право користуватися цими вільними потужностями на добової основі, коли вони є? Це дало б можливість, з одного боку, відшкодувати витрати на викуп цих потужностей, а з іншого - дати іншим трейдерам можливість імпортувати газ в Україну. Ось це проблема, яка потребує вирішення.
Коли «Нафтогаз» викуповував пропускні потужності по процедурі Open Season у оператора словацької ГТС по 2017 рік включно, це було повністю виправдано. Але зараз ми йдемо до конкурентного ринку, тому нелогічно, щоб НАК не допускав нікого до цих потужностей. Можливо, тут міг би втрутитися Антимонопольний комітет, або ж керівництво «Нафтогазу» саме прийме рішення, щоб не втрачати гроші.
- А що з доступом до розподільних мереж?
- Відносно розподільних систем, якщо я не помиляюся, в кодексі немає, по суті, нічого про можливість вільної зміни постачальника. Але можу сказати, що де-факто промислові споживачі мають можливість змінити постачальника. У той же час, наші облгази формально розділилися на два суб'єкта: один займається розподілом газу, а інший - поставками. Але ж у обох підприємств все одно залишився один і той же власник.
Тому насправді і формальна і неформальна зв'язок між ними залишилася. А відповідно, залишилася і можливість чинити певні перешкоди з доступом в мережі постачальникам. Однак до сих пір всі ці проблеми вдавалося вирішувати.
- Які перешкоди облгази можуть чинити постачальникам, обмежуючи їх доступ до розподільних мереж?
- Тут багато що залежить від регулятора ринку і від балансу попит-пропозиція. Наприклад, облгази традиційно жорстко контролюють обсяги поставок. Як тільки незалежний постачальник або підприємство перевищують заявлені обсяги, їх відключають. Адже при поставках газу рідко можна вгадати точний обсяг: коли ми говоримо 100 одиниць, на практиці це може бути і 99 і 101, і навіть 105. Тому облгаз в зв'язці зі збутом може просто припинити поставки газу. Але постачальників все-таки змінюють. Я вважаю, що для запобігання таких проблем треба посилити функцію НКРЕКП.
- НКРЕКП в своєму нинішньому стані може з цим впоратися?
- Це дуже серйозна тема. Адже говорити про конкурентному ринку можна тільки при дуже сильному, потужному і незалежного регулятора. Але я б не сказав, що зараз наш регулятор дійсно незалежний. Він намагається узгодити те, що він робить, з різними органами влади. Аж до законодавчої гілки. Але тим не менш, його діяльність повинна бути забезпечена окремим законом.
- А побутові споживачі так само легко можуть змінити постачальника газу, як і промислові?
- З населенням складніше. Це в принципі традиційно складно. Ми вже звикли, що нам постачають газ, і ми платимо за нього зручним для нас способом. І до нас ніхто не приходить з пропозицією змінити постачальника. Навпаки, ми повинні самостійно когось знайти. І теоретично це можливо. Але на практиці я подібного не бачив. Це все не так просто, враховуючи, що поставки газу населенню пов'язані з субсидіями від держави, а незалежні постачальники виключені з ланцюжка субсидій.
Крім того, у збуту, який пов'язаний з облгазом, є оферта, а з незалежним постачальником так не буде. Щоб він поставляв газ, ми повинні обов'язково підписати папери. Це теж істотна формальність, яка іноді ускладнює зміну постачальника. Тому я поки не бачу можливості, щоб населення могло легко змінити постачальника газу.
- Однак ми орієнтуємося на європейський ринок, де побутові споживачі газу дійсно можуть вільно, навіть просто через інтернет змінити постачальника ....
- Згоден, якщо я зможу просто, зайшовши в інтернет, самостійно вибрати постачальника, а потім ця інформація автоматично піде на розподільну структуру, і там це сприймуть, буде дуже здорово. Але поки у нас немає такої можливості. І в Європі, в загалі на рівні побутових споживачів зі зміною постачальника все далеко не так просто. Хоча ми і говоримо про конкурентних ринках на Заході.
