Меры, принимаемые государством для защиты международной гражданской авиации от
Авиационная безопасность это – 1. Применяемые в сочетании меры, людские и материальные ресурсы в целях защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства; 2. Добавьте пропущенные слова в определении безопасности. Авиационная безопасность - безопасная деятельность авиации, обеспечиваемая предупреждением и предотвращением ________________________ в ее деятельность 1. актов незаконного вмешательства; 3. В чем заключается основная задача системы безопасности гражданской авиации? 1. защита и обеспечение безопасности пассажиров, членов экипажей, наземного персонала и всех других людей, воздушных судов и объектов на территории аэропорта, обслуживающих гражданскую авиацию, от актов незаконного вмешательства, которые могут совершаться на земле или в полете; 4. Добавьте пропущенные слова. Меры, применяемые государством в целях защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, должны, как это установлено _________, соответствовать Стандартам и Рекомендуемой практике, содержащимся в _________________ к Конвенции о международной гражданской авиации. 1. ИКАО, Приложение 17; 5. Часто применяемые способы совершения актов незаконного вмешательства в деятельности гражданской авиации? 1. Все ответы верны; 6. Найдите неверный вариант ответа в категориях правонарушителей. 1. лица, с темпераментом «меланхолик»; 7. Существуют две основные причины нападений террористов на гражданскую авиацию: А. ярко выраженная реакция затронутых правительств, организаций и компаний; В. широкое освещение такого события в средствах массовой информации, ради чего и совершается нападение; 1. Aи В; 8. Террористические группы, действующие по политическим мотивам, представляют собой наибольшую угрозу гражданской авиации по следующим причинам: 1. Все ответы верны; 9. Преступные группировки или отдельные преступники сравнительно редко нападают на гражданскую авиацию. Мотивы их действий следующие: 1. Захват денег, вымогательство, личные мотивы; 10. Меры, которые применяются авиационной отраслью в целях противодействия существующим угрозам можно категоризировать, как: 1. Законодательные, технические, физические; 11. Международная организация гражданской авиации (ИКАО) является "специализированным учреждением" Организации Объединенных Наций и ее Штаб-квартира находится _______________________. 1. в Монреале, Канада; 12. Когда была подписана Конвенция о международной гражданской авиации? 1. 7 декабря, 1944 году; 13. Выберите правильный ответ. Цели и задачи ИКАО, которые перечислены в статье 44 Чикагской конвенции, заключаются в разработке принципов и методов международной аэронавигации и содействии планированию и развитию международного воздушного транспорта с тем, чтобы: А) обеспечивать безопасное и упорядоченное развитие международной гражданской авиации во всем мире; В) поощрять развитие технологии конструирования и эксплуатации воздушных судов в мирных целях; С) поощрять развитие воздушных трасс, аэропортов и аэронавигационных средств для международной гражданской авиации; D) удовлетворять потребности народов мира в безопасном, регулярном, эффективном и экономичном воздушном транспорте; E) предотвращать экономические потери, вызванные неразумной конкуренцией; 1. Все ответы верны; 14. «Акты незаконного вмешательства» - это 1. акты или попытки совершения актов, создающие угрозу безопасности гражданской авиации и воздушного транспорта; 15. Чикагская конвенция, признанная в качестве документа по организации деятельности гражданской авиации, была подписана в 1944 году в Чикаго, ратифицирована в марте 1947 года, и вступила в силу 1. 4 апреля 1947 года; 16. Токийская конвенция (1963г). Правильное и точное название этой конвенции следующее: 1. Конвенция о преступлениях и некоторых других актах, совершаемых на борту воздушных судов; 17. Гаагская конвенция (1970 год). Правильное и точное название этой конвенции следующее: 1. Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов; 18. Монреальская конвенция (1971 год). Правильное и точное название этой конвенции следующее: 1. Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации; 19. Монреальская конвенция о маркировке пластических взрывчатых веществ (1991 год). Правильное и точное название этой конвенции следующее: 1. Конвенция о маркировке пластических взрывчатых веществ в целях их обнаружения; 20. Эта конвенция носит ограниченный характер, так как она применяется только в отношение тех актов или нападений, которые совершены на борту находящегося в полете воздушного судна, и главным образом она направлена на обеспечение безопасности лиц и имущества на борту воздушных судов, и поддержание порядка и дисциплины на борту воздушных судов. 1. Токийская конвенция (1963 год); 21. Согласно какой конвенции незаконный захват воздушного судна стал международным преступлением и реализована концепция, что нигде в мире не может быть безопасных районов, если такие незаконные захваты будут оставаться безнаказанными? Кроме того, в этой конвенции на каждое государство возлагается обязательство выдавать или преследовать в судебном порядке лиц, совершивших такие преступления. 