Допускаемая толщина тормозных колодок?

Г МДК 01.02 Автотормоза группа № 26

ЗАДАНИЕ : Написать конспект, ответить на вопросы.

ЛИТЕРАТУРА : Г.С.Афонин «Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава».учебник для начального профессионального образования.Издательский центр «Академия»,2008-304с. Стр.76-78

Результаты (ответы) в виде файлов в формате Word и скриншота направлять преподавателю на эл.почту khorunzhina @ mail . ua или отправить сообщение Вконтакте в сообщество гр № 26 https://vk.com/club194189853

Тема занятий 1.3.53 Неисправности ТО ,с которыми запрещается ставить вагоны в поезда..

Цель занятия : Ознакомиться с неисправностями ТО ,с которыми запрещается ставить вагоны в поезда..

Теоретический материал для самостоятельного изучения

Неисправности тормозного оборудования вагонов, с которыми запрещается ставить их в поезда.

Запрещается ставить в состав поезда вагоны, у которых тормозное оборудование имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:

- неисправные воздухораспределитель, электровоздухораспределитель (в пассажирском поезде), авторежим, концевой или разобщительный кран, выпускной клапан, тормозной цилиндр, запасной резервуар, рабочая камера;

- повреждение воздухопроводов - трещины, прорывы, протертости и расслоение соединительных рукавов, трещины, надломы и вмятины на воздухопроводах, неплотность их соединений, ослабление трубопровода, в местах крепления;

- неисправность, нетиповое крепление деталей механической части - траверс, триангелей, рычагов, тяг, подвесок, авторегулятора рычажной передачи, башмаков; трещины или изломы в деталях, откол проушин колодки; неправильное крепление колодки в башмаке, неисправные или отсутствующие предохранительные устройства и балки авторежимов, нетиповые детали и шплинты в узлах;

- неисправный ручной тормоз;

- ослабление крепления деталей;

- не отрегулированная рычажная передача;

- толщина колодок не допускается оставлять на грузовых вагонах тормозные колодки, если они выходят с поверхности катания за наружную грань колеса более чем на 10 мм. На пассажирских и рефрижераторных вагонах выход колодок с поверхности катания за наружную грань колеса не допускается.

Толщина чугунных тормозных колодок должна быть не менее 12 мм. Минимальная толщина композиционных тормозных колодок с металлической спинкой 14 мм, с сетчато-проволочным каркасом 10 мм (колодки с сетчато-проволочным каркасом определяют по заполненному фрикционной массой ушку).

Толщину тормозной колодки проверять с наружной стороны, а при клиновидном износе – на расстоянии 50 мм от тонкого торца.

Тормозная магистраль

- утечки сжатого воздуха в соединениях и из тормозных приборов;

- трещина магистральной трубы по резьбе;

- протертости, вмятины магистральной трубы;

- повреждение подводящей трубы;

- трещина, износ резьбы тройника.

Соединительный рукав

- отсутствие хомута; - излом, трещина наконечника рукава; - износ гребня соединительной головки; - излом, трещина соединительной головки; - забита канавка для уплотнительного кольца; - вздутие рукава; - обрыв рукава; - расслоение рукава.

Кран концевой

- откол, трещина корпуса крана; - заклинивание клапана крана.

Воздухораспределитель

- излом, трещина рабочей камеры; - износ резьбы в местах установки шпилек крепления главной и магистральной частей рабочей камеры; - износ резьбы в местах установки накидных гаек подводящих трубок; - ослабление крепления рабочей камеры.

Запасной резервуар

- износ резьбы, излом штуцера запасного резервуара; - трещины, протертости, вмятины запасного резервуара; - ослабление крепления запасного резервуара.

Тормозной цилиндр

- ослабление крепления тормозного цилиндра; - излом трещины корпуса тормозного цилиндра; - излом отпускной пружины; - износ манжеты поршня; - износ резьбы штуцера в местах установки накидных гаек подводящих трубок.

Триангель

- трещина, изгиб или излом струны триангеля;

- трещина, изгиб или излом распорки триангеля;

- трещина, изгиб или излом траверсы триангеля;

- заварной башмак.