Ми дуже тісно спілкуємося з європейськими трейдерами, і вони досить скептично ставляться навіть до тверджень Єврокомісії про повністю конкурентному ринку. Чому? На рівні розподільчих систем у них постачальники змінюються досить рідко.
І якщо є, наприклад, компанія-постачальник, і вона працює в якомусь районі, то, як правило, там майже ніхто не змінює постачальника. Але на Заході все ж є якийсь вибір, проте їм мало хто користується. Цьому багато причин, в тому числі і програми лояльності від збутової компанії, адже вона цінує і любить своїх клієнтів, дарує їм подарунки. Є традиційна звичка. На півдні Європи можливостей змінити постачальника все менше і менше. На півночі побутові споживачі, в принципі, можуть це зробити, це в Бельгії, Голландії, Німеччини, але і то не скрізь. Однак повної конкуренції на рівні розподілу, тобто в самому низу, немає і там.
Про реформу НАК «Нафтогаз України»
- Зараз багато суперечок навколо реформування НАК «Нафтогаз України». У Міненерговугілля є бачення цього процесу, але в НАКу наполягають на тому, що вони як холдинг має право вирішувати самостійно, як вчинити з компаніями, які знаходяться під їх управлінням. Як Ви вважаєте, які моменти тут першочергові, а які другорядні?
- Головне - вивести «Укртрансгаз» з-під управління НАК. І це треба зробити якомога швидше. Це обов'язкова умова нейтральності та лояльності ринку по відношенню до всіх його суб'єктів. Поки «Нафтогаз» буде впливати на «Укртрансгаз», оператор ГТС не зможе однаково ставитися до всіх учасників ринку, а також думати про те, як створити конкурентне середовище при доступі до ГТС.
Наведу приклад такого неоднакового ставлення. Імпортери природного газу оплачують доступ до ГТС за системою вхід-вихід вже з січня 2016 року. І це виходить дорожче, ніж за старої системи тарифів. А ось українські видобувачі газу перейдуть на систему вхід-вихід тільки з квітня. Чому? Тому що НКРЕКП дала їм три місяці (до 1 квітня) на укладання договорів. Але чому ж і для імпортерів не можна було так зробити? Назвати все це конкурентним ринком складно.
- В одній зі своїх статей Ви писали про те, що нам не можна ліквідувати НАК «Нафтогаз України». Але на ринку не рідко можна чути думку, що реформа цього держхолдингу якраз і повинна полягати в його ліквідації. Чому Ви думаєте інакше?
- Третій енергопакет, який ми повинні імплементувати в українське законодавство, вимагає тільки одного: відокремити транспорт газу від поставки (продажу). Чому так? Що таке транспортування? Це природна монополія. Ви ж не побудуєте дві труби. Є одна труба. А якщо той, хто одночасно і продає газ, і володіє трубою, то, безумовно, настане момент, коли він скаже: «Ні, чужий газ я сюди не пущу». Тобто вся проблема в допуску до транспортних мереж. Тому поки глава НАК «Нафтогаз» хоча б формально призначає голову правління «Укртрансгазу», така ситуація можлива. Однак в третьому енергопакет немає умов, які б вимагали обов'язкової ліквідації «Нафтогазу». І нам його не треба ліквідувати.
Поки у нас немає конкурентного ринку, поки є таке поняття як «захищений споживач» і ніхто цього споживачеві добровільно не хоче постачати газ, повинна існувати державна структура, яка могла б поставляти газ цим споживачам. Ось НАК якраз і є такою структурою, тим більше, якщо говорити про приватизацію в подальшому «Укргазвидобування». Так що саме «Нафтогаз» повинен займатися стратегічним резервом природного газу, якщо він у нас з'явиться.
У будь-якому випадку, нам ще дуже довгий час знадобиться інструмент державного впливу на ринок. І це не тільки регулятор.
- Також Ви говорили про те, що «Нафтогазу» варто було б залишити у себе видобувну компанію і підземні сховища. Навіщо це потрібно? Чи означає це, що Ви вважаєте правильним залишити під контролем холдингу ПАТ «Укргазвидобування»?