1. Гаагская конвенция (1970 год); 22. Согласно какой конвенции была реализована концепция воздушного судна в эксплуатации, как период от предполетной подготовки воздушного судна и до истечения 24-х часов после любой посадки? В этом документе также определяется преступная диверсия, совершенная в течение 24-х часового периода после посадки с целью признания того факта, что некоторые акты диверсии могут совершаться в то время, когда воздушное судно фактически не находится в полете. 1. Монреальская конвенция (1971 год); 23. В этом документе определяется незаконный акт, совершенный против лица в аэропорту, обслуживающем международную гражданскую авиацию, который причиняет или может причинить серьезное телесное повреждение или смерть лица, либо приводит к разрушению или серьезному повреждению оборудования и сооружений аэропорта, либо расположенных в аэропорту воздушных судов или нарушает работу службы аэропорта, и такие акты считаются преступлением. 1. Протокол, дополняющий Монреальскую конвенцию 1971 года (1988 год); 24. Эта Конвенция направлена на то, чтобы устранить основные проблемы с предотвращением попадания взрывчатых веществ на борт воздушного судна, так как подписавшие ее государства соглашаются внедрить в производственный процесс специальные маркирующие агенты с той целью, чтобы с помощью современных технологий можно было обнаружить и определить такие маркирующие агенты и соответственно взрывчатые вещества. 1. Монреальская конвенция о маркировке пластических взрывчатых веществ (1991 год); 25. Сколько Приложений существуют к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации? 1. 19 Приложений; 26. Продолжите следующее предложение. В Приложении 17 подробно излагаются __________________________________, касающиеся обеспечения безопасности международной гражданской авиации от актов незаконного вмешательства. 1. Стандарты и Рекомендуемая практика; 27. В Приложение 17 одиннадцать раз вносились поправки, после того, как оно впервые было опубликовано в 1974 году, а последнее издание, а именно издание восьмое (11-я поправка), вошло в силу ________________. 1. в июле 2006 года; 28. Добавьте пропущенное слово. Стандарт определяется как: «Любое требование к физическим характеристикам, конфигурации, материальной части, техническим характеристикам, персоналу или правилам, единообразное применение которого признается _____________ для обеспечения безопасности или регулярности международной аэронавигации, и которое будут соблюдать Договаривающиеся государства согласно Конвенции»; 1. необходимым; 29. Добавьте пропущенное слово. Рекомендуемая практика определяется, как: «Любое требование к физическим характеристикам, конфигурации, материальной части, техническим характеристикам, персоналу и правилам, единообразное применение которого признается _____________ для обеспечения безопасности, регулярности или эффективности международной аэронавигации и которое будут стремиться соблюдать Договаривающиеся государства согласно Конвенции". 1. желательным; 30. В некоторых Стандартах в Приложении 17 есть требование о том, чтобы государства принимали в письменном виде и осуществляли национальные программы безопасности гражданской авиации, а именно: А. Национальную программу безопасности гражданской авиации В. Программы безопасности аэропортов 1. A и В; 31. Какая организация была основана в 1955 году как межправительственная организация в целях содействия дальнейшему развитию безопасной, эффективной и устойчивой европейской системы воздушного транспорта путем гармонизации политики и практики гражданской авиации в своих государствах–членах и содействия углублению взаимопонимания по вопросам политики между ее государствами–членами и другими частями мира? 1. Европейская Конференция гражданской авиации (ЕКГА); 32. Где находится Штаб-квартира Международной ассоциации воздушного транспорта? 1. в Монреале (Канада), была создана в 1945 году; 33. Выберите верный вариант ответа. Цели Международного Совета аэропортов (МСА) заключаются в следующем: А) максимизировать вклад аэропортов в поддержание на уровне требований и развитие безопасной, защищенной, ориентированной на охрану окружающей среды эффективной системы воздушного транспорта; В) обеспечивать сотрудничество между всеми сегментами авиационной отрасли и субъектами ее деятельности, а также с правительствами и международными организациями; С) оказывать влияние на международное и национальное законодательство, правила, стандарты и практику, исходя при этом из установленной политики, выражающей интересы и приоритеты аэропортов; D)максимизировать сотрудничество и взаимную помощь междуаэропортами; E)предоставлять своим членам накопленные в отрасли знания,свои рекомендации и способствовать профессиональномусовершенствованию управления аэропортами и их деятельностью. 