При скорости лифта 1 и 1,6 м/с и высоте этажа 3м. алгоритм настройки      одинаковый.



После проведения настроечного рейса, проверяется, как лифт замедляется и        останавливается в точных остановках при разъездах на две и более остановки.        Диаграмма движения должна иметь следующий вид.

  

Как видно из диаграммы, обязательно перед въездом в точную остановку должна быть полочка движения лифта на скорости дотягивания, она не должна быть большой, чтобы лифт долго не тянулся при въезде в точную остановку. Время движения на скорости дотягивания регулируется углом замедления на преобразователе частоты.


Второй этап, регулировки, выставление точности останова при движении лифта к этажу сверху и снизу. Это достигается регулировкой уровня скорости дотягивания. Если скорость дотягивания выше, чем нужно, то лифт будет переезжать уровень порога этажной площадки. При движении снизу вверх он будет останавливаться выше этажной площадки, а при движении сверху вниз он будет останавливаться ниже этажной площадки. При правильно выставленном уровне скорости дотягивания лифт будет останавливаться при движении снизу и

Сверху в одной точке.

                    

При этом, если эта точка находится выше уровня этажной площадки необходимо подвинуть шунт ДТО ниже, и соответственно если точка останова ниже, необходимо поднять шунт ДТО.

Настройка поэтажного разъезда:

Чаще всего при поэтажном разъезде лифт может не успеть разогнаться до номинальной скорости. Диаграмма движения будет иметь следующий вид

              Устройство управления зная расстояние от точки А до точки В, и зная значения параметров

              d 7(ускорение, это первая производная от скорости)в м\с2

              d 8(замедление , это первая производная от скорости)в м\с2

              d 9 (рывок в конце ускорения , это вторая производная от скорости)в м\с3

d А (рывок в начале замедления , это вторая производная от скорости)в м\с3

Значения этих параметров должны быть выставлены в соответствии с параметрами, выставленными в преобразователе частоты. После этого устройство управления само рассчитывает точку D , в которой надо начать замедление.

Если после настроечного рейса лифт в нормальной работе при поэтажном разъезде долго тянется, то отрегулировать диаграмму для поэтажного разъезда можно подрегулировав либо параметрами частотного преобразователя сделав угол разгона более крутым, или рывок в конце ускорения сделать более затянутым, а можно это отрегулировать параметрами в устройстве управления выставив в параметре d 7 значение меньше, либо выставив в параметре d 9 значение больше, чем было. Для регулировки поэтажного разъезда ни в коем случае не надо пользоваться параметрами d 8 и dA и соответствующими параметрами в преобразователе частоты. Для правильного выставления параметров в устройстве управления надо обращать внимание, в какой системе выставляются соответствующие параметры в преобразователе частоты.


Дата добавления: 2021-12-10; просмотров: 28; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!