- Я вважаю, що у «Нафтогазу» можна було б залишити кілька сховищ, які б могли забезпечувати транзит. Вони необхідні для демпфірування можливих неравномерностей по транзиту, а також для зберігання стратегічних резервів газу. Решта, безумовно, можна продати. У нас ПСГ загальним обсягом приблизно 30 млрд. Куб. м сумарно. Можна було б створити СП з європейськими компаніями з управління цими сховищами. Щоб європейці зберігали там свій газ, а ми б на цьому заробляли разом з ними. При цьому зі зберігання може бути не одна, а кілька компаній.
Так само у НАК могла б бути і своя дочірня компанія з видобутку. Але це зовсім не означає, що «Укргазвидобування» обов'язково повинна залишитися в структурі НАК. У нього самого є більш 6 ліцензій на розвідку і видобуток газу. І на цих площах вже є кілька заглушених свердловин, в яких вже є газ. Річний видобуток по ним сумарно вже зараз може скласти 70-80 млн куб. м газу в рік. А в перспективі значно більше. «Нафтогаз» міг би створити "дочку", завести в неї на 50% іноземний капітал, і добувати цей газ.
А ось «Укргазвидобування» цілком могла б самостійно продавати свій газ населенню без посередництва «Нафтогазу». Тут, звичайно, почнуться розмови про субсидії, але, думаю, це все можна вирішити. За субсидіями, в принципі, можна знайти прийнятний варіант рішення, монетизувати їх.
- Про монетизації пільг розмови йдуть вже не перший рік. Але весь час говорять, що в бюджеті на це немає грошей ...
- Думаю, тут можна було застосувати спеціальний фінансовий інструмент. Ось, припустимо, порахували, що мені необхідно видати таку-то суму живими грошима для компенсації витрат на газ. Але Мінфін говорить, що у держави немає зараз стільки готівки. Тоді дайте мені на цю ж суму, скажімо, чеки, якими я міг би розплатитися за комунальні послуги. Так, це цінні папери, сурогати грошей. Але все ж це розрахункова одиниця. Чому ми говоримо про біткоіни або про щось ще, а про це говорити не можемо? Мені здається, це була б більш прозора і ефективна система, ніж та, яка діє зараз.
Те́ндер (англ. tender — пропозиція) — конкурентна форма розміщення замовлення на закупівлю товарів, надання послуг чи виконання робіт відповідно до наперед визначених у документації умов в узгоджені терміни на принципах змагальності, справедливості й ефективності. Контракт укладається з переможцем тендеру — учасником, який подав пропозицію, що відповідає документації і в якій надані найкращі умови.
2007
Визначився переможець тендеру за право експертного вивчення проекту Nabucco Якій бути трубі "Каспійське море - Євросоюз"? Суспільство 06:20, 17 жовтня 2007 21 ПРОЧИТАТИ ПІЗНІШЕ 0 0 0 0 0 "Нафтогаз України" почав економічний аналіз використання проекту Nabucco для постачання газу в Україну Київ. 16 жовтня. УНІАН. ТОВ "Нафтогазбудінформатика" виграло тендер Національної акціонерної компанії "Нафтогаз України" на надання послуг з попереднього економічного аналізу і зіставлення різних варіантів використання газотранспортного проекту Nabucco для постачання природного газу в Україну.
Набукко (англ. Nabucco) — нереализованный проект магистрального газопровода протяжённостью 3300 км из Туркмении и Азербайджана в страны ЕС, прежде всего Австрию и Германию.
2012
ПАТ «НАК «Нафтогаз України» 12 липня за результатами тендеру уклало угоду з ТОВ «Нафтогазбудінформатика» на моніторинг та аналіз основних питань розвитку світового нафтогазового комплексу. Вартість угоди склала 1,19 млн грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».
Компанія має виконати моніторинг основних питань розвитку світового нафтогазового комплексу за підсумками 2011 р та в першому півріччі 2012 р, окремо виконати моніторинги за третій і четвертий квартали цього року.
Для підготовки звітів, компанія-переможець має аналізувати дані світових економічних інституцій, матеріали провідних нафтогазових компаній світу, публікації галузевих інформаційних агенцій, монографії, прес-релізи тощо.