1. А, В, С, D, E; 34. В каком Стандарте Приложении 17 Чикагской конвенции указывается: "Каждое Договаривающееся государство принимает в письменном виде и осуществляет национальную программу безопасности гражданской авиации для защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства посредством применения правил, практики и процедур, учитывающих аспекты безопасности, регулярности и эффективности полетов" 1. Стандарт 3.1.1; 35. В каком Стандарте Приложении 17 Чикагской конвенции указывается: "Каждое Договаривающееся государство назначает соответствующий полномочный орган в своем управленческом аппарате, ответственный за разработку, осуществление и обеспечение выполнения национальной программы безопасности гражданской авиации, и сообщает в ИКАО сведения о нем" 1. Стандарт 3.1.2; 36. В каком Стандарте Приложении 17 Чикагской конвенции указывается: "Каждое Договаривающееся государство требует, чтобы соответствующий полномочный орган определял и распределял задачи и координировал деятельность министерств, ведомств и других организаций государства, эксплуатантов аэропортов и воздушных судов и других органов, занимающихся различными аспектами национальной программы безопасности гражданской авиации" 1. Стандарт 3.1.4; 37. В каком Стандарте Приложении 17 Чикагской конвенции указывается: "Каждое Договаривающееся государство создает национальный комитет по авиационной безопасности или аналогичные структуры для координации связанной с обеспечением авиационной безопасности деятельности министерств, ведомств и другихорганизаций государства, аэропортов и эксплуатантов воздушных судов и других органов, занимающихся различными аспектами национальной программы безопасности гражданской авиации или отвечающих за их осуществление". 1. Стандарт 3.1.5; 38. Что такое Национальная программа безопасности гражданской авиации?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Меры, принимаемые государством для защиты международной гражданской авиации от
39. Продолжите предложение.
Основная цель программы безопасности аэропорта заключается в том, чтобы меры и обязанности по обеспечению авиационной безопасности были четко определены и понятны для тех лиц, которые должны их осуществлять. В ней следует четко определять и детализировать все меры, которые должны применяться в аэропорту в целях выполнения требований ________________________________________________.
1. Национальной программы безопасности гражданской авиации;
40. Продолжите предложение.
В Стандартных эксплуатационных правилах или инструкциях четко указывается, как должны применяться меры, предусмотренные _________________________.
1. в программе безопасности аэропорта;
41. Дайте определение термина «Зона без ограничений».
1. Зоны аэропорта, в которые публика имеет доступ или в которые доступ иными средствами не ограничивается;
42. Зона между любым пунктом проверки/специального контроля пассажиров и воздушным судном, доступ в которую строго контролируется
1. стерильная зона;
43. Определенная площадь сухопутного аэродрома, предназначенная для размещения воздушных судов в целях посадки или высадки пассажиров, погрузки или выгрузки почты или грузов, заправки, стоянки или технического обслуживания.
1. перрон;
44. Рабочая площадь аэропорта, прилегающая к ней территория и расположенные вблизи здания или часть их, доступ в которые контролируется.
1. контролируемая зона;
45. Дайте определение термину «Бортприпасы для обслуживания пассажиров»:
1. Все предметы, за исключением бортпитания и сопутствующих средств, связанные с обслуживанием пассажиров в полете, например, газеты, журналы, наушники, аудио- и видеопленки, подушки и одеяла, дорожные несессеры и т. д.;
46. Твердое или жидкое вещество (или смесь веществ), которое само по себе способно к химической реакции с выделением газов такой температуры и давления и такой скорости, что это вызывает повреждение окружающих предметов. Это -
1. Взрывчатое вещество;
47. Дайте определение термину «Воздушное судно, не находящееся в эксплуатации»:
1. Воздушное судно, которое либо размещено на стоянке на период более 12 ч, либо не находится под таким наблюдением, которое позволяет обнаружить несанкционированный доступ;
48. Акт или преднамеренное упущение, имеющие целью вызвать злоумышленное или бессмысленное уничтожение имущества, ставящие под угрозу деятельность международной гражданской авиации и ее служб или приводящие к незаконному вмешательству в эту деятельность.
1. Диверсия;
49. Транспортный контейнер, имеющий дипломатический иммунитет от обыска или конфискации.
1. Дипломатическая почта (вализа);
50. Засланный багаж это –
1. Багаж, непреднамеренно или по невнимательности отделенный от пассажиров или экипажа;
51. Невостребованный багаж это –
1. Багаж, который прибыл в аэропорт и не был получен или востребован пассажиром;
52. Неопознанный багаж это –
1. Багаж, который прибыл в аэропорт с багажной биркой или без багажной бирки и не был получен или опознан пассажиром;
53. Несопровождаемый багаж это –
1. Багаж, который перевозится как груз на другом или на том же воздушном судне, на котором находится лицо, являющееся его владельцем;
54. Ручная кладь это -
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 696; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!