З квітня 2009 року «Нафтогазбудінформатика» регулярно виграє тендери «Нафтогазу» та Міненерго на наукові та моніторингові роботи, отримавши підряди на 9,63 млн грн.
До складу засновників ТОВ «Нафтогазбудінформатика» входять українці Леонід Уніговський та Володимир Частухін. Останній відомий також як відповідальний за проведення торгів державного підприємства «Національний проект «LNG термінал». Уніговський у якості експерта виступає за обєднання з Росією для загрузки газопровідної системи України.
Мінорітарними співвласниками фірми є росіяни Валентин Павлюченко та його син Борис. Валентин Павлюченко відомий як заступник міністра будівництва підприємств нафтової і газової промисловості СРСР.
В російських ЗМІ повідомлялось про причетність компаній Павлюченка до освоєння бюджету підготовки Росії до проведення зимових Олімпійських Ігор в Сочі. Наприклад, його фірма отримала 194 мільйона рублів за комплекс інжинірингових робіт, результатом яких виявився звіт на кількох сторінках
«Нафтога́з Украины» (укр. «Нафтогаз України») — государственная компания Украины по добыче, транспортировке и переработке нефти[2] и природного газа. Полное наименование — национальная акционерная компания «Нафтогаз Украины».
«Нафтогаз Украины» является вертикально-интегрированной нефтегазовой компанией, которая совершает полный цикл операций по разведке месторождений, эксплуатационного и разведывательного бурения, транспортирования и хранения нефти и газа, транспортирования природного и сжиженного газа потребителям.
Структура бізнесу
Нафтогаз – це вертикально інтегрована група, що охоплює газовий бізнес від видобування до реалізації. Компанії, в яких Нафтогазу належать пакети акцій, є значними учасниками ринку газу та нафти.
Близько 90% вартості активів та виручки групи припадає на газовий бізнес. Кожен напрям бізнесу обслуговують окремі компанії.
• В 2014 році Нафтогаз поставив на ринок України обсяг газу, еквівалентний 7% обсягу споживання газу в Європі
• Укртрансгаз оперує газотранспортною системою з пропускною здатністю на вході 287,7 млрд куб. м/ рік, на виході в напрямку європейських країн – 151,4 млрд куб. м/рік. Річний обсяг транзиту газу до Європи у 2014 році – 62,2 млрд куб. м
• Укртрансгаз також є оператором найбільшого в Європі комплексу з 12 підземних газосховищ із загальною ємністю близько 31 млрд куб. м (понад чверті загальноєвропейських обсягів) і щоденною потужністю закачування до 280 млн куб. м
• Укргазвидобування є найбільшою в Україні компанією за обсягом видобування природного газу. В 2014 році загальний обсяг видобутку дорівнював 14,0 млрд куб. м газу, або близько 2/3 всього видобування в Україні
• Нафтогаз є однією з найбільших груп України за рядом показників, зокрема за виручкою та вартістю активів
Примітки до схеми "Основні напрямки діяльності"
1 Нафтогазу належить 50% + 1 акція прав голосу Укрнафти, але Нафтогаз не мав фактичного контролю над компанією та почав відновлювати його у 2015 році
2 В результаті окупації АР Крим Російською Федерацією в 1 кварталі 2014 року Нафтогаз наразі не здійснює контроль над активами в АР Крим
3 Нафтогаз є стороною контракту з Газпромом на транспортування російського газу європейським споживачам. Цей контракт не відповідає вимогам Третього енергетичного пакету, який впроваджує Україна Нафтогаз вимагає в суді приведення цього контракту у відповідність до чинного законодавства та міжнародних зобов’язань України, а також до сучасних ринкових практик, що склалися на ринку Енергетичного співтовариства, членом якого є Україна
4 Нафтогаз володіє міноритарними пакетами акцій в деяких з цих підприємств, за винятком Кіровоградгазу, де Нафтогазу належить 51% акцій.
5 Нафтогаз володіє міноритарним пакетом акцій
Дата добавления: 2023-01-08; просмотров: 87; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!